ICE-Treff

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will mir mal den "neuen" steuerwagen anschauen, hoffentlich kommt der betreffende Tz demnächst nach Berlin.

danke im voraus!!

will mir mal den "neuen" steuerwagen anschauen, hoffentlich kommt der betreffende Tz demnächst nach Berlin.

danke im voraus!!

Stell dich den ganzen Tag in den Bahnhof Hannover - da kommen alle 402er durch ;) (oder hab ich einen von der Relation hamburg-Berlin bzw. Gegenrichtung vergessen der anschließend nicht auf einen Umlauf nach Köln/Düsseldorf oder München wendet?

will mir mal den "neuen" steuerwagen anschauen, hoffentlich kommt der betreffende Tz demnächst nach Berlin.

danke im voraus!!

Stell dich den ganzen Tag in den Bahnhof Hannover - da kommen alle 402er durch ;) (oder hab ich einen von der Relation hamburg-Berlin bzw. Gegenrichtung vergessen der anschließend nicht auf einen Umlauf nach Köln/Düsseldorf oder München wendet?

Gute Idee, könnte aber auch sein dass gerade der gesuchte Tz in Berlin-Rummelsburg im werk steht oder sogar in Krefeld/Nürnberg ;)

will mir mal den "neuen" steuerwagen anschauen, hoffentlich kommt der betreffende Tz demnächst nach Berlin.

danke im voraus!!

Stell dich den ganzen Tag in den Bahnhof Hannover - da kommen alle 402er durch ;) (oder hab ich einen von der Relation hamburg-Berlin bzw. Gegenrichtung vergessen der anschließend nicht auf einen Umlauf nach Köln/Düsseldorf oder München wendet?

Gute Idee, könnte aber auch sein dass gerade der gesuchte Tz in Berlin-Rummelsburg im werk steht oder sogar in Krefeld/Nürnberg ;)

Dann kommt an ihn aber auch nich ran ;)

will mir mal den "neuen" steuerwagen anschauen, hoffentlich kommt der betreffende Tz demnächst nach Berlin.

danke im voraus!!

Stell dich den ganzen Tag in den Bahnhof Hannover - da kommen alle 402er durch ;) (oder hab ich einen von der Relation hamburg-Berlin bzw. Gegenrichtung vergessen der anschließend nicht auf einen Umlauf nach Köln/Düsseldorf oder München wendet?

Gute Idee, könnte aber auch sein dass gerade der gesuchte Tz in Berlin-Rummelsburg im werk steht oder sogar in Krefeld/Nürnberg ;)

Dann kommt an ihn aber auch nich ran ;)

Dann braucht er aber auch nicht fahren... ;)

Moin!
Gut gemeint, aber leider nich praxistauglich!
Die ICE Düsseldorf/Köln - Berlin sind in beiden Richtungen zeitgleich an verschiedenen Bahnsteigen (Gleis 9 und 12) in Hannover. Die ICE Bremen/Hamburg - München normalerweise kurz davor bzw. kurz danach (wegen Bauarbeiten zur Zeit auch zur gleichen Zeit) an Gleis 4 und 8.
Das Ganze wird also eine elendige - und zur Hauptverkehrszeit vermutlich unmögliche - Rennerei.

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

Da hat man es mit den ICE-T in Leipzig deutlich einfach, wenn man einen bestimmten Tz sucht.

Damals (2007 und 2008) habe ich dort etliche Stunden pro Woche verbracht und auf einen noch nicht genutzten Tz gewartet. Bei 4 Stunden Wartezeit hatte man im optimalsten Fall bis zu 16 Tfz. abgedeckt (2 Züge pro Stunde und Richtung und 2 Tfz. pro Zug)

Als dann die Linie 91 eröffnet wurde, kamen dann aber nicht mehr alle fahrenden Tfz. im Laufe eines Tages nach Leipzig.

