Fahrplan 2011 is ONLINE

auf der seite der SBB soeben gefunden!!!

hier der link:

http://mct.sbb.ch/mct/fahrplan-datenstand

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Sprich: Bei der Reiseauskunft der SBB sind die Daten also online, bei der DB noch nicht...

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ÖBB geht auch, nun ebenfalls mit innerdeutschen Verbindungen.

Jan

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http://www.vic-fontaine.com/
http://www.heidoc.net/

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also bei mir geht das bei der OEBB mit den innerdeutschen Verbindungen nicht:-S

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Gehen sie auch nicht, Ausnahmen sind Zugläufe die die Grenze überqueren, wie ICE-T Dortmund-Frankfurt-Wien, ICE90/91 Wien-Hamburg, EC Frankfurt-Österreich, RJ München-Salzburg-Wien

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also bei mir geht das bei der OEBB mit den innerdeutschen Verbindungen nicht:-S

Merkwürdig. Evtl. hab ich das falsche Datum eingetragen gehabt :-(

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hmm...das kann sein, ich gebe als test immer ein datum im neuen jahr ein, also sprich .. .. 2011

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hmm...das kann sein, ich gebe als test immer ein datum im neuen jahr ein, also sprich .. .. 2011

Dachte ich eigentlich, dass ich es gemacht hätte... Aber offensichtlich nicht. Für einen Vertipper meinerseits spricht, dass mir bei der ÖBB die S-Bahnen Rhein-Main angezeigt wurden, die bei der SBB noch nicht eingepflegt sind.

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Dachte ich eigentlich, dass ich es gemacht hätte... Aber offensichtlich nicht. Für einen Vertipper meinerseits spricht, dass mir bei der ÖBB die S-Bahnen Rhein-Main angezeigt wurden, die bei der SBB noch nicht eingepflegt sind.

S-Bahn Rhein-Main (konkret die S8) hat bei der SBB bei mir vor 10 Minuten funktioniert, eingestelltes Datum war der 20.12.

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S-Bahn Rhein-Main (konkret die S8) hat bei der SBB bei mir vor 10 Minuten funktioniert, eingestelltes Datum war der 20.12.

Die S5 fehlt noch. Die SBB möchte, dass ich nach Bad Homburg erst nach Friedberg fahre, und dann mit der HLB zurück nach HG...

Jan

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S-Bahn Rhein-Main (konkret die S8) hat bei der SBB bei mir vor 10 Minuten funktioniert, eingestelltes Datum war der 20.12.

Für die S8 sind zwischen Offenbach Ost und Wiesbaden nur 8 Halte eingepflegt. Die Fahrzeit verlängert sich dafür um ein paar Minuten.

Jan

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Hier mal eine kleine Zusammenstellung von Neuerungen, also nur ein wirklich kleiner Ausschnitt. Bitte gerne erweitern!

ICE 1740 Dresden Hbf 18:55 - Hannover Hbf 22:50
(weiterhin, dann scheinbar öfter als jetzt)
ICE 1743 Oldenburg 05:53 - Hannover Hbf 07:14-07:36 - Dresden Hbf 11:28
ICE 1744 Dresden Hbf - Hannover Hbf 18:23-18:45 - Oldenburg 20:23
(damit werden Orte wie Nienburg und Verden ICE-Halt)
ICE 1745 Düsseldorf Hbf 05:46 - Kassel-Whöhe 08:56-08:08 - Dresden Hbf 13:04
ICE 1746 Dresden Hbf 12:55 - Kassel-Whöhe 16:58-17:01 - Düsseldorf Hbf 20:15
IC 1915 Berlin Südkreuz 12:00 - Dortmund Hbf 15:48-15:52 - Tübingen Hbf 21:50
(weiter im Programm)
IC 2032 Dresden Hbf 16:23 - Hannover Hbf 20:23-20:45 - Oldenburg 22:22
IC 2037 Norddeich Mole 07:37 - Hannover Hbf 11:14-11:36 - Dresden Hbf 15:28
IC 2208 München Hbf 07:05 - Berlin Gesundbrunnen 14:44
IC 2209 Warnemünde 13:02 - Berlin Hbf (tief) 15:46-15:51 - Nürnberg Hbf 20:47-20:57 - München Hbf 22:44

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IC 2209 Warnemünde 13:02 - Berlin Hbf (tief) 15:46-15:51 - Nürnberg Hbf 20:47-20:57 - München Hbf 22:44

Warum wird der ICE 1615 denn auf IC 2209 umgestellt und braucht nun 19 Minuten länger nach München, die Halte in Donauwörth und München-Pasing entfallen?

antworten

IC 2209 Warnemünde 13:02 - Berlin Hbf (tief) 15:46-15:51 - Nürnberg Hbf 20:47-20:57 - München Hbf 22:44

Warum wird der ICE 1615 denn auf IC 2209 umgestellt und braucht nun 19 Minuten länger nach München, die Halte in Donauwörth und München-Pasing entfallen?

Das könnte mit dem ICE2 Redesign und Führung über NIM zusammenhängen.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
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Was is t denn das für ein seltsamer Laufweg? mal davon abgesehen, das bei sehr vielen Zügen noch einige Bahnhöfe fehlen

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/339675/140076/782348/277949/95?

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Was is t denn das für ein seltsamer Laufweg? mal davon abgesehen, das bei sehr vielen Zügen noch einige Bahnhöfe fehlen

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/339675/140076/782348/277949/95?

Danke für diesen interessanten Link. Auch wenn der Zuglauf(so exotisch er auch ist) schrecklich ist.
Das sind die Bauarbeiten Bielefeld-Minden im Sommer.
Denn es wird ja nicht nur Hannover-Berlin gebaut.

Ich hab mich noch gar nicht getraut mir die Linie 10 anzuschauen. Da steht vermutlich jeder Zuglauf 10 mal..... ;-(

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http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/113682/64534/757060/340636/95?

Das ist doch mal ein interessanter Zuglauf: Darmstadt-KRM-Dortmund-Altenbeken-Würzburg-NIM-München

antworten

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/113682/64534/757060/340636/95?

Das ist doch mal ein interessanter Zuglauf: Darmstadt-KRM-Dortmund-Altenbeken-Würzburg-NIM-München

1. Darmstadt und Altenbeken werden ICE-Städte.
2. Der ICE entlastet die S-Bahnen DA-F.
3. Altenbeken erhält endlich seinen erwünschten Anschluß an die Rennbahn K-F.
4. Altenbeken erhält endlich seine erwünschte Direktverbindung mit München.
5. DO-PB-M durfte schneller sein als DO-K-M.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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1. Darmstadt und Altenbeken werden ICE-Städte.
2. Der ICE entlastet die S-Bahnen DA-F.

Darmstadt ist auch bisher schon ICE-Stadt mit mehreren Zügen, u.a. ICE 824 in derselben Zeitlage wie der neue ICE 1223.

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http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/113682/64534/757060/340636/95?

Das ist doch mal ein interessanter Zuglauf: Darmstadt-KRM-Dortmund-Altenbeken-Würzburg-NIM-München

Und auch schon u.a. hier bekannt ;)
Vielleicht sollten wir uns auf noch nicht bekannte Zugläufe beschränken, sonst wirds äußerst unübersichtlich...

