NL und 25 kV (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 31.08.2010, 20:20 (vor 5782 Tagen) @ rotfuxx

Naja, für 3 Minuten lohnt es sich das nicht wirklich. Aber ist ja auch klar, dass bei einer solchen *hüstel* 25-minütigen Vorortstrecke nicht viel rauszuholen ist.

Die Vorortstrecke beginnt sozusagen schon in Arnhem. Bereits ab dort muss ICE International auf den Weg nach Utrecht seinen Weg zwischen stündlich 4 IC und 4 S suchen.

Ist eigentlich geplant einige Bestandsnetze auf 25 kV umzurüsten? Bis jetzt sind ja nur Neubaustrecken betroffen (wobei die Hanzelijn nur eine 25 kV-Option erhält).

Ich habe keine konkreten Angaben gefunden, nur Planungen.
Das größte Problem ist, dass das Fahrzeugpark einerseits eine stufenweise Einführung erzwingt (man kann ja nicht auf Sprung alle Fahrzeuge um-/nachrüsten), aber das Netz eine stufenweise Einführung verweigert.
Stufenweise Einführung bedeutet nämlich ständig Stromschleusen bauen, die nur vorübergehend in Betrieb sind. Sobald das komplette Netz umelektrifiziert ist, braucht man die Stromschleusen nicht mehr.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.