Berlin-Warszawa-Expr., Frankfurt(Oder), Slubice (34 Bilder) (Reiseberichte)

Fabian318, Münster i. W., Sonntag, 08.08.2010, 18:48 (vor 5701 Tagen)
bearbeitet von Fabian318, Sonntag, 08.08.2010, 18:53

Hallo,

auch ich war am Samstag Richtung Frankfurt und Slubice unterwegs, hier mal ein paar Fotos:

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Die Reise.

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Ab Berlin Hauptbahnhof den Berlin-Warschau-Express genommen, mit diesem Zug bin ich auch noch nie gefahren. Seit kurzer Zeit wird er außerdem von einem Taurus der PKP Intercity bespannt.

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Der Zug war knackevoll, zum Glück haben wir noch ein schönes Abteil gefunden.

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Die ehemaligen Interregio-Bistros sind jetzt umgebaut zu einem vollwertigen Restaurant-Bereich und werden von der polnischen WARS bewirtschaftet.

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Bei herrlichem Sonnenschein in Frankfurt angekommen. Leider war das Wetter die ganze Zeit dermaßen bescheiden.

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In Frankfurt. Sehr ansprechende Lackierung des Zuges.

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Zuerst wollten wir laufen, angesichts des Regens haben wir ab der Haltestelle Zentrum aber doch die Straßenbahn genommen.

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Tatras noch fast im Originalzustand.

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Direkt an der Haltestelle Magistrale geht es rüber zur Stadtbrücke über die Oder, der Grenze zwischen Deutschland und Polen. Seitdem Beitritt Polens zum Schengenraum sind die Anlagen dort aber verlassen, bieten nur noch Schutz vor dem prasselnden Regen.

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Die Oder, doch etwas angeschwollen.

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Frankfurter Stadtbrücke, Blick Richtung Slubice/Polen.

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Nach der Grenze folgt die "Preisgrenze"...

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sehr übersichtlich...

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Slubice, macht hier noch einen tadellosen Eindruck.

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Leider wechselt das Bild doch, sobald man eines der Wohngebiete betritt.

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Entlang der Oder finden sich überall diese Grenzsteine, sowohl auf deutscher als auch wie hier auf polnischer Seite.

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Schlicht "Republik Polen - Grenzübergang Slubice"

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Wieder in Deutschland, eine Grenzabfertigung gibt es nicht mehr.

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Unbestreitbar ist die deutsche Variante deutlich übersichtlicher als die polnische, wenn auch nicht alle Informationen enthalten sind.

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Aus dem McDonald's an der Magistrale diese historische Straßenbahn entdeckt.

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Wieder am sehr schön modernisierten Frankfurter Bahnhof.

Von dort aus über die Bahnstrecke Frankfurt - Kraftwerk Finkenheerd - Eisenhüttenstadt - Guben - Cottbus gefahren. Diese Strecke ist nördlich von Cottbus 2002 neu trassiert worden, aufgrund des Tagebaus. Auf der Fahrt regnete es weiter Bindfäden:
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In Cottbus. Die Garnitur im Hintergrund hat sich ganz offensichtlich verfahren.

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Unsere Garnitur fährt gleich wieder zurück nach Frankfurt.

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Eine der Taurus-Lokomotiven für die Strecke Leipzig-Cottbus.

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Auch eine Masse an 614ern stand dort abgestellt, vorgesehen für den Verkauf nach Polen.

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Und die Porsche-Lok, 182 004, war anwesend.

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112, 114, 143, alle beisammen :-)

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Auf der Strecke Cottbus - Görlitz - Zittau, zwischen Görlitz und Zittau mehrfache Grenzübergänge Deutschland-Polen, fährt jetzt die ODEG.

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Zurück nach Berlin ging es mit dem RE2, wegen einer Vollsperrung aufgrund von Bauarbeiten Umleitung über Calau(Niederlausitz) und von dort aus ohne Halt über die Dresdner Bahn nach Berlin Südkreuz.