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was ich hier noch nicht gelesen habe:
IC 243 wird sonntags nach Hannover verlängert

Dadurch entfällt die sonntägliche Leerfahrt Münster-Hannover

Bleibt die Frage ob der 2240 dann zukünftig nach Bad bentheim fährt oder die leerfahrt dann von Münster nach Bentheim erfolgt.

Im SBB-System kann ich diesen Zug aber nicht finden

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-> http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/547350/229827/654810/144955/95?

Hamburg Hbf 07:21 D 1798
Hamburg-Harburg 07:30 07:32
Lüneburg 07:52 07:54
Hannover Hbf 08:50 09:00
Göttingen 09:37 09:39
Kassel-Wilhelmshöhe 10:01 10:03
Fulda 10:35 10:37
Hanau Hbf 11:18 11:20
Frankfurt (Main) Süd 11:34 11:36
Darmstadt Hbf 11:51 11:53
Bensheim 12:07 12:09
Weinheim (Bergstr) 12:19 12:21
Heidelberg Hbf 12:41 12:43
Wiesloch-Walldorf 12:50 12:52
Stuttgart Hbf 13:29

Was ist das für ein Zug?

antworten

auf den ersten Blick: IC Königssee bekommt neue Kurswagen ;-)

antworten

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/49953/43659/252122/109410/95?

Der IC 2083 "Königssee" verkehrt!!! auch wieder mit Kurswagen nach Oberstdorf

Halt Ankunft Abfahrt Fahrt Belegung
Hamburg-Altona 07:14 IC 2083
Hamburg Dammtor 07:22
Hamburg Hbf 07:30
Hamburg-Harburg 07:42
Lüneburg 07:59 08:01
Uelzen 08:15 08:17
Celle 08:39 08:41
Hannover Hbf 08:59 09:04
Göttingen 09:42 09:44
Kassel-Wilhelmshöhe 10:04 10:06
Fulda 10:41 10:43
Würzburg Hbf 11:20 11:22
Steinach (Rothenburg o Tauber) 11:54 11:56
Ansbach 12:15 12:17
Gunzenhausen 12:32 12:34
Treuchtlingen 12:48 12:50
Augsburg Hbf 13:28 13:32
München Ost 14:12 14:14
Rosenheim . 14:42 14:44
Bad Endorf 14:54 14:56
Prien am Chiemsee 15:02 15:04
Uebersee 15:11 15:13
Traunstein 15:23 15:25
Freilassing 15:44 15:59 RE 2083
Ainring 16:03 16:03
Hammerau 16:06 16:07
Piding 16:12 16:12
Bad Reichenhall 16:16 16:18
Bad Reichenhall-Kirchberg 16:21 16:22
Bayerisch Gmain 16:25 16:26
Bischofswiesen 16:46 16:47
Berchtesgaden Hbf 16:55
Verkehrstage:
fährt an allg. Feiertag; nicht 2. Jun bis 1. Aug 2011; auch 12. Dez 2010 bis 30. Apr 2011 täglich; 30. Okt bis 10. Dez 2011 täglich

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-> http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/757938/300035/456140/24576/95?

Stuttgart Hbf 16:32 D 1807
Wiesloch-Walldorf 17:03 17:05
Heidelberg Hbf 17:15 17:17
Weinheim (Bergstr) 17:34 17:36
Bensheim 17:45 17:47
Darmstadt Hbf 17:58 18:00
Frankfurt (Main) Süd 18:14 18:16
Fulda 19:18 19:21
Kassel-Wilhelmshöhe 19:55 19:57
Göttingen 20:17 20:19
Hannover Hbf 20:57 21:08
Uelzen 21:47 21:49
Lüneburg 22:02 22:04
Hamburg-Harburg 22:22 22:24
Hamburg Hbf 22:34

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auf den ersten Blick: IC Königssee bekommt neue Kurswagen ;-)

Wohin?

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-> http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/547350/229827/654810/144955/95?

Hamburg Hbf 07:21 D 1798
Hamburg-Harburg 07:30 07:32
Lüneburg 07:52 07:54
Hannover Hbf 08:50 09:00
Göttingen 09:37 09:39
Kassel-Wilhelmshöhe 10:01 10:03
Fulda 10:35 10:37
Hanau Hbf 11:18 11:20
Frankfurt (Main) Süd 11:34 11:36
Darmstadt Hbf 11:51 11:53
Bensheim 12:07 12:09
Weinheim (Bergstr) 12:19 12:21
Heidelberg Hbf 12:41 12:43
Wiesloch-Walldorf 12:50 12:52
Stuttgart Hbf 13:29

Was ist das für ein Zug?

Durfte ein Zug von Locomore sein.
Die sollten ja auch HH-S fahren.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

antworten

SBB.ch findet noch weitere Zugläufe - leider ohne Fahrplan.

Hamburg - Stuttgart ab 30.10. D 1798
Altona - Köln ab 1.4. D 1800
Köln - Altona ab 1.4. D 1801
Altona - Köln ab 1.4. D 1802
Köln - Altona ab 1.4. D 1803
Altona - Köln ab 1.4. D 1804
Köln - Altona ab 1.4. D 1805
Hamburg - Stuttgart ab 30.10. D 1806

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SBB.ch findet noch weitere Zugläufe - leider ohne Fahrplan.

Hamburg - Stuttgart ab 30.10. D 1798

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/927831/356654/408824/104865/95?

Altona - Köln ab 1.4. D 1800

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/286425/142853/35684/77633/95?

Köln - Altona ab 1.4. D 1801

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/716277/286138/773650/148066/95?

Altona - Köln ab 1.4. D 1802

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/927831/356659/408824/104865/95?

Köln - Altona ab 1.4. D 1803

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/286425/142858/35684/77633/95?

Altona - Köln ab 1.4. D 1804

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/407244/183133/368558/48531/95?

Köln - Altona ab 1.4. D 1805

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/474132/205431/740512/212212/95?

Hamburg - Stuttgart ab 30.10. D 1806

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/563484/235216/803704/214024/95?

Bedienfehler von mir...

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hmm...also wenn ich die strecken eingebe, findet deine genannten züge sogar mit fahrplan.

antworten

Bleibt die Frage ob der 2240 dann zukünftig nach Bad bentheim fährt oder die leerfahrt dann von Münster nach Bentheim erfolgt.

Der soll in Münster enden. Wozu denn so spät noch nach Bad Bentheim fahren? ;)

antworten

Bleibt die Frage ob der 2240 dann zukünftig nach Bad bentheim fährt oder die leerfahrt dann von Münster nach Bentheim erfolgt.

