? AFB im ICE (Allgemeines Forum)
sflori, Mittwoch, 18.08.2010, 23:47 (vor 5795 Tagen)
Hallo!
Im ICE 3, um genau zu sein... Also warum gibts denn da neben der Standardeinstellung (vMax über den AFB-Steller) zusätzlich die Limitierungen auf 2, 5, 10 und 25 km/h?
Bye. Flo.
? AFB im ICE
ICE-TD, Mittwoch, 18.08.2010, 23:53 (vor 5795 Tagen) @ sflori
bearbeitet von ICE-TD, Mittwoch, 18.08.2010, 23:55
2 km/h ist die sogenannte "Waschfahrt", wird/wurde benötigt beim Fahren der Züge durch die Waschanlage. Dieses Proramm wird ebenfalls genutzt zum Kuppen der Züge für die Kuppelfahrt.
5 km/h ist für die Halleneinfahrt in den Werken, 10 km/h für die Hallenausfahrt. 10 km/h werden auch genutzt für das Überfahren der Radsatzdiagnose-Anlagen zum Erkennnen von Schäden der Radlaufflächen, wie Flachstellen, Auftragungen usw.
25 km/h ist die Rangiergeschwindigkeit.
AFB ??
ICE_A, Berlin, Donnerstag, 19.08.2010, 10:20 (vor 5795 Tagen) @ ICE-TD
Steh ich völlig aufm Schlauch oder warum seh ich nicht sofort was AFB heißt? Kennt jemand die Abkürzung dafür?
AFB ??
ExpressFreak, Donnerstag, 19.08.2010, 10:26 (vor 5795 Tagen) @ ICE_A
Guten Morgen,
AFB = Automatische Fahr- und Bremsschaltung ;-)
Grüße,
ExpressFreak
danke owt
ICE_A, Berlin, Donnerstag, 19.08.2010, 10:40 (vor 5795 Tagen) @ ExpressFreak
--
AFB !!
safe go, Chemnitz, Donnerstag, 19.08.2010, 11:06 (vor 5795 Tagen) @ ExpressFreak
bearbeitet von safe go, Donnerstag, 19.08.2010, 11:06
Guten Morgen,
AFB = Automatische Fahr- und Bremsschaltung ;-)
Grüße,
ExpressFreak
AFB Automatische Fahr- und Bremssteuerung
lt. dem Abkürzungsverzeichnis des Forums ;-)
AFB !!
murdock, Donnerstag, 19.08.2010, 13:22 (vor 5795 Tagen) @ safe go
wobei ich mich als Nutzer der 403-415 immernoch frage warum die einstellbaren Geschwindigkeiten nicht in 5km/h-Schritten wie bei BR 101 erfolgen.
.........
AFB-Stufen
sflori, Donnerstag, 19.08.2010, 13:38 (vor 5795 Tagen) @ murdock
bearbeitet von sflori, Donnerstag, 19.08.2010, 13:39
wobei ich mich als Nutzer der 403-415 immernoch frage warum die einstellbaren Geschwindigkeiten nicht in 5km/h-Schritten wie bei BR 101 erfolgen.
Ja, hab ich mich auch schon gefragt. Ich denke, es sind einfach zu viele Stufen bis 300 (bzw. 320)...
Bye. Flo.
AFB !!
Martin, Donnerstag, 19.08.2010, 15:10 (vor 5795 Tagen) @ murdock
Damit z.B. die Frankfurter auch bequem mit 6 km/h über ihre ULM fahren können.
Außerdem ist doch praktisch, wenn man z.B. beim Wechselblinken mit 44 km/h fahren kann anstatt nur 40 km/h. Ja... ich weiß, man soll/darf laut Regelwerk nur 40 km/h fahren, da die überwachten Geschwindigkeiten immer um 5 km/h unterfahren werden müssen.
ULM
Jörg, Donnerstag, 19.08.2010, 17:09 (vor 5795 Tagen) @ Martin
Damit z.B. die Frankfurter auch bequem mit 6 km/h über ihre ULM fahren können.
Bevor die Frage kommt und sich der nächste abgoogelt:
ULM = Ultraschall-Licht-Messung. (Radsatzdiagnose)
Sollte man vielleicht auch ins Aküvz aufnehmen.
Grüße Jörg
AFB !!
josuav, Freitag, 20.08.2010, 17:35 (vor 5794 Tagen) @ Martin
Das Problem ist, dass die AFB evtl. die 44 km/h nicht so genau regeln kann, wenn es zum Beispiel plötzlich bergab geht, und dann 45 km/h erreicht werden. Da kanns halt dann zur Zwangsbremsung kommen.
AFB !!
GUB, Bremen, Freitag, 20.08.2010, 18:04 (vor 5794 Tagen) @ josuav
Das Problem ist, dass die AFB evtl. die 44 km/h nicht so genau regeln kann, wenn es zum Beispiel plötzlich bergab geht, und dann 45 km/h erreicht werden. Da kanns halt dann zur Zwangsbremsung kommen.
Ich denke nur das es bei der ULM nicht bergab geht ;)
Ansonsten ist das natürlich richtig.