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Berlin Südkreuz. Ich kann nicht nachvollziehen, weshalb viele den Bahnhof so schrecklich finden.

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Und im Ostbahnhof habe ich schließlich den ICE 540 bestiegen, nach einem kurzen Abstecher nach Mahlsdorf.

36 weiter Bilder und alle Bilder in hoher Auflösung gibt es hier zu finden.

Das war's - hoffe, hat etwas gefallen!

Da kann man ja neidisch werden, wenn...

süd-shler, Sonntag, 08.08.2010, 19:15 (vor 5701 Tagen) @ Fabian318

... ja wenn nicht dieses bescheidene Wetter gewesen wäre ;-)

Sehr schöner Bericht! Vielen Dank!
(Mir ist gerade aufgefallen, dass ich in dieser Gegend noch nie war)

MFG
süd-shler, der sich auch schonmal die nächste Fahrt ausdenkt

Da kann man ja neidisch werden, wenn...

fabs, Braunschweig, Sonntag, 08.08.2010, 19:28 (vor 5701 Tagen) @ süd-shler

(Mir ist gerade aufgefallen, dass ich in dieser Gegend noch nie war)

Moin!
Entgegen landläufiger Meinungen ist die Gegend in meinen Augen sehr schön; sicherlich gibt es - wie überall - auch Schandflecke, aber sie ist viel besser als ihr ruf.

Was mir noch "fehlt" sind große Teile von Mecklenburg-Vorpommern (einzig in Rostock war ich schon mal: hin via Hamburg, zurück via Stendal) und Bayern (hier insbesondere Oberfranken, Oberpfalz und Niederbayern), sowie die Grenzregionen des jeweils angrenzenden Ausland.
Das steht aber in den nächsten Jahren definitiv auch noch auf dem Programm.

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

DANKE (& Frage)

fabs, Braunschweig, Sonntag, 08.08.2010, 19:40 (vor 5701 Tagen) @ Fabian318

Moin!
Vielen Dank für die Bilder. Hat viel Spaß beim betrachten bereitet.

Eine Frage: Auf welchem Abschnitt hast du die Tram benutzt? Ich habe vom Hauptbahnhof bis Magistrale (und zurück) immer nur Kurzstrecke gelöst...

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

Kurzstrecke

Fabian318, Münster i. W., Sonntag, 08.08.2010, 19:48 (vor 5701 Tagen) @ fabs
bearbeitet von Fabian318, Sonntag, 08.08.2010, 19:50

Vielen Dank für die Bilder. Hat viel Spaß beim betrachten bereitet.

Danke.

Eine Frage: Auf welchem Abschnitt hast du die Tram benutzt? Ich habe vom Hauptbahnhof bis Magistrale (und zurück) immer nur Kurzstrecke gelöst...

Zentrum -> Magistrale und Magistrale -> Bhf. Gibt es dort echt eine Kurzstrecke? Wir haben dort gesucht und haben nur die Einzelfahrt AB für 1,20 gefunden. Hier gibt es auch keine für FF, vielleicht ist dein letzter Besuch schon zu lange her? Was hat denn die Kurzstrecke damals gekostet?
Bahncard-Rabatt gibt es für Fahrten innerhalb der Städte (ABC) ja leider nicht.

Kurzstrecke

süd-shler, Sonntag, 08.08.2010, 19:55 (vor 5701 Tagen) @ Fabian318

Zentrum -> Magistrale und Magistrale -> Bhf. Gibt es dort echt eine Kurzstrecke? Wir haben dort gesucht und haben nur die Einzelfahrt AB für 1,20 gefunden.

Laut Fahrplanauskunft
soll diese Strecke im Regeltarif 1,20€ kosten.
Also solltest du meiner Meinung nach richtig gelöst haben.
Im Ermäßigungstarif soll die Fahrkarte günstiger sein, allerdings weiß ich nicht was genau da zugehört.