Der soll in Münster enden. Wozu denn so spät noch nach Bad Bentheim fahren? ;)

Dann müsste man den aber mit Fahrtrichtungswechsel über Osnabrück nach Bad bentheim überführen, naja warum nicht

antworten

Dann müsste man den aber mit Fahrtrichtungswechsel über Osnabrück nach Bad bentheim überführen, naja warum nicht

Wieso soll der über Osnabrück fahren und da Kopf machen? Wäre sowohl ein Umweg als auch ein verdrehen der Wagenreihung.
Nein, der ankommende 2242 fährt anschliessend von Münster den direkten Weg via Rheine nach Bad Bentheim, steht dort über Nacht und gibt morgens den 2243 ;)

antworten

Dann müsste man den aber mit Fahrtrichtungswechsel über Osnabrück nach Bad bentheim überführen, naja warum nicht

Wieso soll der über Osnabrück fahren und da Kopf machen? Wäre sowohl ein Umweg als auch ein verdrehen der Wagenreihung.
Nein, der ankommende 2242 fährt anschliessend von Münster den direkten Weg via Rheine nach Bad Bentheim, steht dort über Nacht und gibt morgens den 2243 ;)

Wobei auch noch anzumerken wäre: Die Leerfahrt braucht man ja nur Sonntag abends. An allen anderen Tagen endet ja abends ein IC in Bad Bentheim.

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Wenn der von Münster direkt nach Bad Bentheim fährt, steht der Zug aber umgekehrt gereiht in Bad Bentheim, da er in Münster Kopf machen würde.

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Wenn der von Münster direkt nach Bad Bentheim fährt, steht der Zug aber umgekehrt gereiht in Bad Bentheim, da er in Münster Kopf machen würde.

Stimmt, da hast Du natürlich recht. Aber die Fahrzeit von 40 min dürfte für den Weg via Osnabrück mit umfahren dort definitiv zu knapp sein.

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http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/113682/64534/757060/340636/95?

Das ist doch mal ein interessanter Zuglauf: Darmstadt-KRM-Dortmund-Altenbeken-Würzburg-NIM-München

Und auch schon u.a. hier bekannt ;)
Vielleicht sollten wir uns auf noch nicht bekannte Zugläufe beschränken, sonst wirds äußerst unübersichtlich...

Gibt´s zu diesem "ungewöhnlichen Zuglauf" eigentlich auch einen Gegenzug? Sprich München - Kassel - Dortmund - KRM - Frankfurt?

antworten

Gibt´s zu diesem "ungewöhnlichen Zuglauf" eigentlich auch einen Gegenzug? Sprich München - Kassel - Dortmund - KRM - Frankfurt?

ICE 1224, aber nur bis Düsseldorf:

http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/826302/302079/562962/6047/95?seqnr=2&id...

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Für die von mir häufig genutzte Verbindung Soest-Braunschweig ist diese Verbindung klasse. Zwar gleich schnell, wie mit dem ICE über Hamm und Hannover, dafür ohne Umstieg und etwas günstiger. :-)

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Aber ist das nicht eigentlich ein Berliner Verstärker? Wieso fährt der dann nach Leipzig über Halle?

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Die Stadtrundfahrt des 2021 ist auch beendet:-)
Endlich...

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dafür steht er auf dem weg nach frankfurt in köln hbf ca. 46 min

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dafür steht er auf dem weg nach frankfurt in köln hbf ca. 46 min

im 2020/2021 schlafen eh die meißten Leute. Da ist es völlig egal ob der Zug fährt oder irgendwo steht ;-)

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außergewöhnlich auch der 2259 Düsseldorf-Leipzig (Fr) der ohne Halt von Dortmund bis Soest fährt
Trassenkonflikte mit dem RE 11 dürfte der Grund sein

so macht man diese Züge natürlich nicht attraktiver

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Im Stehen kann ich besser einschlafen:-)
Wenn denn überhaupt

antworten

Im Stehen kann ich besser einschlafen:-)
Wenn denn überhaupt

ach also die beiden male die ich bisher mit dem 2020 gefahren bin ging dass ganz gut: schönes Abteil, Vorhang zu, Licht aus, Armlehnen hochgeklappt und schon hat der Jan wunderbar heia gemacht
Leider war schon um 3.54 in Hamm schluss damit -.-

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ICE 1741 Hannover - Dresden fährt über Hildesheim

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Siehste, ich bin da das genaue Gegenteil:
Schlafen geht wunderbar, wenn der Zug rollt. Das Monotone rumpeln wiegt einen förmlich in den Schlaf. So kann es passieren, daß ich am Ostbahnhof einsteige und Alexanderplatz schon nicht mehr mitbekomme.
Sowie der Zug aber steht bin ich wieder hellwach - leider.

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

antworten

Siehste, ich bin da das genaue Gegenteil:
Schlafen geht wunderbar, wenn der Zug rollt. Das Monotone rumpeln wiegt einen förmlich in den Schlaf. So kann es passieren, daß ich am Ostbahnhof einsteige und Alexanderplatz schon nicht mehr mitbekomme.

Ist dir das während der Arbeit auch schonmal passiert? ;P

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Im Sommer fallen ja fast alle Wupper-Flügel der Linie 10 weg.
Interessant ist aber das während der Baustelle ein Zug hinzukommt den es eigentlich überhaupt nicht gibt: ICE 551

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Interessant ist aber das während der Baustelle ein Zug hinzukommt den es eigentlich überhaupt nicht gibt: ICE 551

Der fährt wohl wirklich: Mo-Sa 11.04.-27.08.11, Köln 04:20 - Berlin Hbf 09:30 mit Zugvereinigung in Hamm mit ICE 541.

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Die Stadtrundfahrt des 2021 ist auch beendet:-)
Endlich...

Lesen bildet ;)

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Das Posting hatte ich im Kopf, aber in meinem Kopf klang das mehr nach Annahme als nach Tatsache:-)

antworten

Das Posting hatte ich im Kopf, aber in meinem Kopf klang das mehr nach Annahme als nach Tatsache:-)

Ab in die Ecke und schämen ;P

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*heul*
Bitte vergebt mit:-)

antworten

*heul*
Bitte vergebt mit:-)

Das muss ich mir noch überlegen ;P

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Wenn ich dich mal treffe geb ich dir auch nen Suuuuperleckeren Bahnbistrocafé aus:-)

antworten

Wenn ich dich mal treffe geb ich dir auch nen Suuuuperleckeren Bahnbistrocafé aus:-)

Hey, das ist Bestechung ;)
So, nun Schluss mit den Albereien. Der Beitragsbaum ist eh schon so lang... :S

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Der "Skiexpress-Montafon" Frankfurt-Ulm-Lindau-Bludenz, wird in seinem dritten Winter, bis Landeck Zams verlängert. Auf der Südbahn, muss er aber immer noch hinter der BOB herzuckeln und ist trotz nur einem Zwischenhalt Ulm-Fr'hafen(in Ravensburg), deutlich langsamer, als die IRE mit 3 und 6 Zwischenhalten. 18 Dezember- 2.April Samstags.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
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Der "Skiexpress-Montafon" Frankfurt-Ulm-Lindau-Bludenz, wird in seinem dritten Winter, bis Landeck Zams verlängert. Auf der Südbahn, muss er aber immer noch hinter der BOB herzuckeln und ist trotz nur einem Zwischenhalt Ulm-Fr'hafen(in Ravensburg), deutlich langsamer, als die IRE mit 3 und 6 Zwischenhalten. 18 Dezember- 2.April Samstags.

