Guten Morgen,

heute morgen musste ich feststellen, das es ein neues Design im Fahrkartenautomaten gibt. Die Benutzeroberfläche ist komplett umdesignt worden und ist jetzt in einem Grau / Weiss Ton.

Auch der neue Reiseplan welcher im ICE ausliegt ist in einem neuen Design.
Der Fahplan in grau auf weiss gedruckt ohne viele Striche. Einzig zwischen den Anschlusszügen sind noch Trennstriche ansonsten alles relativ schlicht.

Gruss Thomas

Guten Morgen,

heute morgen musste ich feststellen, das es ein neues Design im Fahrkartenautomaten gibt. Die Benutzeroberfläche ist komplett umdesignt worden und ist jetzt in einem Grau / Weiss Ton.

Gut, dass ich gestern Abend noch am Automaten war... ;)

Auch der neue Reiseplan welcher im ICE ausliegt ist in einem neuen Design.
Der Fahplan in grau auf weiss gedruckt ohne viele Striche. Einzig zwischen den Anschlusszügen sind noch Trennstriche ansonsten alles relativ schlicht.

Schon bekannt, siehe diese Diskussion.

1. Kannst Du noch die Zugnummer vom ICE benennen oder zumindest seinen Laufweg?
Bislang existierten die Reisepläne nur in EC Zügen, also in Zügen die ins Ausland verkehren.

2. Wo steht der Automat mit neuer Benutzeroberfläche? Die DB hat so einen Apparat auf der Innotrans stehen gehabt, wo man drauf rumspielen konnte.
Heute morgen in Köln-Deutz ist mir nur eine neue Benutzeroberfläche bei den Verbundfahrkartenangeboten aufgefallen. Das andere war noch "old-school"

Zu den Automaten verweise ich auf DSO. Kurz: Einige Bahnhöfe jetzt schon, wenn's klappt, der Rest über Nacht.

/Sören

1. Kannst Du noch die Zugnummer vom ICE benennen oder zumindest seinen Laufweg?
Bislang existierten die Reisepläne nur in EC Zügen, also in Zügen die ins Ausland verkehren.

Laut Alexander sollen doch auch alle Reisepläne von ICE ab Oktober im neuen Design erscheinen.

2. Wo steht der Automat mit neuer Benutzeroberfläche? Die DB hat so einen Apparat auf der Innotrans stehen gehabt, wo man drauf rumspielen konnte.
Heute morgen in Köln-Deutz ist mir nur eine neue Benutzeroberfläche bei den Verbundfahrkartenangeboten aufgefallen. Das andere war noch "old-school"

Angeblich wurde vorerst an Automaten von 50 Bahnhöfen die neue Benutzeroberfläche drauf gespielt. Bei erfolgreichem (Massen-)Test soll der Rest morgen "upgedatet" werden.

Hallo,

der Automat war in Duisburg Hbf und der ICE war der 525 von Dortmund nach München wo der neue Reiseplan auslag.

Gruss Thomas

2. Wo steht der Automat mit neuer Benutzeroberfläche? Die DB hat so einen Apparat auf der Innotrans stehen gehabt, wo man drauf rumspielen konnte.
Heute morgen in Köln-Deutz ist mir nur eine neue Benutzeroberfläche bei den Verbundfahrkartenangeboten aufgefallen. Das andere war noch "old-school"

Angeblich wurde vorerst an Automaten von 50 Bahnhöfen die neue Benutzeroberfläche drauf gespielt. Bei erfolgreichem (Massen-)Test soll der Rest morgen "upgedatet" werden.

In München war gerade ein Automaten Guide im Einsatz. Ist allerdings gerade Freitag nachmittag und Hauptsaison, da möchte ich keinen NTA blockieren. Schau´s mir morgen mal an.

Grüße GUM

Zu den Automaten verweise ich auf DSO. Kurz: Einige Bahnhöfe jetzt schon, wenn's klappt, der Rest über Nacht.

Ok, dann war Mannheim beim ersten Anlauf dabei...
Hab´s heute morgen um 7:30 Uhr mal ausprobiert.
Hatte aber zu wenig Zeit, da lange dran rumzuspielen. :-)
Klaus

Mit Werbung für die neue Navigation bei den DB Automaten auf der Rückseite.
Designed mit einem Mauspfeil !

