1917 ohne Umleitung! Big Pause in Haste! (Aktueller Betrieb)

ICE-TD, Sonntag, 15.08.2010, 23:19 (vor 5897 Tagen) @ fabs

Die genauen Kriterien kenne ich auch nicht, die werden in der EBO stehen, die ich nicht habe.
Bei den nicht technisch gesicherten Bü gibt es aber erhebliche Unterschiede zwischen Haupt- und Nebenbahnen. Ich kenne die Bü, die du als Beispiel auf Hauptbahnen genannt hast nicht. Auf den Hauptstrecken die ich befahre, gibt es ungesicherte Bü nur in Ausnahmefällen für Fußgänger, meistens mit Umfahrschutz(für Radfahrer) oder Drehkreuz versehen, wie z.B. an den Rheinstrecken für die Weinbauern oder bis vor einiger Zeit bei Liebenau zwischen Warburg und Kassel.
Auf der NATO-Bahn gibt es aber Bü für ganz normale Feldwege für Straßenfahrzeuge ohne Sicherung. Dazu kommen noch signaltechnische Besonderheiten, wie durchgeschaltete Bahnhöfe. Da ich die Strecke selber schon ohne Streckenkenntnis befahren mußte, weiß ich auch von den FDL das dort nur mit 40 km/h ohne Streckenkenntnis gefahren werden darf.