Der wird eben keine Premiumtrasse bekommen haben, fährt ja auch nur im Winter und einmal die Woche...

antworten

Der wird eben keine Premiumtrasse bekommen haben, fährt ja auch nur im Winter und einmal die Woche...

Moin!
Das eine hat mit dem anderen aber nix zu tun! Ich kann auch für einen nur einmalig im Winter verkehrenden Zug eine Express-Trasse bestellen:

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

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Der wird eben keine Premiumtrasse bekommen haben, fährt ja auch nur im Winter und einmal die Woche...

Moin!
Das eine hat mit dem anderen aber nix zu tun! Ich kann auch für einen nur einmalig im Winter verkehrenden Zug eine Express-Trasse bestellen:

Bestellen und bekommen sind unterschiedliche Dinge.
Außerdem will man den RE evtl. nicht aus dem Takt bringen :P

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Der wird eben keine Premiumtrasse bekommen haben, fährt ja auch nur im Winter und einmal die Woche...

Moin!
Das eine hat mit dem anderen aber nix zu tun! Ich kann auch für einen nur einmalig im Winter verkehrenden Zug eine Express-Trasse bestellen:

Bestellen und bekommen sind unterschiedliche Dinge.
Außerdem will man den RE evtl. nicht aus dem Takt bringen :P

Viele Züge, würden nicht aus dem Takt kommen. Anhand des diesjährigen Fahrplan, habe ich das mal bei IC1219 ausprobiert.
Frankfurt ab 7:09 (statt 6:46)...Stuttgart 8:39/8:46(8:21/8:27)...Ulm 9:46/9:56(9:27/9:40)...Fr'hafen Stadt 10:58/11:03(10:58/11:06) -Lindau 11:23/11:30(11:31/11:45)...Bludenz 12:27/12:29(an 12:54, neu 12:43/12:45).
Ersparnis: 50 bzw. 35 Min. Folgende Züge müßten geringfügig angepasst werden: RB19209 Stuttgart-Donauwörth Überholung in Geislingen +4 Min., RB 22789 Fr#hafen-Lindau FN ab 10:46 -6 Min., IRE4228 Lindau-Stuttgart ab LI 11:01(11:02)...Nonnenhorn 11:08/11:09(11:09/11:13)-Kressbronn +11:12/11:15(Durch).
Aber bei nur 16 Fahrten -von denen IC1219 letzten Winter 5x hohe Verspätung hatte, lohnt sich das nicht wirklich.

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Der wird eben keine Premiumtrasse bekommen haben, fährt ja auch nur im Winter und einmal die Woche...

Moin!
Das eine hat mit dem anderen aber nix zu tun! Ich kann auch für einen nur einmalig im Winter verkehrenden Zug eine Express-Trasse bestellen:

Aber warum sollte man? Wofür viel mehr Geld ausgeben als notwendig ist?

Urlauber sind glaub' ich nicht ganz so zeitsensibel wie die Geschäftshektiker. Hauptsache, sie kommen direkt ans Ziel und Hauptsache zu der Zeit, wie sie im Fahrplan steht.

Guck Dir die teilweise fürchterliche Zuckelei von Autoreisezügen an. Wenn ich so an die internationalen Fahrten Narbonne - Hamburg und Avignon - Düsseldorf denke - die Züge bekäme man mit passenden Trassen auch in 3/4 der Zeit locker ans Ziel. Aber drüber erregt hat sich über die gemächliche Bummelei niemand. Solange Waldi regelmäßig einen Bahnhof zum Gassigehen findet, ist alles in Butter.

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück vom

blaschke

Die Viecher durften auf einem Weg sogar mitten in Karlsruhe Hbf .... Bäh.

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Der "Skiexpress-Montafon" Frankfurt-Ulm-Lindau-Bludenz, wird in seinem dritten Winter, bis Landeck Zams verlängert. Auf der Südbahn, muss er aber immer noch hinter der BOB herzuckeln und ist trotz nur einem Zwischenhalt Ulm-Fr'hafen(in Ravensburg), deutlich langsamer, als die IRE mit 3 und 6 Zwischenhalten. 18 Dezember- 2.April Samstags.

Das durfte den Reisenden dieses Zuges ziemlich egal sein.
Was zählt, ist die Direktverbindung.

gruß,

Oscar (NL).

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Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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Kurios ist im neuen Fahrplan dieser Zug in Lindau. Kein Halt in Lindau Hbf, Lokwechsel wohl in Lindau-Reutin, da die Fahrzeit Bregenz-FN kaum kürzer geworden ist. mfg

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Kurios ist im neuen Fahrplan dieser Zug in Lindau. Kein Halt in Lindau Hbf, Lokwechsel wohl in Lindau-Reutin, da die Fahrzeit Bregenz-FN kaum kürzer geworden ist. mfg

Wieder so ein Fall mit der nicht verwendeten Suchfunktion. Steht hier schon seit einigen Tagen drin:Klick mich

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MET - Der beste Zug den es je gab
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Neu im Programm: IC 2284 Mo-Fr

Ludwigshafen (Rhein) Hbf 06:18 IC 2284
Frankenthal Hbf 06:25 06:27
Worms Hbf 06:35 06:37
Frankfurt (Main) Hbf 07:19

Bye. Flo.

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...und in der Gegenrichtung

IC 2285

Frankfurt (Main) Hbf 17:40
Worms Hbf 18:21 18:23
Frankenthal Hbf 18:30 18:32
Ludwigshafen (Rhein) Hbf 18:43 18:45
Mannheim Hbf 18:50

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Neu im Programm: IC 2284 Mo-Fr

Ludwigshafen (Rhein) Hbf 06:18 IC 2284
Frankenthal Hbf 06:25 06:27
Worms Hbf 06:35 06:37
Frankfurt (Main) Hbf 07:19

Bye. Flo.

Das hat man wohl tatsächlich ein wenig an der Ankunftszeit in Frankfurt gebastelt ;)

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Das hat man wohl tatsächlich ein wenig an der Ankunftszeit in Frankfurt gebastelt ;)

Ich wollts ja erst nicht glauben, als Du's im September gepostet hast, aber nun scheint es wohl so, als müßten wir der Weltmetropole Frankenthal zu ihrem ersten Intercity-Halt gratulieren. ;)

Und es durfte auch der erste planmäßige Intercity über die Wormser Rheinbrücke sein, oder? Bin bisher lediglich mit Umleitern da drübergegurkt...

Bye. Flo.

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Ich wollts ja erst nicht glauben, als Du's im September gepostet hast, aber nun scheint es wohl so, als müßten wir der Weltmetropole Frankenthal zu ihrem ersten Intercity-Halt gratulieren. ;)

Immerhin ziert der Name dieser Weltmetropole auch einen ICE 1 *fg* ;)

Und es durfte auch der erste planmäßige Intercity über die Wormser Rheinbrücke sein, oder? Bin bisher lediglich mit Umleitern da drübergegurkt...

Puh, in der Wormser Ecke kenne ich mich leider nicht aus.

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Und es durfte auch der erste planmäßige Intercity über die Wormser Rheinbrücke sein, oder? Bin bisher lediglich mit Umleitern da drübergegurkt...