Bloss seltsam, dass man so etwas an einem Freitag und Monatsersten startet (oder ist mir gestern bloss nicht aufgefallen), wo doch die Monatskarten abgelaufen sind.

Fragt ratlos GUM

So die Beobachtung heute Nachmittag am Kölner Hbf. Soviele Menschen habe ich noch nie in der Schlange an einem Automaten stehen sehen. Nicht nur an einem, an allen. Ebenso unheimlich viele Automatenguides.

So die Beobachtung heute Nachmittag am Kölner Hbf. Soviele Menschen habe ich noch nie in der Schlange an einem Automaten stehen sehen. Nicht nur an einem, an allen. Ebenso unheimlich viele Automatenguides.

Frage mich nur noch, warum man ein Software Update und eine neue Benutzerführung ausgerechnet an einem Freitag und MONATSERSTEN ausrollt. Der Projektleiter hat wohl weder Ahnung von Software, noch jemals einen Bahnhof an einem Freitag gesehen.

Irgendwie der absolut dümmlichste Zeitpunkt für so ein Update. Oder habe ich irgendwas übersehen ?

Fragt grübelnd GUM

So die Beobachtung heute Nachmittag am Kölner Hbf. Soviele Menschen habe ich noch nie in der Schlange an einem Automaten stehen sehen. Nicht nur an einem, an allen. Ebenso unheimlich viele Automatenguides.

Nun ja, keiner kennt sich aus und dann staut sichs "leicht"...

So die Beobachtung heute Nachmittag am Kölner Hbf. Soviele Menschen habe ich noch nie in der Schlange an einem Automaten stehen sehen.

Nicht besser sah es in Halle auf dem Hbf aus, mitten im dicksten Reiseverkehr. Natürlich hat die Hälfte geflucht, weil das System wahrscheinlich ständig abstürzte.

Nicht besser sah es in Halle auf dem Hbf aus, mitten im dicksten Reiseverkehr. Natürlich hat die Hälfte geflucht, weil das System wahrscheinlich ständig abstürzte.

Also da muss ich für Köln widersprechen. Die sahen alle recht entspannt aus.

Einmal ein paar Fotos - erstmal Startbildschirm und dann Schritt für Schritt zum Fahrkartenkauf.

In jedem einzelnen Schritt sind die Standardwerte (1 Erw./keine Bahncard, so die Bahncard nicht während des Startbildschirmes eingegeben worden ist/Abfahrt sofort/Einfache Fahrt/alle Züge) voreingestellt, man kann also mit "weiter" alles einfach weiterklicken.

"Nur Reservieren" ist neuerdings nur über Fahrplanauskunft möglich. Es kann auch - zumindest mit EC-Karte - direkt bezahlt werden, ohne auf "jetzt bezahlen" zu drücken.

Wenn die Wahl zwischen Verbund- und Fernverkehrstarif besteht, gibt es folgendes Wahlmenü:

Der Verbundkauf hat sich nur designmäßig, nicht aber funktionell geändert:

Beim Drücken direkt nach Start- und Zielwahl auf "direkt zur Fahrkarte" gibt es folgendes Menü, wo alles noch geändert werden kann - neu auch das Datum. Der Expresskauf "direkt zur Fahrkarte" ist nun neu auch bei Auslandszielen möglich.

Im Starbildschirm ist die Auswahl "gesamtes Angebot" fast identisch zum ehemaligen roten Button "Freizeit und Aktionen, Abholung...". Neu ist jedoch die Suche nach Angeboten:

Getestet habe ich es auf einem uralt-NTA, also mit niedrigem Bildschirm, nur-Kartenzahlung und Aluumrandung des Bildschrimes, dort lief es sehr flüssig. Leider gibt es bei den etwas neueren NTAs (ich meine nicht die ganz neuen NTAs, die zur Zeit überall eingebaut werden/wurden) mit EC- und Bargeldzahlung etwas unflüssige Menüebenenwechsel. Diese Automaten sollten aber demnächst auch Geschichte sein.

Insgesamt gefällt es mir aber alles sehr gut, einzig die Via-Wahl bei Hin- und Rückfahrscheinen ist umständlich, dort muss immer gewählt werden, ob die Zwischenstation für Hin- für Rück- oder für Hin-und Rückfahrt gelten soll und ob der zweite eingegebene Via-Punkt als erstes oder als zweites durchfahren werden soll.

