1 Woche SEV Ansbach - Nürnberg (ein Lob!) (Allgemeines Forum)

Frank Augsburg, Ansbach, Dienstag, 10.08.2010, 22:33 (vor 5804 Tagen)

Hallo zusammen,

seit gut einer Woche fährt zwischen Ansbach und Nürnberg kein Regelzug mehr. Die Metropolregion will unbedingt die S- Bahn. Naja, mit den Fahrzeugen ist es noch nicht so weit her, aber sei es drum.
Meinereiner traute dem SEV- Angebot dann doch nicht so ganz.
Montag vor einer Woche (02.08.) stehe ich also zehn nach halb sechs an Gleis 4 in Ansbach und warte auf die RB nach Treuchtlingen. Im RIS ist die pünktlich angekündigt, am Zugzielanzeiger steht „Verspätung ca. 5 min.“, am Ende werden es 9, aber der RE nach Nürnberg wartet in Treuchtlingen. Ankunft in Nürnberg Hbf 7.17 Uhr, schnell eine Wurstsemmel beim Metzger erstanden, und dann mit der Straba weitergefahren.
Heimwärts geht es genau retour, mit einem kleinen Aufenthalt in Treuchtlingen. Schön hier. Großer Bahnhof, kleines Nest.
Neuer Tag, neues Pech. Fünf vor sechs ist die RB immer noch nicht da und es ist klar, daß mein Anschluß weg ist. Und während das Zügchen im Westen um die Ecke kommt (und die Ausfahrt immer noch auf "Halt" steht), geht Frank zügig vom Bahnsteig Richtung Bahnhofsvorplatz, wo die SEV- Busse warten. Es gibt deren drei: Einer fährt ohne Halt durch, einer bedient die RE- Halte (Wicklesgreuth, Heilsbronn und Roßtal), und einer bedient alle Halte – dies mit entsprechenden 105 min Fahrzeit.
Ein Plätzchen findet sich im Expressbus, und da geht die Reise mit der „Gummibahn“ pünktlich um 6 Uhr auch schon los. Kurve links, Kurve rechts, auf die B14 und knapp 40 min später kommt die Fuhre neben dem Einstieg zur U- Bahn an der Rothenburger Straße zum Stehen. Zack, raus, runter, rein in die nächste U- Bahn (ooouuuh – eine automatische! Hrrrmmm, da war doch was...?), am Rathenauplatz raus, hoch – oh, Straba ist da, hops rein, in Nürnberg Ost wieder raus, ab zum Bäcker Jobst, Wurstsemmel geholt, und fünf nach sieben schneie ich auf der Arbeit rein. Zurück probiere ich es auch mit dem Expressbus, er braucht wegen des üblichen Staus in Stein die volle Stunde, aber eigentlich geht es ganz gut.
Gut, den Tag später fahre ich wieder Eisenbahn, diesmal über Treuchtlingen hin und abends mit dem RE- Bus heim, am nächsten Tag mit dem Bus rein, und über Steinach heim.

Fazit: Ja, hm, was soll ich meckern? Ich möchte es gerne, kann es aber nicht, weil der SEV – oh Wunder – endlich mal gut organisiert ist. Die Busfahrer geben vor Abfahrt Ansagen durch („Bitte beachten Sie: Dieser Bus fährt ohne planmäßigen Halt durch bis Nürnberg/ Ansbach. Dort haben Sie Anschluß an... Wir werden zirka ... Minuten brauchen, wenn es der Verkehr zulässt. Reisende nach ... benutzen bitte Bus ...“).
Also: morgens ist das Busangebot unschlagbar!

Danke an alle, die da mitmachen und auch die, die sich das ausgedacht haben. Das Konzept ist wirklich gelungen!

Viele Grüße aus Ansbach
Frank

--
"Die Ferne ist ein schöner Ort,
doch wenn ich da bin, ist sie fort.
Die Ferne ist wo ich nicht bin,
ich geh und geh und komm nicht hin."

(Silly, mit der leider viel zu früh verstorbenen Tamara Danz)

1 Woche SEV Ansbach - Nürnberg (ein Lob!)

Dan_P, St. Ilgen/Sandhausen, Dienstag, 10.08.2010, 23:00 (vor 5804 Tagen) @ Frank Augsburg

Ich weiß nicht, ob das jetzt so geschickt war :D

Immerhin hast Du noch volle fünf Wochen vor Dir, so die Bauarbeiter es wollen...

--
bye, Dan

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Meine Fotos im Netz - http://www.dans-photos.net/

Wieso nur 5 Wochen...?