In der "Neuzeit" wohl schon, aber Anno Dazumal (TM), als die ersten InterCity mit der Baureihe 601 gefahren wurden, gab es zumindest mal Züge, die in Ludwigshafen geendet sind. Ich würde nicht ganz ausschließen, dass die vielleicht auch über die Wormser Rheinbrücke gefahren sind. Vielleicht aber auch nicht.

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Und es durfte auch der erste planmäßige Intercity über die Wormser Rheinbrücke sein, oder? Bin bisher lediglich mit Umleitern da drübergegurkt...

In der "Neuzeit" wohl schon, aber Anno Dazumal (TM), als die ersten InterCity mit der Baureihe 601 gefahren wurden, gab es zumindest mal Züge, die in Ludwigshafen geendet sind. Ich würde nicht ganz ausschließen, dass die vielleicht auch über die Wormser Rheinbrücke gefahren sind. Vielleicht aber auch nicht.

Fuhren die IC früher (bis 1985?) nicht regelmäßig so, um in Mannheim einen Richtungswechsel auf der Weiterfahrt Richtung Karlsruhe und Stuttgart zu vermeiden? Damals bestand die Verbindungskurve (Westeinfahrt in den Hbf. von der Riedbahn aus) ja noch nicht, wenn ich mich nicht irre.

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Neu im Programm: IC 2284 Mo-Fr

Ludwigshafen (Rhein) Hbf 06:18 IC 2284
Frankenthal Hbf 06:25 06:27
Worms Hbf 06:35 06:37
Frankfurt (Main) Hbf 07:19

Bye. Flo.

Die Bim lassen grüßen... :S

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Was bereits bekannt war, dass ICE 608/609 auf IC umgestellt werden.
Ein IC 2003 fährt auch in der Zeitlage des ex 609 aber nur von Kiel bis Frankfurt. Von dort gibt es keine weiteren Anschlüsse Richtung Basel (erst wieder ICE 5 um 05.38).
Ist das schon lange geplant? Weiß jemand woran das liegen könnte? Ich meine der Zug ist auf seinem Laufweg (zumindest ab Hamburg) gut bis sehr gut ausgelastet (2. Klasse).

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Laut der SBB Fahrplanauskunft sollen die ICE3 Verbindungen NRW-Basel ab Dezember 2010 bereits wieder auf dem kompletten Laufweg verkehren.

Also im Zweistundentakt durchgehend wie gewohnt bis Basel.

Ist das richtig?
Irgendwo stand mal, dass das erst ab April 2011 (?) der Fall sein sollte.

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Irgendwo stand mal, dass das erst ab April 2011 (?) der Fall sein sollte.

Das ist immer noch aktuell. Derzeitiger Stand Anfang April.

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Hallo,

Ein IC 2003 fährt auch in der Zeitlage des ex 609 aber nur von Kiel bis Frankfurt. Von dort gibt es keine weiteren Anschlüsse Richtung Basel (erst wieder ICE 5 um 05.38).

Ich hab da einen IC 2009 (?) entdeckt, der ab Frankfurt gen Basel verkehrt.

Aber beim gesamten DB-Bestand fehlen noch einige Züge, so u.a. auch der Gegenzug zum Kiel-Frankfurt-Basel-Zug - oder war der Zug um 6.05 ab Köln gen Hamburg soo schlecht ausgelastet? ;)

Grüße, Jogi

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Ich hab da einen IC 2009 (?) entdeckt, der ab Frankfurt gen Basel verkehrt.

Aha Danke. Den hab ich jetzt auch entdeckt, fährt aber nur vom 20. Mär bis 10. Dez.

Grüße

Lukas

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der pseudo Ersatz zu ICE 609 verkehrt ab 30.März als IC 2009 genau in den Fahrzeiten des heutigen ICE 609 aber ohne Halt in Freiburg.Das gab es außer bei Bauarbeiten noch nie.
Und was sollte die Rückleistung sein??? Alles noch nicht ausgereifte Fahrplanfragmente.

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der pseudo Ersatz zu ICE 609 verkehrt ab 30.März als IC 2009 genau in den Fahrzeiten des heutigen ICE 609 aber ohne Halt in Freiburg.Das gab es außer bei Bauarbeiten noch nie.

Eigenartig.
Aber ist es nun somit amtlich, daß der ICE 872 morgens ab Basel SBB beginnt, ohne eine unmittelbare Vorleistung wie dem bisherigen ICE 609 zu haben?

antworten

Aber ist es nun somit amtlich, daß der ICE 872 morgens ab Basel SBB beginnt, ohne eine unmittelbare Vorleistung wie dem bisherigen ICE 609 zu haben?

Seit bekannt ist, dass ICE 608/609 nicht mehr als ICE 1 fahren, hat ICE 872 keine Kurzwende aus diesem langen Umlauf mehr.

antworten

Aber ist es nun somit amtlich, daß der ICE 872 morgens ab Basel SBB beginnt, ohne eine unmittelbare Vorleistung wie dem bisherigen ICE 609 zu haben?

Seit bekannt ist, dass ICE 608/609 nicht mehr als ICE 1 fahren, hat ICE 872 keine Kurzwende aus diesem langen Umlauf mehr.

Vermutlich eine gute Entscheidung. Hier wurde ja oft genug berichtet, wie versaut und/oder verspätet der Zug in Basel (oder Freiburg *g*) auf die Rückreise geschickt wurde

antworten

Naja, das geht ja noch was ich so gesehen habe für meine Hausstrecke Berlin-Hannover... bisschen mehr als 2 Stunden....

Blöd nur für meine Kollegen die aus Stendal kommen und nach Hannover wollen *g*

(Ich meine die Fahrzeit während der Bauarbeiten)

antworten

Neu ist auch der Halb-Std.Takt zwischen Hamburg Hbf und Lübeck Hbf.
Mo-Fr zumindest!!!!

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Neu ist auch der Halb-Std.Takt zwischen Hamburg Hbf und Lübeck Hbf.
Mo-Fr zumindest!!!!

Grüße, Jogi

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z.B. IC 2157

Frankfurt (M) Flughafen Fernbf 10:11 IC 2157
Frankfurt (Main) Süd 10:20 10:22
Fulda 11:12 11:14
Bad Hersfeld 11:38 11:40
Eisenach 12:07 12:09
Gotha 12:22 12:24
Erfurt Hbf 12:40 12:42
Weimar 12:57 12:59
Naumburg (Saale) Hbf 13:25 13:33
Leipzig Hbf 14:19

oder ICE 1559

Wiesbaden Hbf 10:23 ICE 1559
Mainz Hbf 10:36 10:42
Frankfurt (M) Flughafen Fernbf 10:59 11:02
Frankfurt (Main) Hbf 11:13 11:19
Fulda 12:12 12:14
Eisenach 13:05 13:06
Erfurt Hbf 13:33 13:35
Leipzig Hbf 14:46 14:51
Riesa 15:21 15:23
Dresden-Neustadt 15:56
Dresden Hbf 16:04

