ICE 2 Radprobleme in Bielefeld Link (Aktueller Betrieb)

Ralle622, Bonn, Montag, 25.10.2010, 14:17 (vor 5676 Tagen)

Die schreiben wieder einen Käse zusammen...

liebe70, Montag, 25.10.2010, 14:38 (vor 5676 Tagen) @ Ralle622

...da kann einem nur wieder schlecht werden. :-(

Das Blatt schreibt u.a.:

Dem Sprecher zufolge setzten einige von ihnen die Fahrt im vorderen Teil fort, andere mussten auf nachfolgende Züge ausweichen.

Also, wenn der Pressesprecher das wirklich gesagt hat, dann mal gute Nacht. :-( Der vordere Zugteil hatte nämlich das Problem. Die Reisenden mußten in den hinteren Zugteil umsteigen, der dann unter der Hauptzugnummer seine Fahrt fortsetzte.

Nun weiß ich auch, warum ich kein Pressesprecher werden kann...

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Und ein falsches Bild zeigen die auch noch

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Montag, 25.10.2010, 14:46 (vor 5676 Tagen) @ liebe70

...da kann einem nur wieder schlecht werden. :-(

Das Blatt schreibt u.a.:

Dem Sprecher zufolge setzten einige von ihnen die Fahrt im vorderen Teil fort, andere mussten auf nachfolgende Züge ausweichen.


Also, wenn der Pressesprecher das wirklich gesagt hat, dann mal gute Nacht. :-( Der vordere Zugteil hatte nämlich das Problem. Die Reisenden mußten in den hinteren Zugteil umsteigen, der dann unter der Hauptzugnummer seine Fahrt fortsetzte.

Nun weiß ich auch, warum ich kein Pressesprecher werden kann...

Da ist eindeutig ein ICE1 zu sehen. Der kann ja wohl kaum geteilt woden sein.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
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Ein bisschen Nachsicht mit der Presse bitte...

GUB, Bremen, Montag, 25.10.2010, 15:06 (vor 5676 Tagen) @ 218 466-1

...die haben sicherlich keinen ICE/Eisenbahnbeauftragten, und die Grafikabteilung wird ach nicht den Unterschied zwischen ICE 1 und 2 an der Front erkennen...

Das man als Sachkundiger/Fan ab und zu etwas verwundert ist, ist ja klar, aber es gibt - gerade bei kleineren Zeitungen - sicherlich keinen eigenen Journalisten für den Sachbereich Eisenbahn. Das sollte akzeptiert werden, und nicht immer auf der Presse rumgehackt werden, noch dazu wo die Fehler häufig in den Agenturmeldungen liegen.

Und vorderer oder hinterer Zugteil - der Kern der Aussage ist, dass die Reisenden in einer Hälfte des Zuges weiterfahren konnten.

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Die ächste Meldung geht dann über ...

Steffen, Montag, 25.10.2010, 15:15 (vor 5676 Tagen) @ Ralle622

... Funkenbildung an der Oberleitung.

Man kann auch aus allem Normalem einen Aufstand machen. Eigentlich hätte dieser Sachverhalt wohl eher einen Artikel PRO Bahn hervorrufen müssen, weil man einen defekten Zug(teil) aus dem Verkehr gezogen hat.

Naja...

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