Die Funktionalität, dass Großkundenrabatte auch mit Eingabe der GKR-Nummer erhältlich sind, wurde nicht ermöglicht. Allerdings kann eine mit GKR verknüpfte Bahncardnummer eingegeben werden, wenn einmal eine falsche Karte eingegeben worden ist.

Gruß,
Fabian

Du hast doch bei deinem Test nach Braunschweig angegeben, dass du Bonuspunkte sammeln möchtest, bei der Übersicht steht aber dann, dass keine Punkte gesammelt werden. Geht das Sammeln am Automaten trotz Update denn immernoch nicht?
Es gibt ja den Button "Reservieren und Plätze wählen". Das heißt aber höchstwahrscheinlich nicht, dass das auch platzgenau geht, richtig?

Danke fürs Dokumentieren :)

Du hast doch bei deinem Test nach Braunschweig angegeben, dass du Bonuspunkte sammeln möchtest, bei der Übersicht steht aber dann, dass keine Punkte gesammelt werden. Geht das Sammeln am Automaten trotz Update denn immernoch nicht?

Richtig, das habe ich ausgewählt. Vor dem zusammenfassenden Bildschirm kommt dann die Aufforderung, die Bahncard einzuschieben, diese habe ich dann aber mit "doch nicht sammeln" weggeklickt. Hätte ich aber über den entsprechende Button sicher wieder ändern können.

Es gibt ja den Button "Reservieren und Plätze wählen". Das heißt aber höchstwahrscheinlich nicht, dass das auch platzgenau geht, richtig?

Das ist das gleiche wie bisher, mit Wahlmöglichkeit zwischen Abteil, Großraum, ... und Handy-, Ruhebereich, ...

Danke fürs Dokumentieren :)

Gerne!

Du hast doch bei deinem Test nach Braunschweig angegeben, dass du Bonuspunkte sammeln möchtest, bei der Übersicht steht aber dann, dass keine Punkte gesammelt werden. Geht das Sammeln am Automaten trotz Update denn immernoch nicht?

Richtig, das habe ich ausgewählt. Vor dem zusammenfassenden Bildschirm kommt dann die Aufforderung, die Bahncard einzuschieben, diese habe ich dann aber mit "doch nicht sammeln" weggeklickt. Hätte ich aber über den entsprechende Button sicher wieder ändern können.

Achso, das erklärt das natürlich ;)
Aber wenn man die BC am Anfang einschiebt, braucht man am Ende nicht noch einmal, richtig?

Das ist das gleiche wie bisher, mit Wahlmöglichkeit zwischen Abteil, Großraum, ... und Handy-, Ruhebereich, ...

War ja klar...

Aber wenn man die BC am Anfang einschiebt, braucht man am Ende nicht noch einmal, richtig?

So vermute ich es auch, er übernimmt dann auf jeden Fall als Standardeinstellung "BC50" (oder was man so zu zahlen bereit war) statt "keine Bahncard".

Hallo,
heute habe ich die Teile in Berlin ausprobiert. Was mir auffiel, ist die Kontrastarmut der grauen (kleinen) Schrift auf dem Hintergrund (der ist auch nicht wirklich weiß). Ich kann mir vorstellen, dass Menschen mit einer Sehbehinderung damit ihre Probleme haben dürften.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Hallo,
meine MBC100 (Kreditkarte) hat der von mir heimgesuchte Testautomat nicht erkannt. Man kann den Vorgang beliebig oft wiederholen, es klappt nicht. Eine manuelle Eingabe der Bahncardnummer ist nicht vorgesehen.

Trat dieses Problem auch bei normalen BahnCards ohne Kreditkartenfunktion auf?

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Ich kann mir vorstellen, dass Menschen mit einer Sehbehinderung damit ihre Probleme haben dürften.

und heute habe ich ein junges Mädchen bedingt durch Lichteinfall auf den Monitor mit einem Abstand Gesicht <--> Monitor von < 20cm gesehen.