PS: Da lag ich mit meiner Schätzung der neuen Fahrzeiten gar nicht so schlecht. -> http://ice-fanforum.de/index.php?id=63006

antworten

Beispiel: ICE 1208

München Hbf 11:20
Ingolstadt Hbf 11:56 11:58
Nürnberg Hbf 12:30 12:33
Jena Paradies 14:52 14:54
Naumburg (Saale) Hbf 15:21 15:29
Halle (Saale) Hbf 16:00 16:02
Bitterfeld 16:20 16:22
Berlin Südkreuz 17:14 ICE 1208
Berlin Hbf (Tief) 17:20
Berlin Gesundbrunnen 17:30

oder ICE 1606

München Hbf 11:06 ICE 1606
München-Pasing 11:15
Augsburg Hbf 11:44 11:46
Nürnberg Hbf 12:56 13:06
Erlangen 13:23 13:25
Bamberg 13:49 13:51
Lichtenfels 14:07 14:09
Saalfeld (Saale) 15:09 15:11
Jena Paradies 15:40 15:42
Leipzig Hbf 16:41 16:51
Lutherstadt Wittenberg 17:20 17:22
Berlin Südkreuz 17:58 18:00
Berlin Hbf (Tief) 18:05 18:09
Berlin Gesundbrunnen 18:13 18:15
Neustrelitz Hbf 19:15 19:17
Waren (Müritz) 19:42 19:44
Rostock Hbf 20:25 20:29
Warnemünde 20:42

antworten

Also ich mache es ja nicht oft aber jetzt muss der VRR doch mal für den neuen Fahrplan gelobt werden.

Der neue 20 Min-Takt Dortmund-Essen wird ja gnadenlos in den Abend verlängert. Ab Duisburg bis 22.38 Uhr, da auch der RE 6 auf dem Abschnitt Dortmund-Duisburg am Abend verlängert wird, was auch die OWL´er freuen dürfte.

Der RE 2 bekommt in Essen übrigens 4 bzw. 8 Minuten Aufenthalt. Naja schaden kanns ja nicht.
Bin mal gespannt wie die Wagenreihung aussehen wird. Der 5 Wagen wird ja vermutlich von den freiwerdenen RE 11 Dostos genommen.

Etwas unschön aber der RE 11.
Das nur alternierend in Do-Scharnhorst oder Nordbögge gehalten wird, war ja bekannt, aber durch die paar verbliebenden Fernzüge Richtung Kassel wirds noch unschöner: Da gibts dann plötzlich einen Zug der nur in Kamen und Dortmund-Kurl hält... Naja

Übrigens: Warum hat der RE 11 in Duisburg eigentlich Zugnummernwechsel?
Neue Zugnummern sind mir bisher nur beim RE 6 aufgefallen: Statt 43xx jetzt 106xx
Der RE 11 hat auf dem Abschnitt DU-HAM die Nummern 100xx (bisher NWB nach Kleve)
Naja, ich will jetzt nicht zu belanglos werden

Wenn das mit dem 6 Wagen beim RE 1 jetzt bald was wird, könnte es sein das die Leute die nächste Fahrpreiserhöhung des VRR sogar etwas williger schlucken.
Wobei: So grausam wie der RE 1 um 18.22 ab Düsseldorf gestern wieder überfüllt war, kann auch das nur eine leichte Linderung sein

Ist sonst noch jemand was aufgefallen, was ich übersehen habe?

antworten

-> http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/727611/273360/582922/48924/95?
-> http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/381789/158089/605216/175346/95?

Halle (Saale) Hbf 06:22 R 16306
Merseburg 06:35 06:36
Grosskorbetha 06:45 06:46
Weissenfels 06:52 06:53
Naumburg (Saale) Hbf 07:02 07:03
Bad Kösen 07:08 07:08
Grossheringen 07:13 07:13
Bad Sulza 07:15 07:16
Apolda 07:24 07:25
Weimar 07:36 07:41
Erfurt Hbf 07:58 08:00
Neudietendorf 08:09 08:11
Gotha 08:24 08:27
Fröttstädt 08:32 08:33
Eisenach 08:47

Eisenach 09:10 R 16315
Fröttstädt 09:25 09:26
Gotha 09:31 09:32
Neudietendorf 09:44 09:44
Erfurt Hbf 09:54 10:00
Weimar 10:17 10:19
Apolda 10:30 10:32
Bad Sulza 10:40 10:41
Grossheringen 10:43 10:44
Bad Kösen 10:48 10:48
Naumburg (Saale) Hbf 10:53 10:54
Weissenfels 11:04 11:05
Grosskorbetha 11:10 11:11
Merseburg 11:22 11:23
Halle (Saale) Hbf 11:37

antworten

Wo ist der Zug schneller??

antworten

Eisenach-Erfurt in 44 min, bisher sind es in dieser Zeitlage 49 min. Die 5 min Gewinn kommen durch die bessere Beschleunigung und vmax 140.

Zwischen Erfurt und Halle kann er eh selten 140 fahren, da ist der Unterschied nur eine Minute.

Auf dem Rückweg ist der Unterschied geringer, 47 gegenüber 50 min.

Das mag nicht viel sein, verhindert aber ein Anschlussverlust in Eisenach.

antworten

Mir ist auch aufgefallen, dass die ICE-Züge Berlin - Hamburg auch tagsüber öfter in Berlin-Spandau halten.

antworten

ICE 1606

München Hbf 11:06 ICE 1606
München-Pasing 11:15
Augsburg Hbf 11:44 11:46
Nürnberg Hbf 12:56 13:06
Erlangen 13:23 13:25
Bamberg 13:49 13:51
Lichtenfels 14:07 14:09
Saalfeld (Saale) 15:09 15:11
Jena Paradies 15:40 15:42
Leipzig Hbf 16:41 16:51
Lutherstadt Wittenberg 17:20 17:22
Berlin Südkreuz 17:58 18:00
Berlin Hbf (Tief) 18:05 18:09
Berlin Gesundbrunnen 18:13 18:15
Neustrelitz Hbf 19:15 19:17
Waren (Müritz) 19:42 19:44
Rostock Hbf 20:25 20:29
Warnemünde 20:42

Ich frage mich, wo man zwischen Augsburg und Nürnberg noch mehr Zeit vertrödeln soll... Die jetzigen 63 Minuten sind auch ohne Neigetechnik problemlos machbar. Weshalb es zukünftig 70 Minuten sind, erschließt sich mir nicht.
Am RE-Takt Treuchtlingen-Nürnberg liegt es nicht, die kommen weiterhin zur Minute .17 an. Könnte höchstens mit dem Halbstundentakt des RE zwischen Augsburg und München zu tun haben. 11:06 Uhr ab München deutet darauf hin, dass der ICE bis Mering hinter dem RE herfahren muss.
Klaus

antworten

Ich frage mich, wo man zwischen Augsburg und Nürnberg noch mehr Zeit vertrödeln soll... Die jetzigen 63 Minuten sind auch ohne Neigetechnik problemlos machbar. Weshalb es zukünftig 70 Minuten sind, erschließt sich mir nicht.
Am RE-Takt Treuchtlingen-Nürnberg liegt es nicht, die kommen weiterhin zur Minute .17 an. Könnte höchstens mit dem Halbstundentakt des RE zwischen Augsburg und München zu tun haben. 11:06 Uhr ab München deutet darauf hin, dass der ICE bis Mering hinter dem RE herfahren muss.
Klaus

Hi,

aber ab dem kleinen Fahrplanwechsel im Juni nicht mehr:-)

Auffallend sind bei den persönlichen Fahrplänen auf SBB auch die teilweise unterschiedlichen Fahrtzeiten vor und ab Sommer 2011. Da gibt es dann auch wieder Fahrtzeiten von 31 Minuten zwischen Augsburg und München...