Frank Augsburg, Ansbach, Mittwoch, 11.08.2010, 13:59 (vor 5803 Tagen) @ Dan_P

Mahlzeit,

das würde ja voraussetzen, daß am Tag der Wiederinbetriebnahme der Strecke, welcher zufällig mit dem ersten Schultag nach den großen Ferien zusammenfällt, erstens alles fertig gebaut ist (so lahmarmig, wie die da rangehen, glaube ich das nicht) und zweitens alles reibungslos funktioniert. Also: kein Stellwerksproblem, keine Signalstörung, keine Weichenstörung, einfach gar nichts. Auch das glaube ich erst wenn ich es sehe. Ich fürchte aber, andere Dinge vielleicht nicht zu Gesicht, aber zu Ohren zu kriegen - nämlich Stellwerksausfall, Signalstörung, Weichenstörung, ... Warum sollte es diesmal anders laufen als gewohnt. Ich bin bereits am Überlegen, ob ich nicht in der Woche der Wiederinbetriebnahme (und Ausbesserung aller Fehler) ne Woche auf mein Tun am Objekt verzichte, sprich: Urlaub mache.
Ich habe ja auch nicht gesagt, daß der SEV immer und generell funktioniert. Ich sagte, die drei Busse sind eine sinnvolle Aufteilung (und daran können auch 5 oder 4,5 Wochen nichts ändern) und der Expressbus ist gegenüber allen Umwegen, aber auch gegenüber der RB selber, in Schwachlastzeiten nicht zu schlagen.

Insofern - bin ich ganz guter Dinge.
Viele Grüße
Frank

--
"Die Ferne ist ein schöner Ort,
doch wenn ich da bin, ist sie fort.
Die Ferne ist wo ich nicht bin,
ich geh und geh und komm nicht hin."

(Silly, mit der leider viel zu früh verstorbenen Tamara Danz)

Wieso nur 5 Wochen...?

astabel, Donnerstag, 12.08.2010, 13:42 (vor 5802 Tagen) @ Frank Augsburg

wieso darf der IC denn da am Sa noch fahren aber sonst nix?

Wieso nur 5 Wochen...?

sunny007, Donnerstag, 12.08.2010, 13:56 (vor 5802 Tagen) @ astabel

wieso darf der IC denn da am Sa noch fahren aber sonst nix?

Die IC der Linie 71 werden während der Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Ansbach und vice versa über Treuchtlingen umgeleitet und machen in Treuchtlingen Kopf.

Andere Baustellen zum Vergleich

Jogi, Donnerstag, 12.08.2010, 14:29 (vor 5802 Tagen) @ Frank Augsburg

Hallo Frank,

das würde ja voraussetzen, daß am Tag der Wiederinbetriebnahme der Strecke, welcher zufällig mit dem ersten Schultag nach den großen Ferien zusammenfällt, erstens alles fertig gebaut ist (so lahmarmig, wie die da rangehen, glaube ich das nicht) und zweitens alles reibungslos funktioniert. Also: kein Stellwerksproblem, keine Signalstörung, keine Weichenstörung, einfach gar nichts. Auch das glaube ich erst wenn ich es sehe. Ich fürchte aber, andere Dinge vielleicht nicht zu Gesicht, aber zu Ohren zu kriegen - nämlich Stellwerksausfall, Signalstörung, Weichenstörung, ... Warum sollte es diesmal anders laufen als gewohnt.

mal ein paar Beispiele anderer ähnlicher Baustellen zum Vergleich - dann sieht es doch ganz gut aus:
Letztes Jahr Vollsperrung zwischen Bamberg und Forchheim - wurde AFAIK fristgerecht abgeschlossen.
Ebenfalls letztes Jahr Remsbahnsperrung zwischen Schorndorf, Schwäbisch Gmünd und Aalen - ebenfalls fristgerecht.
Dieses Jahr bei der Stuttgarter S-Bahnlinie S6 Vollsperrung zwischen Korntal und Zuffenhausen einschließlich komplettem Neubau der Einfahrts- und Bahnhofsgleise - fristgerecht nach 6 Wochen wurde der SEV beendet.
Zwischen Nauen und Wittenberge vor zwei (?) Jahren hat's auch ganz gut geklappt.

Wo es nicht glatt lief: wenn ich mich richtig erinnere sollte Nürnberg-Fürth für ein Wochenende gesperrt werden, es gab eine Verlängerung bis Montag abend.
Die Rampensperrung bei der S-Bahn Stuttgart war ja schon Thema hier, letztes Wochenende war ein Zusatztermin nötig.

So schlecht stehen die Chancen eigentlich nicht...

Ich habe ja auch nicht gesagt, daß der SEV immer und generell funktioniert. Ich sagte, die drei Busse sind eine sinnvolle Aufteilung (und daran können auch 5 oder 4,5 Wochen nichts ändern) und der Expressbus ist gegenüber allen Umwegen, aber auch gegenüber der RB selber, in Schwachlastzeiten nicht zu schlagen.

Nach einigen Erfahrungsberichten und auch eigenen Erfahrungen kann ich Dir sagen, dass der SEV zum einen auf der Remsbahn wie auch zwischen Korntal und Zuffenhausen eigentlich ganz gut funktioniert hat.

Grüße, Jogi

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