Ausfälle:

ICE 73 erst ab Neumünster

Ausfälle:

ICE 73 erst ab Neumünster

IC 2862

Störungen:

Umleitung der FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstreke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf

Ersatzzüge
ICE 2801 für ICE 887

Ausfälle:
ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862

Störungen:
Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

Hat der 2213 und 2315 heute nen Restaurant, oder wieder nur warme Getränke im Abteil:)

Danke

ICE 2800 für ICE 76 Basel-Frankfurt (Main), ICE 76 beginnt vermutlich in Ffm
Fahrzeug ist Tz 312 Montabaur.

Hat der 2213 ...

Die voraussichtliche Reihung ab Hamburg ab Spitze:

19-17,5,14,13,10-6 - es fehlen die Wagen 11,12 und 15. Also gibbet keine Futterkiste.

und 2315 heute nen Restaurant, oder wieder nur warme Getränke im Abteil:)

Der soll einen haben.

Gruß, Ralf

Ersatzzüge

ICE 2800 für ICE 76 (BR 403, Basel - Frankfurt)

ICE 2801 für ICE 887

ICE 2802 für ICE 76 (BR 411 + BR 415, Frankfurt - Hamburg Hbf)
IC 2803 zu IC 2029
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)

Ausfälle:
ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862

Störungen:
Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

Ersatzzüge

ICE 2800 für ICE 76 (BR 403, Basel - Frankfurt)

ICE 2801 für ICE 887

ICE 2802 für ICE 76 (BR 411 + BR 415, Frankfurt - Hamburg Hbf)
IC 2803 zu IC 2029

Ist da die nächste Hamburger Garnitur gerupft und muss durch einen Entlastungszug ergänzt werden?

ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)

Ausfälle:
ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862

Störungen:
Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

IC 2803 zu IC 2029

Ist da die nächste Hamburger Garnitur gerupft und muss durch einen Entlastungszug ergänzt werden?

Nein, hohes Fahrgastaufkommen. IC 2803 soll übrigens aus BR 411 + BR 415 bestehen.

IC 2803 zu IC 2029

Ist da die nächste Hamburger Garnitur gerupft und muss durch einen Entlastungszug ergänzt werden?

Nein, hohes Fahrgastaufkommen. IC 2803 soll übrigens aus BR 411 + BR 415 bestehen.

Ich bin gerade echt begeistert (und auch ein bisschen verwundert), dass man an einem Sonntag zwei mal mit der Kombi 411+415 Ersatz fahren kann.

Der mit + 29 in Neumünster gestartete ICE 73 erreichte Basel übrigens mit -1.
Mein bisheriger Rekord auf der Verbindung!!

Ersatzzüge

ICE 2800 für ICE 76 (BR 403, Basel - Frankfurt)

ICE 2801 für ICE 887

ICE 2802 für ICE 76 (BR 411 + BR 415, Frankfurt - Hamburg Hbf)
IC 2803 zu IC 2029
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)

Laut RIS hat der Zug in Würzburg nicht gehalten! Liegt das am hohen Reisendenaufkommen?
Sämtliche Umleitungen (Ansbach und Schweinfurt) scheren vor Würzburg wieder ein, das kann also eigentlich kein Grund für den Haltausfall sein.
Hat man die Würzburger Fahrgäste dann auf den 2082 verwiesen?

Ausfälle:
ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862

Störungen:
Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

so ist es!

"- hällt heute wegen Überfüllung nicht in Würzburg, Reisende nach Würzburg kommen mit ICE 626, Reisende ab Würzburg nutzen IC 2082.
- hohes Fahrgastaufkommen "

Wow,das ist eine gute Zeit!

--
Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV

ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)

Laut RIS hat der Zug in Würzburg nicht gehalten! Liegt das am hohen Reisendenaufkommen?

Der soll dem Vernehmen nach schon beim Start in München stark ausgelastet gewesen sein. Wenn man vergleicht: ein 12-Wagen-ICE mit ca. 700 Plätzen fällt aus und wird gegen einen 8-Wagen-ICE mit knapp 430 Plätzen ersetzt. Der Zug fährt dazu noch in der besten Zeitlage...

In Nürnberg hat man wohl auch massiv Fahrzeit zugesetzt.

