In Ruhe wird getafelt, während wir mit 300 (oder schneller?) nach Brüssel fahren.

300 ist richtig. Das ist die Vmax sowohl des Zuges als auch der Strecke.

Dein Bericht klingt ziemlich einladend :) Täuscht mein Eindruck, dass der kulinarische Genuss im Thalys dem Besuch eines gehobenen Restaurants nahe kommt?

WLAN wird gerade nachträglich eingebaut und ist folglich noch nicht in allen Zügen vorhanden.

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Im Rückblick: Tickets hatten wir für Comfort 1, saßen also in der Plüschklasse. Die sitze teils recht abgewetzt, aber eine Menge Platz, breite Sitze, ein stabiler Klapptisch vor einem (nicht so ein Plastikteil wie im ICE der neueren Generationen), angenehme Beleuchtung. WLAN im Zug - auf Hin- und Rückfahrt, Steckdosen am Platz.

Ich bin mit deinem Hinfahrts-Thalys zurück nach Köln gefahren ;)
Mein Thalys bei der Hinfahrt hatte kein WLAN.

Schön natürlich: Kaum ist man um 7:13 losgefahren, kommt das petit dejeuner mit Kaffee, Brötchen, Croissant, und eh man sich es versieht, ist man vor den Toren Brüssels. Hinter Brüssel gibt es dann das zweite Frühstück, z.B. mit leckeren Shrimps auf Brötchen oder Fladenbrot Stücke mit Feta und Kräutern, oder gar etwas Süßes wie ein dickes Stück Guglhupf, dazu vielleicht ein leichter Wein oder ein Perrier oder noch einen Kaffee? Auf alle Fälle kommt noch ein kleiner Obstsalat hinzu.

Meine Hinfahrt ebenfalls 7:13, aber am Donnerstag. Ich hatte leckeres Fladenbrot mit Lachs und roten Zwiebeln *mhh*

Zu lesen gibt es im Zug die Frankfurter Allgemeine oder Le Figaro nebst diversen anderen Illustrierten.

Belgischen Tageszeitungen, usw.

Um 11:03 kamen wir bestens bedient und sehr komfortabel gefahren im Gare du Nord an. Sehr sehr angenehm!

Aha, -2. Ich hatte 0 ;)

Der Tag in Paris war wunderbar sonnig, warm und voller schöner Eindrücke, um 17:35 standen wir wieder im Gare du Nord auf Gleis 9.

Dein Glück, der Freitag war den ganzen Tag verregnet... :(

Der letzte Thalys des Tages nach Köln war sicherlich zu 90% besetzt.

Oh, ich kann mit 10-20% dienen. Hinfahrt war fast 100%.

Das Ritual wiederholt sich etwas abgeändert. Zuerst werden feuchtigkeitstücher verteilt, um sich frisch zu machen. Danach kommt das Menü:

Diverser Fisch, z.B. Lachs, grüner Spargel - dazu ein Weißwein, ein Rosé oder ein Rotwein, wenn ja, welcher....? Dazu Olivenbrötchen, Butter, ein dickes Stück Käse und ein Dessert, welches wie Omas Vanillepudding mit frischen Gartenfrüchten schmeckt.

Mittagsessen: Gleiche Weine, Olivenbrötchen, Butter und Käse. Rinder-Carpaccio mit Rucolasalat, Artischocke und getrockneten Tomaten, Knusperkäsestückchen und Waldbeerjoghurt als Nachspeise (hab ich noch was vergessen?). Bilder habe ich vom Frühstück, wie auch vom Mittagessen geschossen und können verschickt werden, wenn gewünscht.

Natürlich gibt es für die Getränke echte Gläser, kein Plastik.

Aber nur für die Mahlzeit. Zu den restlichen Getränken gab es Plastikbecher.

Auch die Teller sind aus Porzellan oder irgendeine Art Steingut. Besteck ist aus Metall.