Damals (2007 und 2008) habe ich dort etliche Stunden pro Woche verbracht und auf einen noch nicht genutzten Tz gewartet. Bei 4 Stunden Wartezeit hatte man im optimalsten Fall bis zu 16 Tfz. abgedeckt (2 Züge pro Stunde und Richtung und 2 Tfz. pro Zug)

32 doch? 4 Züge/Stunde * 2 Tfz/Zug * 4 Stunden = 32 Tfz :-)

Huch, kleiner Rechenfehler...

Aber es gab doch niemals wirklich 32 verschieden Triebzüge zu sehen? Denn ich denke ja mal, dass die in Berlin endenden Züge auch innerhalb dieser vier Stunden wieder nach Leipzig zurück gekehrt sind?

Naja doch, vor 2008, als noch die Masse der Züge nach Hamburg weiter gefahren ist, hat man auf der Linie 28 tatsächlich innerhalb von 4 Stunden 8 bis 16 verschiedene Tfz. sehen können.

Auf der Linie 50 war aufgrund der kurzen Wendezeit in Dresden innerhalb dieser Zeit meistens ein manchmal auch zwei Tfz. doppelt zu sehen.

Damals, als mir die Masse der ICE-T noch fehlten, konnte ich auf gut Glück eine Menge fehlender Tfz. fotografieren und manchmal auch mitfahren (wenn es in Richtung Weimar oder Jena ging.).

Ich wollte halt damals nicht ständig die halbe 411-Flotte nachfragen, weil dass dann in der Chefetage doch etwas aufgefallen wäre, wenn ein Mitarbeiter die Disposition der Hälfte der Fahrzeuge einer Baureihe postet ;)

Später als es dann nur noch um Einzelzüge ging, habe ich dann solche Sitzaktionen in Leipzig nicht mehr gemacht, weil sie nix gebracht haben und die Fahrten ja auch bissl was gekostet haben.

Aktuell fehlen ja nur noch 9 Tfz (1151, 1155, 1163, 1164, 1166, 1168, 1170, 1174, 1175).

Moin!
Gut gemeint, aber leider nich praxistauglich!
Die ICE Düsseldorf/Köln - Berlin sind in beiden Richtungen zeitgleich an verschiedenen Bahnsteigen (Gleis 9 und 12) in Hannover.

Gleis 10 und 12 biteschön, hab sie aber desöfteren an einem Bahnsteig (wohl 11 u. 12) gesehen , gut ist nicht plnamäßig so :D

Die ICE Bremen/Hamburg - München normalerweise kurz davor bzw. kurz danach (wegen Bauarbeiten zur Zeit auch zur gleichen Zeit) an Gleis 4 und 8.

Der ICE aus Bremen (oder wars Hamburg) steht aber in südlcihe Richtung schon lange vorher da, in Richtung Norden steht der Zug Richtung Bremen auch lange da rum ;)

Das Ganze wird also eine elendige - und zur Hauptverkehrszeit vermutlich unmögliche - Rennerei.

Stimmt. Dann stellt man sich halt ans Bahnsteigende von Gleis 2 und 3 und hofft das keine andere Züge die Einfahrt der ICE´s verdecken ;)

War auch nicht ganz ernst gemeint ;)

Viele Grüße
fabs

Grüße zurück in den Norden

Stimmt. Dann stellt man sich halt ans Bahnsteigende von Gleis 2 und 3 und hofft das keine andere Züge die Einfahrt der ICE´s verdecken ;)

Das wird teuer. ;-) Sei es, den Bahnsteig zu bauen (da ist kein Platz) oder auf dem gedachten Bahnsteig zu stehen (Personen im Gleis in Hannover Hbf wäre das im Ersatzzugthread).
Ich weiß jetzt aus dem Kopf nicht, ob es eine sinnvolle Position gibt, um alle Züge im Blick zu haben. Mein Tip geht dahin, sich auf Gleis 9/10 zu positionieren. Die Nord-Süd-Züge fahren ja nur zweistündlich mit ICE 2, da müßte man dann schnell rüberlaufen.

