Reisebericht zu meinem heutigen Ausflug nach Cursdorf (Reiseberichte)

ICE-T-Fan, Dienstag, 07.09.2010, 20:29 (vor 5674 Tagen)

Nachdem nun einige andere User hier mal einen Abstecher nach Thüringen zur Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn gemacht haben, habe ich als einheimischer Bürger mir auch mal dieses Erlebnis gegönnt, da derzeit ja keine ICE-Taufen anstehen.

Los ging es in Eisenach mit der RB 16313, welche pünktlich abfuhr, da ICE 1543 (Tz 1117) auch pünktlich war.

Die Fahrt mit der RB verlief unspektakulär. Einzig war mit aufgefallen, dass wir dem entgegenkommenden Regionalzug (RB 16306) erst in Gotha begegnet sind, weil dieser wohl etwa 10 min zu spät war.

In Neudietendorf ging es weiter mit den RE 16133 über Arnstadt nach Rottenbach. Landschaftlich reizvolle Fahrt. Glücklicherweise ist die Abfahrt dieses Zuges in Arnstadt um Punkt 9:00 Uhr, sodass ich ab da dann das Thüringen-Ticket für mich und meine Begleiter nutzen konnte.

Der RE war in Arnstadt etwa 5 min zu spät, da es am Bahnübergang bei Sülzenbrücken eine Bü-Störung gab und wir da nur mit Schrittgeschwindigkeit fahren konnten. Bei der Gelegenheiten habe ich gleich mal Ausschau nach den Überresten der ehemaligen Verbindungskurve bei Neudietendorf nach Eisenach gehalten, aber keine wirkliche Spuren mehr gefunden.

In Rottenbach ging es dann gleich weiter mit RB 29877 nach Obstfelderschmiede und von dort gleich weiter mit der Bergbahn nach Lichtenhain und dann mit dem ET 479 203 nach Cursorf. (Zugnummern RB 29818 (Bergbahn) und RB 29918)

Da hatten wir nur kurzen Aufenthalt, um etwas zu essen und sind dann mit RB 29923 und RB 29823 (Bergbahn) im ET 479 201 wieder zurück gefahren.

Während eines kurzen Aufenthaltes ist mir bei der Laufschrifttafel aufgefallen, dass nach jeder Anzeige einer Reisemöglichkeit eine kleine Animation einer fahrenden Dampflok eingebaut war. Fand ich irgendwie süß.

Weit ging es für uns im VT 641 020 als RB 29881 nach Katzhütte. Nachdem wir uns dort etwas Verpflegung eingekauft hatten, sind wir bisschen durch die Gemeinde gelaufen, wobei es da nicht allzuviel zu sehen gab.

Weiter ging es dann mit dem Linienbus (Linie 502, im Bergbahnticket mitinbegriffen) nach Neuhaus am Rennweg, was eine überraschend kurze Fahrt war.

Dort hielten wir uns knapp zwei Stunden auf, um im Eiscafe etwas zu essen und bisschen durch die Läden zu bummeln. Ich habe mir dort eine Galilei-Glasthermometer gekauft (Made in Germany :-) ).

Nach Hause sind wir dann mit STB 82631 von Neuhaus nach Bad Salzungen. Lustigerweise mussten wir in Meiningen umsteigen, obwohl laut Fahrplan die Fahrt durchgehend sein sollte. Scheinbar wurde nur der später in Eisfeld angehängte Triebwagen (VT 125) weiter Richtung Eisenach geführt und der in Neuhaus gestartete Triebwagen (VT 113 "Glasbläserstadt Lauscha") in Meiningen gelassen.

Die Fahrten waren alle recht pünktlich, Zug und Omnibuspersonal war sehr freundlich und wir hatten immer Sitzplatz mit guter Aussicht. Rundum gelungene Thüringer-Wald-Rundfahrt.

PS: Bilder folgen noch, muss ich erst noch hochladen.

Kleine Bemerkung am Rande: In Bad Salzungen lag am verlassenen Bahnhof eine hilfslose Person auf der Treppe, die sich nicht mehr gerührt hat. Obwohl etliche Leute ausgestiegen sind, hat sich keiner(!) darum geschert ( :-( ). Also habe ich dann notgedrungen Rettungskräfte verständigt, auch wenn ich keine große Wartezeit auf den Linienbus nach Hause hatte. Soviel zu Zivilcourage...

Herausgestellt hat sich dann, dass entsprechende Person sternhagelvoll war und ins Krankenhaus gebracht wurde.

So nun zu den Bildern (mit Kommentar)

ICE-T-Fan, Dienstag, 07.09.2010, 21:01 (vor 5674 Tagen) @ ICE-T-Fan

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Bei gutem Wetter wird auf dem Lastenwagen ein Panorama-Kabriowagen für die Fahrgäste eingesetzt, welcher einen vollen Rundumblick bietet.

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Die Bergstation von unten. (Auf der Hinfahrt aufgenommen.)

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Ein Blick von der Bergstation auf die Strecke. (Auf der Rückfahrt aufgenommen.)

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Die Talstation von oben. (Auf der Rückfahrt aufgenommen.)

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Begegnung der beiden Wagen auf halber Strecke. (Einmal auf der Hin- und einmal auf der Rückfahrt aufgenommen.)

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Ein Detailblick auf den Lasttransportwagen mit aufgesetztem Kabriowagen.

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Der derzeit nicht genutzte geschlossene Passagierwagen auf dem Abstellgleis in Lichtenhain.

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Die Drehscheibe in Lichtenhain.

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Die beiden ET in Cursdorf, kurz vor der Rückfahrt.
Beide ET sind nach ICE-Schema auf Namen von Städten getauft

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ET 479 201 auf "Oberweißbach Deesbach"

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ET 479 203 auf "Cursdorf"

Reisebericht zu meinem heutigen Ausflug nach Cursdorf

Regiosprinter, Dienstag, 07.09.2010, 21:13 (vor 5674 Tagen) @ ICE-T-Fan

Danke für den Bericht!
Apropos Bad Salzungen: Steht das EG eigentlch noch? Oder wurde das inzwischen dem Erdboden gleichgemacht?
Klaus

OT: Bad Salzungen

ICE-T-Fan, Dienstag, 07.09.2010, 21:21 (vor 5674 Tagen) @ Regiosprinter

Stehen tut es noch. Wenn nach DB Station & Service geht, soll es ja die Stadt für teuer Geld kaufen, aber die ziert sich verständlicherweise.
Für eine Kur- und Kreisstadt ist der Bahnhof in BASA im Vergleich zu Neuhaus oder Wernhausen ziemlich häßlich...

Momentan sind sie am Bhf. ja sehr mit der Installation von neuen Lichtsignalen und Signalleitungen beschäftigt. Neue Uhr haben wir nun auch, wenn auch Ecke kleiner als die alte... (finde ich nicht so optimal.)

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