[AT] IC Graz - Linz ab Dezember wohl Geschichte (Allgemeines Forum)

Maggus, Ravensburg (Württ), Donnerstag, 30.09.2010, 15:42 (vor 5710 Tagen) @ Sören Heise
bearbeitet von Maggus, Donnerstag, 30.09.2010, 15:47

Der oberösterreiche Verkehrs-Landesrat Kepplinger lehnt es ab, die von den ÖBB für den Weiterbetrieb geforderten 800.000 Euro zu zahlen.

Haben die ÖBB ähnliche Geschäftspraktiken wie Ryanair? Motto: Du (der Steuerzahler) zahlst, ich flieg (respektive fahren).

So läuft das halt. Die ganzen Innerösterreichischen Flugverbindungen (Innsbruck, Graz, Linz, Salzburg nach Wien) sind bezuschusst. Sinnvoll als Zubringer oder als Innsbrucker, sonst aber nicht (Linz liegt zu nah an Wien, Salzburg zu nah an München).

Also in Deutschland läuft das wenigstens noch eigenwirtschaftlich. Auch die ÖBB als Staatsbetrieb sind kein Wohlfahrtsverband und haben ein Controlling! Wenn es offensichtlich nicht genug Yield gibt, warum dann weiterhin fahren? Zur Not gibt es noch die Autobahn. Die ist 45 Minuten schneller als der Zug und über 1 Stunde schneller als die Umsteigeverbindung!

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