Sorry, also Bimz!!!!
Wir haben den Zug in Immenstadt noch einmal gesehen, da ging es recht hoch her :=)

Och, das ist doch noch alles Luxus im Vergleich zu DEM hier:

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2094 am Freitag Nachmittag... Leider ist die Kurzgarnitur um noch einen Wagen gekürzt worden...

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Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...

...in den Bussen zu tun? Müssen die denn gerade dann mit zwei großen Einkaufstüten oder einem Einkaufsroller die Busse unnötig verstopfen? ;)

Mal umgekehrt gesehen: Was haben Nichtrentner nach 17 Uhr im Supermarkt zu suchen, wenn sich Rentner darin befinden? Unverschämt, das arbeitende Volk.

Und warum Rentner Freitags im Zug sind? Na - Samstag ist doch der Frisörtermin! ;)

(Achtung - kann Spuren von Ironie enthalten)

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So einfach wäre das zu lösen. Statt dessen werden überall Rentnerrabatte gewährt....

<Ironie-Modus wieder aus>

Jan

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http://www.vic-fontaine.com/
http://www.heidoc.net/

In Kürze zusammengefaßt: Es gibt einen Expreßbus vom Vorortstadtteil in die City. Dieser darf nur mit Zeitkarten benutzt werden - allerdings sind Schülerzeitkarten und Zeitkarten des Ausbildungsverkehrs ausgeschlossen. Man hat sich allen Ernstes zu dem Argument verstiegen, dass die Zeitkartenkunden in den morgens verkehrenden Bussen sicher vor Schülerlärm seien.

Woanders hat man die Rassentrennung gerade abgeschafft und im Land sogar eine Fußball-WM durchgeführt, in Osnabrück führt man sie wieder ein.

Ich finde das eine pfiffige Idee, um möglichst vielen Autofahrer einen Anreiz zum Umstieg zu bieten.

Wäre in den ICEs nur 10% des Gekreisches, Gedränges und Geschubses wie in meinen damaligen Schulbussen, würde ich mit dem Auto fahren statt mit der Bahncard100. Ganz sicher.

http://www.vos.info/staticsite.php.html?menuid=114&topmenu=114

In Kürze zusammengefaßt: Es gibt einen Expreßbus vom Vorortstadtteil in die City. Dieser darf nur mit Zeitkarten benutzt werden - allerdings sind Schülerzeitkarten und Zeitkarten des Ausbildungsverkehrs ausgeschlossen. Man hat sich allen Ernstes zu dem Argument verstiegen, dass die Zeitkartenkunden in den morgens verkehrenden Bussen sicher vor Schülerlärm seien.

Woanders hat man die Rassentrennung gerade abgeschafft und im Land sogar eine Fußball-WM durchgeführt, in Osnabrück führt man sie wieder ein.

Naja,

so eine schlechte Idee ist das vielleicht ja gar nicht. Ein echter Schulbus ist ja nun dem gemeinen Pendler kaum zuzumuten, und (jetzt kommt wieder der fehlende Überblick über die schönste Stadt zwischen Bremen und Essen - oder Diepholz und Münster?) von der Hand zu weisen ist es vielleicht nicht, dass doch recht viele Schüler von Hellern in die altehrwürdigen Schulen der Osnabrücker Innenstadt strömen, die hier und da ja sogar Bundespräsidenten hervorbringen (ach nee, das EMA wird ja immer weiter an den Rand gedrängt...). Und die besagten Rentner kümmern sich ja schon den Rest des Tages und Weihnachten um die Enkel und müssen sich nicht auch noch bei der Busfahrt mit ihnen und den nicht gelernten Vokabeln rumschlagen.

Aber zurück: wenn man einem Teil des Publikums einen Ersteklassebus anbieten möchte, würde ich das nicht gleich als Diskriminierung bezeichnen. Es steht ja auch jedem Schüler frei, sich 'ne richtige Monatskarte zu kaufen. Interessanter (und ein bißchen subtiler) ist der Aspekt, dass der Ersteklassebus ja offenbar andere Haltestellen anfährt: vielleicht wird er damit für manche Klientel automatisch unattraktiver? An der Stelle könnte ein viel schlimmerer, "verdeckter" Diskriminierungsansatz liegen, nach dem Motto "Leute, die da hinfahren, wollen wir hier in der Gegend nicht..." ("... die werden ja nie BuPrä;-)"). So richtig ist das hier aber wohl auch nicht gegeben. Also: wenn man mehr Leute mit weniger Autos in die Stadt locken kann ist das m.E. erst einmal ein guter Ansatz. Diskriminierung sollte man wohl anderswo suchen.

findet
fjk

Auf der von dir verlinkten Seite stieß mir der Passus das schlichtweg alle Fahrkarten des Ausbildungsverkehrs ausgeschlossen sein ins Auge.

Ein Schüler der 11. oder 12. Klasse, ein Azubi oder Student macht sicherlich wesentlich weniger Lärm, wenn nicht sogar gar keinen. Im Prinzip sollte man sich sogar ganz gezielt um diese Clientele kümmern, ist sie doch die Kundschaft von morgen. Außerdem glaube ich nicht das um 9 Uhr früh oder 17 oder 19 Uhr Nachmittags derart viele Laute Schüler unterwegs sind.

Ich habe jetzt nicht genau nachgesehen: Aber waurm lässt man den Bus nicht einfach an den entsprechenden Schulen vorbeifahren? Dürfte den selben Effekt auslösen.

Moin Frank!
"Indirekte Belehrung" heißt das Zauberwort. Probiere einfach bei der nächsten, sich bietenden Situation, mit deinem Sitznachbarn (so ihr euch kennt) oder - nach meinen Erfahrungen noch besser - mit deinem Mobiltelefon (am anderen Ende braucht nichtmal jemand dran sein) ein Gespräch zu führen, was auf das "Fehlverhalten" hinweist.
Beispiel: "Du glaubst es nicht! Aber hier sind grade tatsächlich 15 Fahrradfahrer eingestiegen. [...] Ja, ehrlich! Zu DIESER Uhrzeit. [...] Ich weiß auch nicht wie man auf diese Idee kommen kann, sowas zu Hauptverkehrszeit zu machen. [...] Und sich dann aufregen, daß der Zug Verspätung hat."
Dadurch, daß es dann eine gewisse Bedenkzeit ergibt (kaum jemand wird dich beim Telefonieren unterbrechen), kommt eher ein "eigentlich hat er ja recht" innerhalb der Gruppe und nur selten wird man noch darauf angesprochen, ist aber noch eine ganze Weile Gesprächsthema. Wichtig! Die richtige Lautstärke: So laut, daß sie jedes Wort verstehen können; aber nicht übertreiben!

Das ganze geht übrigens nicht nur bei Rentnern, sondern auch bei Kegelklubs und allen andern "üblichen Verdächtigen".

Viele Grüße
fabs

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Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

Echt wahr???????????
Die beiden Avmz waren gestern gut voll. Ebenso der A-Teil im Bistro.
Muss der Wagen 13 in den IC nach / von Hamburg nach / von Oberstdorf hinein, hihihi?

Ab 1.9. ist ja auch die Sommerzeit mehr oder weniger vorbei... ;)