/Sören (dem die Fahrzeugnummern herzlich egal sind)

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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

will mir mal den "neuen" steuerwagen anschauen, hoffentlich kommt der betreffende Tz demnächst nach Berlin.

danke im voraus!!

Der sieht eigentlich nicht besonders aus, das Interieur wurde weitestgehend beibehalten (zum Glück auch die Einzelplätze mit Tisch neben der Gaderobe). Man hat nur alle türkisfarbenen bzw. grauen Flächen mit einem Holzimitat überzogen und die Sitze aus dem ICE 1 eingebaut. Der Teppichboden wurde auch erneuert, aber ansonsten ist alles beim Alten geblieben (FIS, Sitzlandschaft, Gepäckablagen, Gaderoben etc.)

Der sieht eigentlich nicht besonders aus, das Interieur wurde weitestgehend beibehalten (zum Glück auch die Einzelplätze mit Tisch neben der Gaderobe). Man hat nur alle türkisfarbenen bzw. grauen Flächen mit einem Holzimitat überzogen und die Sitze aus dem ICE 1 eingebaut. Der Teppichboden wurde auch erneuert, aber ansonsten ist alles beim Alten geblieben (FIS, Sitzlandschaft, Gepäckablagen, Gaderoben etc.)

Sonst hat sich wirklich nichts geändert? - Dann versuche mal, in diesem Wagen auf die Toilette zu gehen...

Der sieht eigentlich nicht besonders aus, das Interieur wurde weitestgehend beibehalten (zum Glück auch die Einzelplätze mit Tisch neben der Gaderobe). Man hat nur alle türkisfarbenen bzw. grauen Flächen mit einem Holzimitat überzogen und die Sitze aus dem ICE 1 eingebaut. Der Teppichboden wurde auch erneuert, aber ansonsten ist alles beim Alten geblieben (FIS, Sitzlandschaft, Gepäckablagen, Gaderoben etc.)

Sonst hat sich wirklich nichts geändert? - Dann versuche mal, in diesem Wagen auf die Toilette zu gehen...

Ist das das geniale, neue "Dienstabteil"?

Ist das das geniale, neue "Dienstabteil"?

Selbstverständlich. Habe leider noch keine Fotos gesehen und konnte die Kiste auch noch nicht live bestaunen...

Ist das das geniale, neue "Dienstabteil"?

Selbstverständlich.

Nein, der "Pausenraum". Wenn ich mir dann noch vorstelle, daß ich für meine Pause mein Essen usw. vom Dienstabteil/Bistro/Restaurant im Wagen x5 in den Wagen x1 jonglieren muß und dazu noch auf dem Weg dorthin von etlichen Reisenden angesprochen werde, dann ist
a) das Essen kalt
und
b) die Pausenzeit vorbei bis ich dort angekommen bin.

Habe leider noch keine Fotos gesehen und konnte die Kiste auch noch nicht live bestaunen...

Das mit dem Angucken wird auch nix mehr, denn es ist neben dem üblichen Türschloß noch extra ein weiteres drüber angebracht, wo das Zub keine Schlüssel hat. Vermutlich deswegen, damit keine weiteren "Erinnerungsfotos" gemacht werden können.

Der sieht eigentlich nicht besonders aus, das Interieur wurde weitestgehend beibehalten (zum Glück auch die Einzelplätze mit Tisch neben der Gaderobe). Man hat nur alle türkisfarbenen bzw. grauen Flächen mit einem Holzimitat überzogen und die Sitze aus dem ICE 1 eingebaut. Der Teppichboden wurde auch erneuert, aber ansonsten ist alles beim Alten geblieben (FIS, Sitzlandschaft, Gepäckablagen, Gaderoben etc.)

Sonst hat sich wirklich nichts geändert? - Dann versuche mal, in diesem Wagen auf die Toilette zu gehen...

Oh, das ist mir wirklich nicht aufgefallen.

Sa: 1081, 586>536, 635
So: 684, 589/539

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