MFG
süd-shler

Ermäßigungstarif

Fabian318, Münster i. W., Sonntag, 08.08.2010, 19:57 (vor 5701 Tagen) @ süd-shler

Im Ermäßigungstarif soll die Fahrkarte günstiger sein, allerdings weiß ich nicht was genau da zugehört.

Für Hunde, Kinder und Bahncard-Inhaber (außer innerhalb der Tarifgebiete ABC der Städte).

Ermäßigungstarif

süd-shler, Sonntag, 08.08.2010, 19:59 (vor 5701 Tagen) @ Fabian318

Im Ermäßigungstarif soll die Fahrkarte günstiger sein, allerdings weiß ich nicht was genau da zugehört.

Für Hunde, Kinder und Bahncard-Inhaber (außer innerhalb der Tarifgebiete ABC der Städte).

Bahncard-Inhaber fahren auch günstiger!
Die haben es ja gut! Bei uns geht das nicht!

Ermäßigungstarif

fabs, Braunschweig, Sonntag, 08.08.2010, 20:12 (vor 5701 Tagen) @ süd-shler

Bahncard-Inhaber fahren auch günstiger!

Nein! Nur wenn du die Stadt verlässt. Eine innerstädtische Fahrt ist auch nicht mir Bahncardrabatt zu bekommen.

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Zugbegleiter zum Beispiel...

Ermäßigungstarif

süd-shler, Sonntag, 08.08.2010, 20:18 (vor 5701 Tagen) @ fabs

Ach so, dass hatte ich vollkommen überlesen...

Ermäßigungstarif

Fabian318, Münster i. W., Sonntag, 08.08.2010, 20:17 (vor 5701 Tagen) @ süd-shler

Die haben es ja gut! Bei uns geht das nicht!

Wenn du, wie dein Nick offenbart, aus Schleswig-Holstein kommst, dann gibt es da doch sehr wohl Bahncard-Rabatt?

Ermäßigungstarif

süd-shler, Sonntag, 08.08.2010, 20:19 (vor 5701 Tagen) @ Fabian318

Ja, aber ich meinte den Hamburger Verkehrsverbund.
Ich hatte deine Anmerkung in Klammern allerdings ganz übersehen.

Danke für den Hinweis!

MFG

Kurzstrecke

fabs, Braunschweig, Sonntag, 08.08.2010, 20:22 (vor 5701 Tagen) @ Fabian318
bearbeitet von fabs, Sonntag, 08.08.2010, 20:22

Hmm, scheint es echt nicht mehr zu geben.
Klick mal hier! (jpeg, fast 1 MB!)
Kann natürlich sein, daß es das nicht mehr gibt, das letzte Mal war ich Ende 2009 da.

Viele Grüße
fabs

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Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

DANKE

Markus, NNST, Sonntag, 08.08.2010, 21:25 (vor 5701 Tagen) @ fabs

Danke für den Bericht mit den tollen Bildern. Schade wegen dem Wetter...

ARkimbz?

ktmb, Sonntag, 08.08.2010, 19:41 (vor 5701 Tagen) @ Fabian318
bearbeitet von ktmb, Sonntag, 08.08.2010, 19:44

Vielen Dank für den Reisebericht. Ich hoffe, dass Ihr trotz des Regens eine angenehme Reise hattet. Befindet sich das Viererabteil im ARkimbz?
Ich finde den Restaurantbereich im ARkimbz von der Platzauslastung optimal. Hat man den Minigroßraumbereich der 1. Klasse noch dem Restaurantteil zugeschlagen?

Grüße

ARkimbz

Fabian318, Münster i. W., Sonntag, 08.08.2010, 19:54 (vor 5701 Tagen) @ ktmb

Vielen Dank für den Reisebericht.

Gerne.

Ich hoffe, dass Ihr trotz des Regens eine angenehme Reise hattet.

