Ich hatte mich schon ein wenig gewundert wegen deiner Antwort. ;-)

übersehe ich eine Ironiespitze?

Ja! Selbstverständlich ist "fragte" richtig (wobei ich nichts gegen "frug" habe, aber selbst kaum gebrauche). "Frögte" ist eine Erfindung von mir und gibt es - soweit ich weiß - nicht.

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Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

IC 2800 für IC 1114
IC 2801 für IC 1591
ICE 2802 für ICE 698
ICE 2803 für ICE 1597
ICE 2805 für ICE 597
ICE 2806 für ICE 622 (München-Frankfurt, dann plan)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 712
ICE 715
ICE 942 ab Dortmund-Kurl

ICE 546 (Hamm-Köln/Bonn Flughafen)
IC 1917 (Düsseldorf-Köln)

Störungen:
Rotausleuchtung Berliner Nord-Süd-Tunnel

zwischen Hamburg und Hannover scheint ein Güterzug liegengeblieben zu sein, Verspätungen Richtung Süden

Störungen:
Rotausleuchtung Berliner Nord-Süd-Tunnel

Wie darf man sich das vorstellen? Der Berliner Nord-Süd-Tunnel mutiert zum Rotlichtbezirk? ;-)

Störung im ESTW. Die gesamten Strecken werden so dargestellt, als ob sie von Zügen besetzt sind, was natürlich nicht der Fall ist. Ist im weitesten Sinn eine Signalstörung.

Schon klar - daher der Smiley :-) Aber eine rote Tunnelbeleuchtung hätte mal was ;-)

Ich sah den Ersatzzugthread bisher als eine Serviceleistung an, wo Reisende herausfinden können, ob es bei ihrem Zug ein Problem gibt oder nicht. Dabei ist es für die Info als solches völlig unerheblich, in welchem Verhältnis der Ersatz-/Zusatzzug zum Planzug steht.

Also ich finde es schon einen Unterschied, ob es nur einen Ersatzzug oder ob es einen zusätzlichen Zug gibt. Ich habe bisher allerdings nicht so drauf geachtet, mit welcher Vokabel hinterhetfahrende 2. Zugteile behandelt werden.

Jetzt bleib doch mal locker.
S.i.w. hast du selbst schon mit 'zu' und 'für' unterschieden.
Und wenn man für und zu unterscheidet, ist es ein noch besserer Service, also wieso darf man dich nicht verbessern?

Wenn jemand also das Verhältnis Ersatz-/Zusatzzug < - > Planzug aus unterschiedlichen Gründen fehlinterpretiert, sollte man sich nicht so kleinlich haben und glauben, das nun unbedingt verbessern zu müssen.

Ist es wirklich so schlimm, dass dich Matze86 einmal diesbezüglich verbessert hat?

Ich finde es durchaus interessant, ob dann und wann mal zwei Züge hintereinander fahren. Gerade in der HVZ kann man sich auf diese Art und Weise günstigen Sitzplatz ohne Reservierung sichern, wenn man den hinter her fahrenden Zug nimmt, was ich früher öfters mal gemacht habe.

Immer wenn aufgrund von Verspätung zwei Taktzüge direkt nacheinander gefahren sind, habe ich den zweiten genommen und hatte sogar an Freitag Nachmittag um 17 Uhr manchmal ganze Viergruppe für mich alleine! :-)

Geht natürlich nur, wenn man nicht unter Zeitdruck steht.

Ich halte das auch für ausgesprochene Wortklauberei, aus der Info "Zug 28xx zu Zug xyz" ein "Zug 28xx für Zug xyz" zu machen.

Ich glaube, Du hast mich falsch verstanden. Ich will zu und für ja gerade nicht gleichsetzen. Nur wenn da "zu" steht, gehe ich davon aus, dass der Zug, "zu" dem ein anderer fährt, selbst auch fährt. Dagegen klingt "für" so, dass der Zug anstelle des anderen fährt.

Ich sah den Ersatzzugthread bisher als eine Serviceleistung an, wo Reisende herausfinden können, ob es bei ihrem Zug ein Problem gibt oder nicht. Dabei ist es für die Info als solches völlig unerheblich, in welchem Verhältnis der Ersatz-/Zusatzzug zum Planzug steht.

Für diesen Service bin ich den Erbringern auch sehr dankbar, und ich wollte keinesfalls jemand angreifen. Aber ein Unterschied ist das natürlich in jedem Fall: Ein Zusatzzug kann ja auch dann eingesetzt werden, wenn das "Problem" lediglich darin besteht, dass der planmäßige Zug besonders voll ist. Wenn es ein Zusatzzug ist, kann ich getrost auf meinen planmäßigen Zug und die dortige Reservierung warten. Wenn es dagegen ein Ersatzzug ist, sollte ich ihn tunlichst nehmen; es kommt ja kein anderer. Also: Ob ein Zug ausfällt und stattdessen ein anderer fährt ist natürlich etwas ganz anderes, als wenn der Zug planmäßig fährt und zusätzlich ein anderer fährt. Der Unterschied besteht darin, ob der Planzug fährt.

Wenn jemand also das Verhältnis Ersatz-/Zusatzzug < - > Planzug aus unterschiedlichen Gründen fehlinterpretiert, sollte man sich nicht so kleinlich haben und glauben, das nun unbedingt verbessern zu müssen.