Elektrifizierung der Vogtlandbahn (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 01.10.2010, 08:17 (vor 5710 Tagen) @ Turbonegro

Aber egal was für Fahrzeuge da rumkurven, ich freu mich dass es elektrisch vorwärts geht.

Zumindest haben Elektrotriebwagen umweltmäßig einen besseren Ruf.
Das heißt übrigens nocht nicht dass Dieseltriebwagen unbedingt schlechter sind.

Im Lokbereich behauptet General Electric in Railway Gazette, ihre (dieselelektrische) Class 70 sollte pro transportierte Tonne weniger CO2-Ausstoß haben als die meisten Elloks.

Interesant finde ich, dass wegen dieser einen Linie die Voglandbahn Elektrofahrzeuge anschafft...

1. Wenn eine Strecke elektrisch ist, gewinnt man mit Elektrotriebwagen wohl eher eine Ausschreibung.
Nicht umsonst hatte Veolia für die Limburg-Strecken ein Fahrzeug gewählt, von denen es sowohl elektrische als Dieselversionen gibt: Stadler GTW.
So konnte das Unternehmen mit einem Fahrzeugtyp sowohl die Maaslinie (Diesel) als die Hügellandlinie (Elektro) gewinnen.

2. Der Besteller kann das sogar als Pflicht stellen: wenn 100% Oberleitung, dann elektrisch fahren und zwar via Oberleitung.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.