Ich vermisse im übrigen noch den schnellen RE Augsburg-Nürnberg um 07:18.
Zumindest im persönlichen Fahrplan Augsburg-Nürnberg taucht der nicht mehr auf...

Errol

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Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...

antworten

Die Bahn sagt, dass es im Fernverkehr diesmal keine Fahrpreiserhöhung gibt. Aber ein großer Irrtum: Auf den Verbindungen von Erfurt nach Berlin gibt es eine Fahrpreiserhöhung, da nach Berlin fast nur noch ICE fahren.

antworten

Dafür kann man alle zwei Stunden nach Frankfurt für weniger, da nur noch IC.

antworten

Dafür kann man alle zwei Stunden nach Frankfurt für weniger, da nur noch IC.

Auf dieser Verbindung ist das ein Vorteil.

antworten

Die Bahn sagt, dass es im Fernverkehr diesmal keine Fahrpreiserhöhung gibt. Aber ein großer Irrtum: Auf den Verbindungen von Erfurt nach Berlin gibt es eine Fahrpreiserhöhung, da nach Berlin fast nur noch ICE fahren.

Das eine hat aber mit dem anderen nur bedingt etwas zu tun.

antworten

-> http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/861111/314072/951746/188836/95?

Darmstadt Hbf 05:43 IC 2153
Frankfurt (Main) Hbf 06:03 06:18
Hanau Hbf 06:32 06:34
Fulda 07:12 07:14
Bad Hersfeld 07:38 07:40
Eisenach 08:07 08:09
Gotha 08:22 08:24
Erfurt Hbf 08:40 08:42
Weimar 08:57 08:59
Naumburg (Saale) Hbf 09:25 09:33
Leipzig Hbf 10:16

antworten

-> http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo.exe/dn/864000/314678/324542/125729/95?

Dresden Hbf 04:35 ICE 1503
Dresden-Neustadt 04:42
Riesa 05:11 05:13
Leipzig Hbf 05:45 05:50
Naumburg (Saale) Hbf 06:25 06:27
Jena Paradies 06:52 06:57
Saalfeld (Saale) 07:27 07:29
Lichtenfels 08:28 08:30
Bamberg 08:46 08:48
Erlangen 09:06 09:08
Nürnberg Hbf 09:26 09:29
Ingolstadt Hbf 10:00 10:02
München Hbf 10:46

antworten

Macht auch Sinn, da 1503 vorher in Halle gestartet ist und Anschluss aus Leipzig hatte, der ja jetzt weg fällt.

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Macht auch Sinn, da 1503 vorher in Halle gestartet ist und Anschluss aus Leipzig hatte, der ja jetzt weg fällt.

Zumindest bis Ende 2009. Jetzt startet dieser Zug in Berlin und nimmt im Gegensatz zu den anderen Zügen den Laufweg über Halle. In der jetzigen Zeitlage fährt künftig der IC 2254 nach Frankfurt am Main Flughafen.

antworten

Hinzu kommt, dass Gotha und Weimar fast nur noch vom IC bedient werden. Weimar wird von dieser Linie nicht mehr stündlich bedient.

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Lustig finde ich, dass ein Teil der ICE über die N-S-SFS neuerdings mit 10xx und 11xx-Nummern fährt. Deutet auf eine Menge Verkehrstagsbeschränkungen hin.

antworten

Lustig finde ich, dass ein Teil der ICE über die N-S-SFS neuerdings mit 10xx und 11xx-Nummern fährt. Deutet auf eine Menge Verkehrstagsbeschränkungen hin.

bei den IC Köln-Leipzig wird aus 21xx 24xx, die 20xx bleiben aber (?)

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Hier

S 31161
Halt Ankunft Abfahrt Fahrt Belegung Solingen Hbf 07:03 S 31161 Hilden 07:11 07:11 Düsseldorf Hbf 07:24 07:25 Helgoland 07:28

Mo-Fr

--
[image]

Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

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Hier

S 31161
Halt Ankunft Abfahrt Fahrt Belegung Solingen Hbf 07:03 S 31161 Hilden 07:11 07:11 Düsseldorf Hbf 07:24 07:25 Helgoland 07:28

Mo-Fr

Ja, cool!
Und ich wollte im Dezember von Bremerhaven fliegen!
Gibt es auch eine gute Rückfahrmöglichkeit? rofl

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Hier

Und ich wollte im Dezember von Bremerhaven fliegen!

Böse, böse! ;-)

Gibt es auch eine gute Rückfahrmöglichkeit? rofl

Wie wäre es mit dem ICE von Helgoland nach Hamburg? Siehe hier (Suche nach Helgoland, erster Treffer).

/Sören

[image]

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Bei Onlineticket-Buchung steigt er aus. Schade... :-(

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http://www.vic-fontaine.com/
http://www.heidoc.net/

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Hallo,

mal eine Frage kann es sein das alles IC Berlin - Stendal und weiter nach Schiphol ab Fahrplanwechsel wegfallen?

antworten

Hallo,

mal eine Frage kann es sein das alles IC Berlin - Stendal und weiter nach Schiphol ab Fahrplanwechsel wegfallen?

Die fehlen noch in der SBB-Reiseauskunft.

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Die fehlen noch in der SBB-Reiseauskunft.

Danke dir.

Habe mich schon gewundert da der um 6.37 fast als letzte Direktverbindung sein soll.

antworten

Die ICEs Berlin-Ruhrgebiet-Berlin und die IC's von nach Holland sind noch sehr instabil was ihre Fahrzeiten angeht, das wird sich noch einiges ändern...

Allerdings werden es die Stendaler nicht unbedingt einfach(er) haben, egal was sich noch ändert...

Gibt einiges was derzeit im Raumsteht was L77 angeht:

-Per Diesel über die Stammstrecke, umspannen in Hannover
-Ausfall bis/ab Hannover

usw

Also:

Abwarten.

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Na ich denke Umleitung über Magdeburg....

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... ja über Magdeburg, das ist klar.

Aber für Stendal ist L10 nur in Tagesrandlagen von Bedeutung.

Stendals "Achse" gen Westen ist die L77, und für die ist man sich noch nicht wirklich einig, wie man sie verkehren lässt.

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Stendals "Achse" gen Westen ist die L77, und für die ist man sich noch nicht wirklich einig, wie man sie verkehren lässt.

