Guten Morgen,

als ich gestern um 2:50 am hell erleuchteten Bahnhof Aachen-Rothe Erde vorbeigefahren bin kam mkr die Frage, ob denn alle Bahnhöfe die ganze Nacht durch beleuchtet sind. Im Fall von Rothe Erde kann es an den zwei Nacht-S-Bahnen vom und zum Kölner Flughafen liegen. Aber wie ist das generell?

*Gibt es Bahnhöfe/Haltepunkte, die nachts dunkel sind?
*Wenn ja, kann man da regionale Unterscheide erkennen?
*Und: Wo bzw. wie wird die Beleuchtung ausgeschaltet?

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Ich kann mich an eine Situation erinnern, das war aber noch am alten Bahnhof in Norden. Ich kam mit dem letzten RE (= letzter Zug vor Betriebsschluß) mit etwa +30 an (PU). Der Zug ist kaum raus, ich war noch am Bahnsteig und zack, ging die komplette Beleuchtung des Bahnhofs aus...

*Gibt es Bahnhöfe/Haltepunkte, die nachts dunkel sind?

Solange Friedrichshafen-Stadt noch ortgesteuert war, waren die Lichter wärend der Nachtruhe aus. Seit die BZ- Karlsruhe das Regiment übernommen hat, bleiben die Lichter an. Hp FN-Fischbach ist z.B. dunkel Bf Bad Waldsee immer schon hell.

*Und: Wo bzw. wie wird die Beleuchtung ausgeschaltet?

Bei den meißten kleinen Bf. macht das der Fdl. Es gibt aber auch Zeitschaltuhren.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Tach!

Also bei mir sind auch Kleinstbahnhöfe bzw. Haltepunkte des Nachts voll beleuchtet, obwohl zwischen 22 u. 5 Uhr keine Züge fahren (Naumburg-Nebra). Die Bahnhöfe an der Strecke Weißenfels-Erfurt sind alle ebenfalls beleuchtet.

Vielleicht wird das aus Sicherheitsgründen so gehandhabt, obwohl man nachts die Beleuchtung ja halbieren könnte.

Grüße
Haiko

und es gab nicht wie an manchen Haltepunkten einen Taster um diese wieder für 15 Minuten zu aktivieren?

und es gab nicht wie an manchen Haltepunkten einen Taster um diese wieder für 15 Minuten zu aktivieren?

Nö, der Bahnhof war so alt, dass ich mir das äußerst schlecht vorstellen kann...

sowas gab es auch vor 20 Jahren schon und wenn es das gab wird es in der Regel auch nach Neubau wieder übernommen

Hallo,

im Bahnhof Piding wird in der Nacht die Bahnsteigbeleuchtung komplett ausgeschaltet und die Bahnhofsbeleuchtung(Bahnhof/Überdachung/Bahnhofsvorplatz) halbiert, allerdings übernimmt die Steuerung der Beleuchtung der Fdl vor Ort!

Gruß

*Gibt es Bahnhöfe/Haltepunkte, die nachts dunkel sind?

Hej!

Hat nicht Seeleiten-Berggeist keine Beleuchtung? Oder war das ein anderer im tiefsten Bayern?
Bei besetzten Bahnhöfen kann ich mir gut vorstellen, daß der Fahrdienstleiter den Lichtschalter betätigt.

Kleine Geschichte: Kurz vor Inbetriebnahme der S-Bahn kam ich abends mit dem Zug hier in Langenhagen an. Der Bahnsteig Ri. Celle (der mit der S-Bahn-Inbetriebnahme außer Betrieb ging) war mitsamt der Treppe unbeleuchtet. Das fand ich nicht sehr nett.

Gruß Sören

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Bei uns in Ruhrgebietsnähe geht das so:

Ist der Haltepunkt dunkel, dann wird in kürzester Zeit alles kurz und klein geschlagen: Automaten, Schaukästen.....

Also gibt es an einigen Haltepunkten Kameras, und die sollen ja auch etwas erkennen können, also ist da stetig Licht.....

.... und diese Lampen sind es dann, die anscheinend zuerst abgeschossen werden, damit man wieder im Dunkeln die Automaten und Schaukästen demolieren kann, ohne erkannt zu werden.

Also - ich kenne diese Haltepunkte nur permanent beleuchtet, das gilt auch für Entenhausen (Ennepetal).

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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV

Kleine Geschichte: Kurz vor Inbetriebnahme der S-Bahn kam ich abends mit dem Zug hier in Langenhagen an. Der Bahnsteig Ri. Celle (der mit der S-Bahn-Inbetriebnahme außer Betrieb ging) war mitsamt der Treppe unbeleuchtet. Das fand ich nicht sehr nett.

Meinst du LH Mitte oder LH Pferdemarkt? Bei ersterem gibt es ja noch ME-Züge Richtung Celle.

*Gibt es Bahnhöfe/Haltepunkte, die nachts dunkel sind?

Hej!

Hat nicht Seeleiten-Berggeist keine Beleuchtung? Oder war das ein anderer im tiefsten Bayern?
Bei besetzten Bahnhöfen kann ich mir gut vorstellen, daß der Fahrdienstleiter den Lichtschalter betätigt.

Du meinst wohl nicht Seeleiten-Berggeist, sondern Järgerhaus?
Dieser Hp liegt an der Strecke Murnau-Oberammergau.
Dort gibt es keine einzige Laterne, weshalb zwischen Oktober und März nach 17 Uhr kein Zug mehr dort hält...
Klaus

Hier in der tiefsten französischen Provinz beobachte ich sogar den Irrsinn das selbst Bahnhöfe an denen seit Jahrzehnten kein Zug mehr hält noch jede Nacht beleuchtet werden. Da kommt man dan schon ins Grübeln...

N'Abend!

Wäre es da auf lange Sicht nicht wesentlich preiswerter (auch für die Umwelt), wenn automatische Rolltore an Unterführungen montiert werden, die nach dem letzten Zug herunter- und vor dem ersten Zug heraufgezogen werden. Kann man sich die "Stadion-Beleuchtung" sparen und hat den Vandalismus nicht.

Damit hätte man z.B. auch das Problem geklärt, dass viele des Nachts in Bahnunterführungen ihr großes und kleines Geschäft erledigen und unsereins morgens das Frühstück hochkommt.
Die Reinigungskolonnen würde es mit Sicherheit auch freuen.

Grüße
Haiko

Hallo,
mir fällt bei dem Thema der Hp Klusenstein der Hönnetalbahn ein, der wegen fehlender Beleuchtung überhaupt nicht mehr bedient wird.

Zum Hp Klusenstein gibt es einen wunderschön bebilderten DSO-Beitrag
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4685071

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Hat nicht Seeleiten-Berggeist keine Beleuchtung? Oder war das ein anderer im tiefsten Bayern?

Du meinst wohl nicht Seeleiten-Berggeist, sondern Järgerhaus?
Dieser Hp liegt an der Strecke Murnau-Oberammergau.
Dort gibt es keine einzige Laterne, weshalb zwischen Oktober und März nach 17 Uhr kein Zug mehr dort hält...

Ja, dann war's Jägerhaus. Ich hatte keine Lust mehr, ins Kursbuch zu schauen (dabei liegt es neben mir...). Danke für die Korrektur!

@Fabian Schuler: Damals war es noch Langenhagen (Han), also heute Pferdemarkt. Mitte war damals noch nicht in Betrieb.

/Sören

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