Hat man die Würzburger Fahrgäste dann auf den 2082 verwiesen?

Ja. Reisende nach Würzburg sollten den 626 nehmen - und die aus Würzburg den 2082.

Angenehme Reise ist was anderes.

Gruß, Ralf

IC 2803 zu IC 2029

Nein, hohes Fahrgastaufkommen. IC 2803 soll übrigens aus BR 411 + BR 415 bestehen.

Ich bin gerade echt begeistert (und auch ein bisschen verwundert), dass man an einem Sonntag zwei mal mit der Kombi 411+415 Ersatz fahren kann.

Könnte ein Ringtausch sein. Man nimmt einen 411/415 der Richtung Berlin fährt als 2803 und schickt den 2802 stattdessen in die Berliner Richtung. Der 2803 endet in Dortmund und wird dort der Wackeldackel nach Wien. Dann müssen die Dortmunder nur ihren 411/415 (sofern vorhanden) irgendwohin schicken...

Ersatzzüge

ICE 2800 für ICE 76 (BR 403, Basel - Frankfurt)
ICE 2801 (Hamburg - Frankfurt, dann ICE 2805) für ICE 887
ICE 2802 für ICE 76 (BR 411 + BR 415, Frankfurt - Hamburg Hbf)
IC 2803 (Hamburg Hbf - Dortmund) zu IC 2029
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)

ICE 2805 (Frankfurt - Wiesabden) für ICE 887

Ausfälle

ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862

IC 2315 ab Hamburg Hbf

Störungen

Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

Ersatzzüge
ICE 2800 für ICE 76 (BR 403, Basel - Frankfurt)
ICE 2801 (Hamburg - Frankfurt, dann ICE 2805) für ICE 887
ICE 2802 für ICE 76 (BR 411 + BR 415, Frankfurt - Hamburg Hbf)
IC 2803 (Hamburg Hbf - Dortmund) zu IC 2029
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)
ICE 2805 (Frankfurt - Wiesabden) für ICE 887

IC 2807 für IC 2315 (Hamburg - Frankfurt, BR 411)

Ausfälle
ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862
IC 2315 ab Hamburg Hbf

Störungen
Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

Ersatzzüge
ICE 2800 für ICE 76 (BR 403, Basel - Frankfurt)
ICE 2801 (Hamburg - Frankfurt, dann ICE 2805) für ICE 887
ICE 2802 für ICE 76 (BR 411 + BR 415, Frankfurt - Hamburg Hbf)
IC 2803 (Hamburg Hbf - Dortmund) zu IC 2029
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)
ICE 2805 (Frankfurt - Wiesabden) für ICE 887

IC 2807 für IC 2315 (Hamburg - Frankfurt, BR 411)

Berichtigung: 2807 von Dortmund bis Frankfurt, der 411 dürfte wohl aus dem 2803 kommen

Ausfälle
ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862
IC 2315 ab Hamburg Hbf

Störungen
Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

Ersatzzüge
ICE 2800 für ICE 76 (BR 403, Basel - Frankfurt)
ICE 2801 (Hamburg - Frankfurt, dann ICE 2805) für ICE 887
ICE 2802 für ICE 76 (BR 411 + BR 415, Frankfurt - Hamburg Hbf)
IC 2803 (Hamburg Hbf - Dortmund) zu IC 2029
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)
ICE 2805 (Frankfurt - Wiesabden) für ICE 887
IC 2807 für IC 2315 (Dortmund - Frankfurt, BR 411)

Ausfälle
ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862
IC 2315 ab Hamburg Hbf

Störungen
Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

Laut RIS hat der Zug in Würzburg nicht gehalten! Liegt das am hohen Reisendenaufkommen?
Sämtliche Umleitungen (Ansbach und Schweinfurt) scheren vor Würzburg wieder ein, das kann also eigentlich kein Grund für den Haltausfall sein.
Hat man die Würzburger Fahrgäste dann auf den 2082 verwiesen?

Die Umleitung über Ansbach kommt derzeit eh nicht in Frage, da Nürnberg-Ansbach bis Mitte September gesperrt ist.