Selbstverständlich :-) Und es war ja auch nicht kalt, von daher ging das alles.

Befindet sich das Viererabteil im ARkimbz?

Nein. Der Zug bestand aus dem ARkimbz, drei PKP-Abteilwagen und einem PKP-Großraumwagen. Unser Sechser(!)-Abteil war in einem PKP-Wagen.

Ich finde den Restaurantbereich im ARkimbz von der Platzauslastung optimal.

Ja, das ist nicht schlecht. Allerdings finde ich, dass die Stühle und Tische nicht besonders hochwertig aussehen, schade, dass es keine Tischdecken gibt.

Hat man den Minigroßraumbereich der 1. Klasse noch dem Restaurantteil zugeschlagen?

Nein, die 1. Klasse-Sitzplätze sind in Anzahl, Aufteilung und Farbe genauso wie die der "normalen" ARkimbz. Weil der DB-1. Klasse-Abteilwagen fehlte, waren das auch die einzigen 1. Klasse-Plätze.

Gruß,
Fabian

ARkimbz

sunny007, Sonntag, 08.08.2010, 23:05 (vor 5701 Tagen) @ Fabian318

Danke für den interessanten Bericht.

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Ich finde den Restaurantbereich im ARkimbz von der Platzauslastung optimal.

Ja, das ist nicht schlecht. Allerdings finde ich, dass die Stühle und Tische nicht besonders hochwertig aussehen, schade, dass es keine Tischdecken gibt.

Da muss ich Dir recht geben, ziemlich spartanisches Mobilar. Sehe ich das richtig, dass die Stühle und Tische lose im Wagen stehen? Ich hätte vermutet das es diesbezüglich Mindestanforderungen für den Einsatz in Deutschland gibt, zumal man bereits vor fast 40 Jahren schlechte Erfahrung damit gemacht hat. " ... Die hohe Zahl der Opfer erklärt sich auch daraus, dass die Fenster des TEE-Triebzuges nicht aus Verbundglas waren. Ferner war das Mobiliar des Speisewagens nicht fest mit dem Fußboden verankert und Spiegel waren aus normalen Glas ..." Quelle: Wikipedia

ARkimbz

fabs, Braunschweig, Sonntag, 08.08.2010, 23:32 (vor 5701 Tagen) @ sunny007

Da muss ich Dir recht geben, ziemlich spartanisches Mobilar. Sehe ich das richtig, dass die Stühle und Tische lose im Wagen stehen? Ich hätte vermutet das es diesbezüglich Mindestanforderungen für den Einsatz in Deutschland gibt,

Ist doch im ICE 2 nicht anders, oder?

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Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

ARkimbz

Fabian318, Münster i. W., Montag, 09.08.2010, 00:09 (vor 5701 Tagen) @ fabs
bearbeitet von Fabian318, Montag, 09.08.2010, 00:11

Da muss ich Dir recht geben, ziemlich spartanisches Mobilar. Sehe ich das richtig, dass die Stühle und Tische lose im Wagen stehen? Ich hätte vermutet das es diesbezüglich Mindestanforderungen für den Einsatz in Deutschland gibt,


Ist doch im ICE 2 nicht anders, oder?

Und im ICE 1NR... ;-) Und lose Stühle im BordRestaurant ist das beste, was es gibt.
Die Tische sind aber in jedem Fall fest verankert, sieht man hier ganz gut:
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ARkimbz

sunny007, Montag, 09.08.2010, 09:36 (vor 5700 Tagen) @ Fabian318

Da muss ich Dir recht geben, ziemlich spartanisches Mobilar. Sehe ich das richtig, dass die Stühle und Tische lose im Wagen stehen? Ich hätte vermutet das es diesbezüglich Mindestanforderungen für den Einsatz in Deutschland gibt,


Ist doch im ICE 2 nicht anders, oder?


