Frage zu Tz 111 (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 15.10.2010, 12:01 (vor 5696 Tagen) @ Dréke

Ich glaube diese ganzen Taufgeschichten interessieren außer den Bürgermeistern niemand.

Sehe ich auch so.

Kaum jemand weiß bei uns, dass die NS1600/1800 Loks einen Taufnamen haben, und zwar die IC-Städte.
So war z.B. 1601 mal "Amsterdam", 1602 "Schiphol", 1621 "Deventer", 1623 "Hilversum", 1637 "Amersfoort", 1650 "Den Haag", 1655 "Eindhoven", 1657 "Rotterdam".
Aber es war niemals die Rede von "wir sind froh, dass eine Ellok mit unserem Stadtnamen durch das Land fährt".

Jetzt bedeutet das ganze fast nichts mehr, denn:

1. einige Maschinen sind schon ausgemustert (die betroffene Stadt hat nicht gemeckert)
2. einige Maschinen verkehren bei Privaten (ohne Genehmigung der betroffenen Stadt)
3. NS möchte sowieso vom Arbeitspferd Lokomotive verabschieden = alles Triebwagen

(Rangierarbeiten sowie Traktion für Nachtzüge/Cargozüge sind keine Aufgaben der NS mehr)

Meine These: in 3 bis 4 Jahren ist der Namenspuk wieder vorbei.

Man kann sich mittlerweile fragen, welche Namen die IC250-Triebwagen dann erhalten. Sogar die meisten IC-Städten haben schon einen ICE.
Und ein IC250 namens "Grevenbroich", "Brackwede" oder "Dinkelscherben" ist doch lächerlich, oder?

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.