Heute ist eh wieder so ein spezieller Tag mit enorm hohem Fahrgastaufkommen. Bin extra schon heute vormittag gefahren, hatte mich für den 1727 entschieden in der Hoffnung, das es da etwas ruhiger zugeht. Aber selbst der hatte schon fast 90% Besetzung - nix wars mit ner Sitzreihe für mich :-(

zwar im Plan, aber nun schon den 3. Tag mit dem "NachtZug"

101 119 (führend ab LL)
Apmz
Bomz
Bomz
Bomdz
Bomdz
Bpmdzf

Auch dieses Zügli ist alles andere als leer.

Gute Reise
TEF4

Und diese Meldung, war das ein anderer Zug?

So ein Pech, daß das Ferienende so überraschend kam...

Und diese Meldung, war das ein anderer Zug?

Ja, das war IC 2028, der aber statt der herausposaunten 51 Minuten Aufenthalt schon nach 25 Minuten weiterfuhr. Böse, böse Bahn. Außerdem wurden die Reisenden nicht gezwungen, sondern gebeten den Zug freiwillig zu verlassen. Außerdem bekamen sie noch eine Entschädigung dafür. Ich muß den Wisch noch finden, wo draufsteht, wieviel das ist.

Im weiteren Fahrtverlauf erhöhte sich die Verspätung auf die 51 Minuten, weil er ziemlich wahrscheinlich nicht mehr so schnell fahren durfte und trotzdem etlichen anderen Nahverkehrszügen hinterherkroch.

So ein Pech, daß das Ferienende so überraschend kam...

Wohl eher Pech, daß der 2028 ohne die Wagen 4, 10 und 13 unterwegs war und somit 54 Plätze 1.Klasse und 142 Plätze 2.Klasse fehlten. Und noch mehr Pech, daß wahrscheinlich die wenigsten Reisenden eine Reservierung hatten und trotzdem unbedingt damit fahren wollten...

Gruß, Ralf

Ersatzzüge
ICE 2800 für ICE 76 (BR 403, Basel - Frankfurt)
ICE 2801 (Hamburg - Frankfurt, dann ICE 2805) für ICE 887
ICE 2802 für ICE 76 (BR 411 + BR 415, Frankfurt - Hamburg Hbf)
IC 2803 (Hamburg Hbf - Dortmund) zu IC 2029
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)
ICE 2805 (Frankfurt - Wiesabden) für ICE 887
IC 2807 für IC 2315 (Dortmund - Frankfurt, BR 411)

Ausfälle
ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862
IC 2315 ab Hamburg Hbf

ICE 671 ab Frankfurt

Störungen
Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

Ersatzzüge
ICE 2800 für ICE 76 (BR 403, Basel - Frankfurt)
ICE 2801 (Hamburg - Frankfurt, dann ICE 2805) für ICE 887
ICE 2802 für ICE 76 (BR 411 + BR 415, Frankfurt - Hamburg Hbf)
IC 2803 (Hamburg Hbf - Dortmund) zu IC 2029
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)
ICE 2805 (Frankfurt - Wiesabden) für ICE 887
IC 2807 für IC 2315 (Dortmund - Frankfurt, BR 411)

Ausfälle
ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862
IC 2315 ab Hamburg Hbf

ICE 671 ab Frankfurt

ICE 1093 ab Göttingen

Störungen
Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

Moin,

wie gerade geschrieben fällt der 1093 wohl ab Göttingen aus.

Jetzt habe ich folgendes "Problem": Der 1093 geht in der Regel nachts leer nach Nürnberg, um dort dann Montags um 06:27 als 985 zu starten. Jetzt ratet mal wer diesen Zug in der Regel Montags nimmt ;-)
Kann evtl. jemand in seiner Glaskugel schon sehen was morgen mit dem 985 passiert? Ansonsten stelle ich den Wecker später ;-)

DANKE und Grüße,
Martin

ICE 1093 ab Göttingen

Es scheint keinen Ersatzzug gegeben zu haben (woher auch?). Der nächste Zug wäre dann eigentlich 673 gewesen, aber der hat +50. Also kam 877 zu der Ehre und die Sprinterfahrer zu 60 Miesen. Immerhin, dank Sommerloch ist Platz kein Problem.