Na Magdeburg denk ich

antworten

Ich kenne eine Grafik die zeigt 2 Bauabschnitte auf für L77

-Einen über Magdeburg
-Einen über Stendal (Bauarbeiten sind da erst glaub ich ab Oebisfelde ; da ggf. Diesel bis Hannover)

Aber wie gesagt, es ist noch nicht 100% und während der Gesamten Bauarbeiten (April-August) nicht konstant.
Es gibt derzeit 2 Bauphasen mit unterschiedlicher Führung der Linie

Aber ich sags nur immer wieder, es ist nichts 100% und wird sich ändern.

antworten

mehr Infos laut dieser Zeitung:
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/berlin/314451/314452.php

antworten

Laut meinen Infos Mo-Fr aus Berlin.

antworten

Laut meinen Infos Mo-Fr aus Berlin.

gut dann ist das noch ein Fehler im SBB System

kann ich mir auch nur schlecht vorstellen.
der ist doch bestimmt brechend voll. 8.44 Ankunft in Frankfurt ist ja die beste Zeit ;-)

antworten

sollten für den gekürzten Fernverkehr Berlin-Stralsund nicht zusätzlicher Nahverkehr bestellt werden?
Davon sieht man in der Auskunft jedenfalls nichts.
Weiß da jemand mehr?
Wenn´s nördlich von Angermünde so bliebe währe das schon ein ganz schönes Armutszeugnis

antworten

Ich kann nur hoffen, dass die Daten der SBB unvollständig sind.
Laut Reiseauskunft soll es für den ICE 608/609 als Ersatz einen Regionalzug geben, der ab 09:00 mit einer Rekordverdächtigen Fahrzeit von 1:23 fährt.

Ebenso soll es nach 20:33 keinen Regionalzug Abends mehr nach Hamburg geben.

Fehlt da vielleicht der MeR noch?

Es ist auf jeden Fall sehr schade, dass in der Fahrplanlage kein Fernverkehrszug mehr fährt, da ich diese Verbindung momentan sehr häufig nutze

antworten

Ich kann nur hoffen, dass die Daten der SBB unvollständig sind.
Laut Reiseauskunft soll es für den ICE 608/609 als Ersatz einen Regionalzug geben, der ab 09:00 mit einer Rekordverdächtigen Fahrzeit von 1:23 fährt.

Ebenso soll es nach 20:33 keinen Regionalzug Abends mehr nach Hamburg geben.

Fehlt da vielleicht der MeR noch?

Es ist auf jeden Fall sehr schade, dass in der Fahrplanlage kein Fernverkehrszug mehr fährt, da ich diese Verbindung momentan sehr häufig nutze

dieser Zug um 9.00 ab Bremen ist der MEr, es fehlen nur noch einige Halte in der Auskunft
und ein fernzug wird auch weiter fahren, nur halt kein ICE sondern ein IC
ist halt alles noch etwas unvollständig

Nebenbeibemerkt bekommt der Fernzug HB-HH ja immer größere Konkurrenz vom ME, der ja ohne die Halte in Scheeßel und Lauenbrück jetzt noch etwas schneller wird
fahrzeit IC 55 Min
fahrzeit ME 69 Min
dar werden sicher einige umsteigen (und sparen)

antworten

Ich kann nur hoffen, dass die Daten der SBB unvollständig sind.

Ja die Daten sind noch unvollständig, es fehlen noch ein Haufen Züge, bzw bei den schon vorhandenen Zügen noch einige Bahnhöfe.

Paar Beispiele:

- RB Braunschweig - Hildesheim --> fehlen Zwischenhalte
- S 7 Halle-Trotha - Halle-Nietleben fehlt komplett
- S 10 Halle - Leipzig, HEX Halle - Halberstadt/Bernburg, RB Halle - Eisleben, RB Halle - Magdeburg, MRB/RB Halle - Eilenburg, RB Halle - Eisenach --> fehlen sämtliche Zwischenhalte

antworten

Hab eben mal den IC 1014 während der Bauarbeiten Hannover-Berlin gefunden.

Dieser Zug fährt von Hannover Hbf ohne Halt über Berlin Südkreuz! nach Berlin Hbf

Was macht dieser Zug für eine schöne Rundreise?
Hannover-Magdeburg-Roßlau-Wittenberg nach Berlin ist wohl die einzige Möglichkeit

das übertrifft ja sogar noch den IC der von aus Hamm über Soest, Altenbeken und Braunschweig nach Berlin fährt ;-)

antworten

Eher hinter Werder auf den Außenring? Das ist kürzer als "Deine" Rundfahrt. So fahren wohl auch die neuen IREs MD - B.

/Sören

antworten

Eher hinter Werder auf den Außenring? Das ist kürzer als "Deine" Rundfahrt. So fahren wohl auch die neuen IREs MD - B.

/Sören

Ja, hört sich vernünftiger bzw. realistischer an.
Aber meine Variante ist kreativer! ;-)

und zeitlich würde das vermutlich sogar klappen, ab Wittenberg könnte ja 200 gefahren werden

antworten

Ich kenn mich da nicht aus, der 1014 soll dann ab Magdeburg via Werder und Genshagener Heide fahren, falls das weiterhilft ;)

antworten

Ich kenn mich da nicht aus, der 1014 soll dann ab Magdeburg via Werder und Genshagener Heide fahren, falls das weiterhilft ;)

naja, wenn er über Werder fährt, fällt meine (zugegeben abenteuerliche) Variante schon mal weg. Dann wird das mit dem Berliner Außenring schon stimmen.
Aber über detailierte Ortskenntnisse verfüge ich auch nicht

antworten

Das ist, wie ich schrieb. Du hast wohl keinen Eisenbahnatlas, Matze? ;-)

/Sören

antworten

Das ist, wie ich schrieb. Du hast wohl keinen Eisenbahnatlas, Matze? ;-)

Nein, nur Google Maps, das reicht normalerweise auch ;)

antworten

Laut Reiseauskunft soll es für den ICE 608/609 als Ersatz einen Regionalzug geben, der ab 09:00 mit einer Rekordverdächtigen Fahrzeit von 1:23 fährt.

Künftig soll IC 2000/2003 mit identischen Fahrzeiten wie jetzt ICE 608/609 verkehren und mit einer Wagenreihung die von der Länge und dem 1.Kl./2.Kl.-Anteil her dem jetzigen IC 2028/2029 gleichen soll.

antworten

auf der seite der SBB soeben gefunden!!!

hier der link:

http://mct.sbb.ch/mct/fahrplan-datenstand

Derzeit allerdings leider unvollständig, z. B. werden gerade keine Verbindungen München-Nürnberg für den 23.12. gefunden. Gestern klappte das noch...

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Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...

antworten

Seit heute Morgen 7 Uhr ist der Fahrplan wohl wieder offline. Um 06:59 Uhr waren noch alle Verbindungen in Deutschland vorhanden. Ab 7 Uhr kam dann nur noch die Meldung dass keine Verbindungen gefunden werden.
Und auf der Seite mit den verfügbaren Fahrplandaten steht unter Deutschland 2011 wieder "nicht verfügbar".

antworten

Derzeit allerdings leider unvollständig, z. B. werden gerade keine Verbindungen München-Nürnberg für den 23.12. gefunden. Gestern klappte das noch...

Das haben wir inmitten dieser Diskussion bereits mehrfach festgestellt ;)

antworten

Vorausgabe Schweden (großes PDF!).

Das meiste ist schon drin, u.a. die DB-Züge. ;-)

Gruß Sören

antworten

Nix mehr da in der Eidgenossenschaft. :-(

Jan

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