Hallo,
die berühmte und qualitativ hochwertige Windows-Hilfe bekommt Konkurrenz! Nein, das wäre zu boshaft an dieser Stelle. Die Idee ist gut, die Umsetzung eigentlich auch. Nur in Details könnte man die Formulierung überarbeiten:

Hier wird der Fensterplatz erklärt:

Ähm, naja, etwas eingeschränkt sieht so aus:

oder so:

Naja, bei so eingeschränkter Sicht kann man die Schönheiten deutscher Landschaften so richtig genießen.

Der Gangplatz:

Der Handybereich:

Der Ruhebereich:

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Danke für die Bilder.

Leicht OT: Habe vorhin mal mit einem NTA ein bischen herumgespielt. Das "20 Jahre Deutsche Einheit"-Ticket war auf der Strecke München-Hamburg an einem Samstag gut verfügbar.

Scheint also nicht besonders strikt kontingentiert zu sein !

Grüße GUM

Der Handybereich:

Nunja... T-Mobile ist Geschichte (-> Telekom Deutschland GmbH) und o2 schreibt sich entweder mit großem O und tiefgestellter 2 oder mit kleinem o und normaler 2 (o2).
Der Grund dafür ist die Vermeidung von Verwechslungen mit der Vodafone-Tochter Mannesmann Mobilfunk (mmo) und der damaligen Bezeichnung D2.

Wenn ich mich nicht irre gab es diese Beschreibungen aber so bisher auch schon bei der Onlinebuchung. Ich meine, die da mal exakt so gelesen zu haben.

Meine BC50 wurde heute ordnungsgemäß eingelesen - sowohl am Heimatbahnhof als auch in Frankfurt/Main Hbf.

--
bye, Dan



Meine Fotos im Netz - http://www.dans-photos.net/

Der Ruhebereich:

Wenn da nicht die vielen Fahrgäste wären, die das nicht beachten oder respektieren wollen, bzw. können. :-(

Wenn da nicht die vielen Fahrgäste wären, die das nicht beachten oder respektieren wollen, bzw. können. :-(

Und die Zubs, die das auch nicht interessiert.
Und das Buchungssystem der Bahn, das auch Gruppen-Reservierungen für den "Ruhebereich" vornimmt.

Leicht OT: Habe vorhin mal mit einem NTA ein bischen herumgespielt. Das "20 Jahre Deutsche Einheit"-Ticket war auf der Strecke München-Hamburg an einem Samstag gut verfügbar.

Jap, ich habe vorhin für 20,65 Euro ein Dt. Einheit-Spezial Münster - Igel(Gr) erworben. ;-)

Hallo,
heute habe ich die Teile in Berlin ausprobiert. Was mir auffiel, ist die Kontrastarmut der grauen (kleinen) Schrift auf dem Hintergrund (der ist auch nicht wirklich weiß). Ich kann mir vorstellen, dass Menschen mit einer Sehbehinderung damit ihre Probleme haben dürften.

Ich finde es aber kontrastreicher als die ehemalige sehr dünne weiße Schrift auf blauem Grund, sehe ich zumindest als nicht Sehbehinderter so, ich hoffe aber, dass die DB solche Kunden auch berücksichtigt hat.

Bei den schlechten Bildschirmen der ganz alten NTA (stehen glaube ich in Hamm nicht mehr, dafür umso mehr in der wahren Westfalenmetropole ;-) ) ist es unmöglich, direkt zu erkennen was auf den grünen Buttons ("direkt zur Fahrkarte", "weiter", "bahn.corporate") steht, da der Betrachter auf den versifften Bildschirm mindestens im 45°-Winkel schaut.

Die Software ist sicherlich nicht der Weisheit letzter Schluss, aber dass es ohne nachträgliche Anpassungen geht, ist ja immer so bei Neuerungen. Alles kann einfach nicht getestet werden.

Hallo,
meine MBC100 (Kreditkarte) hat der von mir heimgesuchte Testautomat nicht erkannt. Man kann den Vorgang beliebig oft wiederholen, es klappt nicht. Eine manuelle Eingabe der Bahncardnummer ist nicht vorgesehen.

Trat dieses Problem auch bei normalen BahnCards ohne Kreditkartenfunktion auf?

Kein Problem bei mir gehabt! Sowohl bei den uralt- als auch den mittelneuen NTAs. Bei der GKR-Bahncard bietet der Automat bereits nach einem Fehlversuch an, die BC-Nummer (nicht GKR-Nummer!) manuell einzugeben.