Und in der Serviette mit Besteck noch ein Zahnstocher *g*

In Ruhe wird getafelt, während wir mit 300 (oder schneller?) nach Brüssel fahren.

Naja, bei 300km/h wackelt der schon ziemlich heftig. Ruhig konnte man das nicht nennen. Bis ca. 250 km/h ist er aber wirklich ziemlich ruhig.

Dort sind wir 5 Minuten zu früh und stehen vor dem Einfahrsignal auf der Rampe.

Ja, Ankunft mit -6 in Brüssel.

In Brüssel steigen viele Reisende aus, aber auch noch ein guter Schwung wieder ein. Es gibt noch diverse Snacks, Wein, Kaffee, Tee, was immer man wünscht, und dann sind wir trotz 17 Minuten Stillstand in einem Tunnel zwischen Liege und Aachen nur eine Minute verspätet in Köln Hbf auf Gleis 2.

Da ist sehr viel Zeitreserve drin, bei Hin- wie auch Rückfahrt.

Der Unterschied zum ICE 24 nach Hagen ist schon krass: Es kam ein umgebauter ICE-T2 mit Restaurant. die Beleuchtung in den Wagen wirkt unangenehm fahl gegen das warme Licht im Thalys. Ein ICE-T rappelt und schunkelt natürlich deutlich mehr als es ein Thalys tut. Und meine Frau brachte die Gastronomie i.p. Unterschieden zwischen DB und Thalys auf einen heute stimmigen Punkt:

Das Essen in den deutschen ICE können die dort behalten, wo sie es haben. Auf dieser Reise konnte ich dem nur zustimmen, man sollte die kulinarischen Planer der DB hier im Thalys einmal hospitieren lassen, da mag es neue Ideen geben.

Ach ja, und all das Essen und Trinken ist inklusive im Preis der Fahrkarte enthalten.

Das mag schon sein, aber der ICE 3 ist bei hohen Geschwindigkeiten deutlich ruhiger, das konnte ich am gestrigen Tag noch zwei Mal erleben.

Das Essen ist zwar gut, allerdings nicht wie ein 4*-Essen anzusehen.

Hallo,

vielen Dank für den interessanten Bericht. War die FK ein Normalpreis oder gab es dort in letzter Zeit wieder Sonderangebote?

Denn irgendwie scheint mir das Preissystem beim Thalys sehr undurchsichtig, insbesondere die Aufpreise für die 1. Klasse. So kostet eine Hin- und Rückfahrt von Köln nach Paris zum Jugendtarif (der aber natürlich auch kontingentiert ist) rd. 150 Euro in der 1. Klasse, zum Normalpreis sogar rd. 300 Euro. Weitere Sonderangebote sind für die 1. Klasse kaum erhältlich. Selbst die 59 Euro für's Smiley's-Angebot (2. Klasse retour) sind recht teuer wenn man bedenkt, dass man dafür mindestens 2 Monate im Voraus buchen muss und vor allem in jedem Fall auch noch die Anfahrt nach Köln hinzugerechnet werden muss. Da ist das Flugzeug auch nicht viel teurer.

Die Verpflegung ist übrigens auch in GB in Virgin Pendolinos inclusive, allerdings kostet da eine Fahrt Manchester-London retour normal auch 360 Pfund (!). Schätzungsweise werden jedoch auch die übergroße Mehrheit derjenigen, die mit diesen Tickets reisten, die Fahrt nicht selbst bezahlt haben, in anderen Ländern dürfte es nicht anders sein, oder? Gibt es noch weitere Bahnen, die Inclusivverpflegung anbieten?

Gruß
Tommyboy

Hey, das sind ja spannende Beiträge, also ich fand es gar nicht stressig bei 300, vielleicht lag es am guten Wein (grins) oder daran, dass es einfach sehr sehr leise im Zug ist....

Anbei ein Link zu ein paar Fotos

Paris 23.8.2008