Systemübergang / Berlin-IC (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 05.09.2008, 15:18 (vor 6392 Tagen) @ chritz

FH-NL schrieb:

Dann hielt der Zug in Emmerich noch mehr als 5 Minuten, angeblich weil der Zug auf das niederländische Stromsystem umgestellt werden musste. Bei CNL und IC Berlin ganz üblich (Lokwechsel), bei ICE International doch merkwürdig.

chritz schrieb:

Wieso merkwürdig? Ist auch beim ICE normal!

1. ICE International hat keine Lok(s).
2. ICE International ist ein Mehrsystemzug und soll unter rollendem Rad Systemwechsel bewältigen können. Ich glaube, das war damals sogar eine Voraussetzung bei der Ausschreibung des ICE 3: der Zug mußte europaweit einsetzbar sein, dazu gehört also auch den Übergang unterschiedlicher Strom- und Sicherungssysteme.

Lokwechsel der Berlin-ICs durfte in etwa 5-10 Jahre Geschichte sein, wenn die neuen IC-Triebwagen kommen (s.i.w. war eine Mehrsystemversion Teil der Ausschreibung).

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.