Klar, die Wandfensterplätze sind gut umschrieben, klingt sehr interessant. Und im Ernst - was willst du als Unternehmen, welches sein Produkt verkauen will, sonst schreiben, "Unter Umständen buchen Sie Fenster, können aber nicht rausgucken" wohl nicht. Finde das schon so sehr gut und auch eigentlich sehr ehrlich, natürlich wird alles beschönigt, ist aber kein Bahn-Phönomenen, sondern ein Phänomenen bei Unternehmen, die Gewinn erwirtschaften wollen.

Gut gemacht finde ich die Sparpreis-Auswahl, allerdings sind hier noch einige Designfehler, "Deutsche-Einheit-Spezial" wird mangels Platz zu "Deutsche-E..." o.ä., bei "Hauptbahnhof oder Messe/Deutz" heißt es "Hauptbahnhof oder..." o.ä. Wird sicher noch geändert werden.

Ich bin bisher sehr selten mit Automatentickets unterwegs gewesen, und Samstag war es dann doch mal soweit. Ich löste also meine Fahrkarte nach Frankfurt, und darauf bot mir der Automat gleich ein Tagesticket für Frankfurt an, was ich dann auch gleich nahm, um mir in Frankfurt dann gleich die Zeit zu sparen, die ich sonst hätte aufwenden müssen, um ein Ticket für die öffentlichen Verkehrsmittel zu besorgen.

War sowas vorher schon möglich, oder kam das ebenfalls mit dem Update mit rein?

--
bye, Dan



Meine Fotos im Netz - http://www.dans-photos.net/

Ich bin bisher sehr selten mit Automatentickets unterwegs gewesen, und Samstag war es dann doch mal soweit. Ich löste also meine Fahrkarte nach Frankfurt, und darauf bot mir der Automat gleich ein Tagesticket für Frankfurt an, was ich dann auch gleich nahm, um mir in Frankfurt dann gleich die Zeit zu sparen, die ich sonst hätte aufwenden müssen, um ein Ticket für die öffentlichen Verkehrsmittel zu besorgen.

War sowas vorher schon möglich, oder kam das ebenfalls mit dem Update mit rein?

Ja, das gabs vorher auch schon.
http://www.bahn.de/p/view/angebot/zusatzticket/city_mobil.shtml

ah, schick. Kommt davon, dass man eher selten Automaten nutzt :D

--
bye, Dan



Meine Fotos im Netz - http://www.dans-photos.net/

ah, schick. Kommt davon, dass man eher selten Automaten nutzt :D

Die Auswahlmöglichkeit gibts auch bei der online Buchung. Vor ein paar Tagen bei Potsdam gemerkt.

Hallo,
gerade habe ich zum ersten Mal nach langer Zeit eine Mail an den b.c-Service geschrieben, da meine MBC100 (Kreditkarte) nicht als Bahncard erkannt wird. Die zuviel gezahlten 2 EUR möchte ich gerne erstattet haben.

Keine Probleme gab es bei der Bezahlung und Automaten ohne Softwareupdate akzeptieren die Karte nach wie vor.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
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Hallo,
meine MBC100 (Kreditkarte) hat der von mir heimgesuchte Testautomat nicht erkannt. Man kann den Vorgang beliebig oft wiederholen, es klappt nicht. Eine manuelle Eingabe der Bahncardnummer ist nicht vorgesehen.

Trat dieses Problem auch bei normalen BahnCards ohne Kreditkartenfunktion auf?

Ich war vorhin mal so im Hannover Hbf und hab das mal ausgetestet, meine BahnCard50 mit Kreditkarte wurde kein einziges Mal erkannt, immer Fehlermeldungen, an allen Stellen, am Anfang beim Einführen wie auch zwischendurch wenns ums Punkte sammeln geht.
Ich hatte auch meine BC ohne Kreditkartenfunktion dabei, die war zwar im August abgelaufen, aber Nummer ist ja die selbe. Und die wurde auch erkannt.
Könnte ich denn auch mit der Punkte sammeln?
Wär ja sonst wirklich blöd.
Ich weiß zwar noch nicht, wann ich wieder Bahnfahre, in nächsten Tagen nicht, vllt. in 2 Wochen oder so....
Meine erste Idee wäre, an 1.Klasse Schalter dann zu gehen, aber das geht auch nur hier in Hannover.