Und im ICE 1NR... ;-) Und lose Stühle im BordRestaurant ist das beste, was es gibt.
Die Tische sind aber in jedem Fall fest verankert, sieht man hier ganz gut:
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Danke für die Aufklärung. Bin nicht so oft im BordRestaurant :-(

Wohngebiete ... und nicht kennen

Sören Heise, Region Hannover, Montag, 09.08.2010, 18:44 (vor 5700 Tagen) @ Fabian318

Hallöchen,

erstmal danke für den Bindfädenbericht.

Slubice, macht hier noch einen tadellosen Eindruck.

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Leider wechselt das Bild doch, sobald man eines der Wohngebiete betritt.

Häuser, wie Du sie bewohnt auch in vielen deutschen Städten finden wirst. Außerdem sieht die Straße nahezu perfekt aus! ;-) Die Massenleerstände, wie man sie z. B. in Magdeburg aus dem Zug sieht, machen einen bedeutend schlechteren Eindruck.

Auch ich hatte eine Fahrt in die Gegend geplant, die ich nicht kenne (Ausnahme ist ein Kurzaufenthal in Fürstenberg (Oder) kurz nach der Wende), Wawel Uelzen - Forst, Bus bis Guben, über EHStadt nach Berlin. Da ich für Künzelsau einen dritten Anlauf nehmen muß, wird wohl nicht draus...

/Sören

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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Wohngebiete ... und nicht kennen

ICE 2, Montag, 09.08.2010, 19:43 (vor 5700 Tagen) @ Sören Heise

Naja, in Ostdeutschland sieht und sah es selbst zu tiefsten DDR-Zeiten immer noch besser aus als in Polen.
Die Wohngebiete und Kleinstädte/Dörfer in Polen sind zum Teil in einen sehr schlechten Zustand, das wird dir jeder Pole bestätigen. Selbst in Warschau sind abseits der "Bürotürme" ganz finstere Gegenden zufinden. Die Marktplätze in Polen sind auf den ersten Blick in Ordnung, aber grundlegend saniert ist da selten etwas. Wenn du mal in Glatz bist, geh mal auf die Burg und gucke die Dächer an, das sagt viel aus über die Bausubstanz in Polen.
Magdeburg hat sehr schöne Wohngebiete, welche ich Hannover vorziehen würde.... Aber die Industriebrachen an der Eisenbahn sind natürlich nicht wegzureden.

OT: Polnische Wohngebiete

Steffen, Montag, 09.08.2010, 20:14 (vor 5700 Tagen) @ ICE 2

Nanana - was lästert Ihr denn hier über die schönen polnischen Wohngebiete?

Ist doch schön wohnlich:
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;)

Generell kann man sagen: Wenn Polen etwas bauen, dann sehr sauber, ordentlich und picobello! Nur - wenn es denn mal weitgehend fertig ist wird es dem natürlichen Alterungsprozess überlassen und höchstens(!!) funktionserhaltend repariert...

Aber was die Straßen angeht: Die sind in Polen tiptop! Kein Schlagloch, kein Riss, kein sonstwas! (Wenn man von den Sandpisten und den Ortsdurchfahrten auf übelstem Kopfsteinpflaster mal absieht)

Wohngebiete ... und nicht kennen

Fabian318, Münster i. W., Montag, 09.08.2010, 23:27 (vor 5700 Tagen) @ Sören Heise

Häuser, wie Du sie bewohnt auch in vielen deutschen Städten finden wirst.

Ich weiß. Ich bin keinesfalls jemand, der mit einer Ladung an Vorurteilen fremde Gegenden betritt, im Gegenteil war ich dort eher positiv überrascht.

Bin heute eine kleine Runde durch Marienborn, Eilsleben, Ovelgönne, Niederndodeleben, MD Sudenburg, Barleben, Haldensleben, Oebisfelde usw. usf. gefahren und kenne also auch die entsprechenden Gegenden hier vor Ort, sogar in den eigenen Städten ;-)

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