US: Besser in das vorhandene Netz investieren.. (Allgemeines Forum)
Moin,
In den USA hat der Schienengüterverkehr einen Marktanteil zwischen 40%-70% (je nach Quelle, mit Pipelines, ohne Pipelines, mit Stadtverkehr, ohne...), da träumt man in Deutschland davon.
Hmmm, von der Länge der Güterzüge auch! Bei den Entfernungen aber auch die einzig vernünftige Lösung...
122t bei Bo'Bo' Ausführung macht 30,5t Achslast, sowas gibts höchstens auf der Erzbahn in Schweden in Europa. Selbst 22,5t-Achslast sind in Deutschland nicht überall möglich, weshalb die meisten Vierachser (und Sechsachser will die DB nicht mehr beschaffen, aktuell gibts auch nur die Class 66) auf knapp über 80t kommen.
Oho, über das Gewicht dieser Ungetüme habe ich gar nicht nachgedacht... Stimmt, die haben ordentlich Gewicht! Aber das diese Achslast nicht möglich oder zulässig ist, bzw. es entsprechende Beschränkungen gibt, wusste ich nicht! Wieder was gelernt...
:-)
Gruss,
Kai
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I am older now, but still running against the wind...
gesamter Thread:
- NO: HGV-Sternnetz, US: East Coast HST, IT: 50x Zefiro300 -
Oscar (NL),
01.10.2010, 11:52
- NO: Existierende Bahnstrecken wichtiger -
Sören Heise,
01.10.2010, 12:26
- NO: Existierende Bahnstrecken wichtiger - Oscar (NL), 01.10.2010, 12:45
- US: Besser in das vorhandene Netz investieren.. -
Kai_ME,
01.10.2010, 13:56
- US: Besser in das vorhandene Netz investieren.. -
ice-t-411,
01.10.2010, 14:57
- US: Besser in das vorhandene Netz investieren.. - Kai_ME, 02.10.2010, 15:25
- US: welches vorhandene Netz? - Oscar (NL), 01.10.2010, 15:52
- US: Besser in das vorhandene Netz investieren.. -
ice-t-411,
01.10.2010, 14:57
- NO: Existierende Bahnstrecken wichtiger -
Sören Heise,
01.10.2010, 12:26