Ich hatte auch meine BC ohne Kreditkartenfunktion dabei, die war zwar im August abgelaufen, aber Nummer ist ja die selbe. Und die wurde auch erkannt.
Könnte ich denn auch mit der Punkte sammeln?

Wenn die Nummer gleich ist, sollte es gar kein Problem sein. Und mit einer abgelaufenen Bahncard auch nicht, weil die diversen Nummern zu einem Punktekonto verknüpft sind.

Gibt es nicht mehr die Option, nach drei Fehleingaben die BC-Nummer manuell einzugeben? Bei bahn.corporate-Fahrkarten besteht diese Option bei der neuen Software bereits nach einer Fehleingabe.

Hallo,

Gibt es nicht mehr die Option, nach drei Fehleingaben die BC-Nummer manuell einzugeben? Bei bahn.corporate-Fahrkarten besteht diese Option bei der neuen Software bereits nach einer Fehleingabe.

in Berlin habe ich mal spaßeshalber 5 Einleseversuche hintereinander vorgenommen und genau auf diese Funktion gehofft. Aber sie kam nicht. Keine Ahnung, was nach dreiunddrölfzig Versuchen passiert, vielleicht kommt dann ja die manuelle Eingabemöglichkeit. Aber ich halte das für extrem unwahrscheinlich.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Und das Buchungssystem der Bahn, das auch Gruppen-Reservierungen für den "Ruhebereich" vornimmt.

AUCH Gruppenreservierung. Die rabattierte "Familienreservierung" (bei der man ja mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit mit den ruhigsten Fahrgästen, denen zwischen 1 und 8, zu rechnen hat, selbst wenn die nicht mit dem Handy telephonieren) wird gefühlt grundsätzlich in den Ruhebereich gelegt. Wahrscheinlich, um die wichtigen Handytelephonierer nicht zu stören;-)

Zur Automatenerläuterung: sind "lärmende Tätigkeiten" wie Schlagzeugübungsstunden, Schlagbohrmachinentests, Wildeckerherzbuben-Liveaufnahmen, Sektausschank an Damengruppen über 12 (Jahre und Gruppengröße) oder der publikumsnahe Transport der Nationalmannschaft nicht ohnehin untersagt im Zug? Oder zumindest unangebracht? Und versuchen die verbliebenen Bahneltern nicht auch -in gewissen Grenzen und mit der ganz natürlich niedrigen Erfolgsquote- ihren transportierten Kindern genau das beizubringen? Etwa daher die Unterbringung in der Ruhezone?

Philosophische Fragen fast schon...
fjk

Moin,

das soll kein Gemecker an der Bildqualität sein, aber

Wenn die Wahl zwischen Verbund- und Fernverkehrstarif besteht, gibt es folgendes Wahlmenü:

steht da wirklich "DB-Fernverkehr" (die sich ja schreiben können, wie das Ihre CI-Agentur für nötig hält), aber das sicher nicht wörterbuchfeste "Verbund Tarif"? Wie man dem Satzanfang noch ansehen kann, wollte ich hier eigentlich einen Bindestrich einfordern. Aber man wird ja gerne während der Meinungsbildung radikaler. Also warum nicht gleich "Verbundtarif"?

Und Verbund und Tarif sind auch keine Anbieter. Wobei sich bei "Verbund" da schon wieder drüber streiten ließe...

Oder ist das die Erklärung für die Wortvergewaltigung?

sickt fjk

Danke für die Bilder.

Leicht OT: Habe vorhin mal mit einem NTA ein bischen herumgespielt. Das "20 Jahre Deutsche Einheit"-Ticket war auf der Strecke München-Hamburg an einem Samstag gut verfügbar.

Scheint also nicht besonders strikt kontingentiert zu sein !

Grüße GUM

Fr und So war dagegen nur früh morgens möglich.

Kann man das nicht so drehen, dass man das Reservierungsentgeld zurückbekommt, da man nicht bekommen hat, was man wollte?

Moin,

das soll kein Gemecker an der Bildqualität sein, aber

Ist ja wirklich nicht so dolle, die Leute haben mich schon komisch angeguckt, als ich da mit dem Handy Fotos gemacht habe ;-) Und ich wollte auch nur den hinterletzten uralt-NTA mit miesen Bildschirm blockieren, war sonst einfach zu viel los.

steht da wirklich "DB-Fernverkehr"

So sieht es aus, Antwort lautet also "ja":

(die sich ja schreiben können, wie das Ihre CI-Agentur für nötig hält),

Könnte mir vorstellen, dass es kein Bindestrich sondern nur ein Gedankenstrich sein soll quasi: "Anbieter - Produkt", eben "DB - Fernverkehr"

aber das sicher nicht wörterbuchfeste "Verbund Tarif"?

Ja, das Deppenleerzeichen. Aber wenn schon ganze Einkaufszentren mit ihrem Namen postulieren, ich solle den Park kaufen, statt der Tatsache, dass sie ein Kauf-Park oder - richtiger - Kaufpark sind...

Wie man dem Satzanfang noch ansehen kann, wollte ich hier eigentlich einen Bindestrich einfordern. Aber man wird ja gerne während der Meinungsbildung radikaler. Also warum nicht gleich "Verbundtarif"?

Ich hätte da auch Verbundtarif geschrieben. Ich frage mich nur, wie man dem Automat auf direktem Wege auch nur irgendein Fernverkehrsticket entlocken will, wenn die nächsten drei Züge auf dem direkten Weg nur Verbundtarif-Züge sind. Oder das gleiche, wenn ein Ticket mit Via-Station erhalten werden soll, welches nur durch die Eingabe des Zwischenbahnhofes ein DB-Tarif-Fahrschein wird.
Eine Lösung ist da nach wie vor, sich die Verbindung zuerst über die Fahrplanauskunft herauszusuchen und anschließend auf "Fahrkarte kaufen" zu klicken. - Aber wer weiß das schon?

Gruß,
Fabian

Moin,

danke für die weiterführende Bildexegese.

Ich frage mich nur, wie man dem Automat auf direktem Wege auch nur irgendein Fernverkehrsticket entlocken will, wenn die nächsten drei Züge auf dem direkten Weg nur Verbundtarif-Züge sind. Oder das gleiche, wenn ein Ticket mit Via-Station erhalten werden soll, welches nur durch die Eingabe des Zwischenbahnhofes ein DB-Tarif-Fahrschein wird.
Eine Lösung ist da nach wie vor, sich die Verbindung zuerst über die Fahrplanauskunft herauszusuchen und anschließend auf "Fahrkarte kaufen" zu klicken. - Aber wer weiß das schon?

Auch das Problem, dem Automaten für Verbindungen, die es am gewünschten Tag eigentlich nicht mehr gibt, die sich z.B. wegen Verspätungen aber doch realisieren lassen, Karten zu entlocken, ist ja nicht neu*. Hat sich also auch nur nichts getan.
Überhaupt scheint die Zahl der neuen Funktionen überschaubar - gibt's überhaupt welche**? Aber das ist bei einem so umfassenden Redesign ja vielleicht sogar sinnvoll, erstmal sollte die neue Optik im Griff sein. Vielleicht auch rechtschreibmäßig so einigermaßen. Obwohl man auf die Deppenleerzeichenverödung wohl vergeblich warten wird...

ahnt fjk

*) an dieser Stelle greift ja in den meisten Fällen nicht mal der "Geh-doch-zum-Schalter"-Kommentierreflex: denn das RZ hat ja, wenn nicht generell, zu den Zeiten, zu denen dieses Problem auftritt, immer schon geschlossen...
**) Gut, Handeingabe der GKA-BC-Nummer schon beim zweiten Versuch. Das könnte man aber auch als "optische" Korrektur bezeichnen;-)

Handy-Aufladung, Eintrittskarten für den Erlebniszoo Metelen, Gutscheine für Sanifair etc. hätte man wirklich einbauen können. *scnr*

Was ich mir gewünscht hätte, wäre die Möglichkeit, bei Fahrkarten über Ländergrenzen (zum Beispiel über den Button Sparangebote, den ich eher "sonstige Angebote" unterbringen würde) auswählen zu können "nur Deutschland", "nur Niederlande" etc. um so den Verkauf zu Grenztarifpunkten zu ermöglichen.

Was absolut fehlt, ist die Fahrradreservierung.