Meiner Meinung besteht eine gute Chance, dass irgendein Fahrzeug leer von München nach Nürnberg überführt wird. Notfalls fährt halt die Nürnberger KP-Reserve bis zum nächsten Knoten, wo dann der ICE beginnt.

Irgendetwas wird schon fahren, zumal am Montag Morgen zur Pendlerzeit.

Ersatzzüge
ICE 2800 für ICE 76 (BR 403, Basel - Frankfurt)
ICE 2801 (Hamburg - Frankfurt, dann ICE 2805) für ICE 887
ICE 2802 für ICE 76 (BR 411 + BR 415, Frankfurt - Hamburg Hbf)
IC 2803 (Hamburg Hbf - Dortmund) zu IC 2029
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)
ICE 2805 (Frankfurt - Wiesabden) für ICE 887
IC 2807 für IC 2315 (Dortmund - Frankfurt, BR 411)

Ausfälle
ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862
IC 2315 ab Hamburg Hbf
ICE 671 ab Kassel-Wilhelmshöhe
ICE 1093 ab Göttingen

Störungen
Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

Stellwerksausfall Langenselbold
673 (oder der 76?) wurde offenbar auch mit Steinen im Hamburger Raum beworfen

ICE 1093 ab Göttingen

Es scheint keinen Ersatzzug gegeben zu haben (woher auch?). Der nächste Zug wäre dann eigentlich 673 gewesen, aber der hat +50. Also kam 877 zu der Ehre und die Sprinterfahrer zu 60 Miesen. Immerhin, dank Sommerloch ist Platz kein Problem.

Juhuu. Und ich mitten drin. Einmal in einem halben jahr den sprinter genommen und dann sowas.

Gruß aus 877.

Und diese Meldung, war das ein anderer Zug?

(spiegel.de)
oder auch bei ntv: http://www.n-tv.de/panorama/120-Gaeste-muessen-raus-article1180186.html

Ja, das war IC 2028, der aber statt der herausposaunten 51 Minuten Aufenthalt schon nach 25 Minuten weiterfuhr. Außerdem wurden die Reisenden nicht gezwungen, sondern gebeten den Zug freiwillig zu verlassen. Außerdem bekamen sie noch eine Entschädigung dafür. Ich muß den Wisch noch finden, wo draufsteht, wieviel das ist.

Im weiteren Fahrtverlauf erhöhte sich die Verspätung auf die 51 Minuten, weil er ziemlich wahrscheinlich nicht mehr so schnell fahren durfte und trotzdem etlichen anderen Nahverkehrszügen hinterherkroch.

der 2028 ohne die Wagen 4, 10 und 13 unterwegs war und somit 54 Plätze 1.Klasse und 142 Plätze 2.Klasse fehlten.

Die Höhe der Entschädigung würd mich auch interessieren bzw. auch auf welcher Grundlage etc.

"Daraufhin war der IC zu 200 Prozent gefüllt und das Personal entschied, dass eine Weiterfahrt nicht möglich ist."

und wieso genau war die Weiterfahrt nicht möglich? Bzw. wie hat man sich das vorzustellen?
Ich hab da nur die Loveparade-Züge-Bilder vor Augen, von vor 2 Jahren, vor 3 Jahren und die Berlin-Rückkehrer damals - bei letzteren lagen die Raver auf den Gepäckablagen...
Und vor 2 Jahren (oder 3) sass ich im ICE von der Wupperschiene kommend und in Hamm wollten dann 100.000 andere zusteigen und viele taten es. Hatte zuvor noch nie so voll ein ICE erlebt. Och, war OK, ich hatte ja meinen Sitzplatz und viele stiegen in Bielefeld auch wieder aus.
Also was war so im Rahmen von Loveparade möglich, heute in dem IC aber nicht.
Liegt es daran, dass Loveparade-Rückreise-Verkehr so als Ausnahme hingenommen wurde und es hier eigentlich um eine recht normale IC-Fahrt handelte?
Wurde 1.Klasse Bereich (teilweise) freigegeben für 2.Klasse Tickets (bahn.comfort-kunden)?

ICE 1093 ab Göttingen

Es scheint keinen Ersatzzug gegeben zu haben (woher auch?). Der nächste Zug wäre dann eigentlich 673 gewesen, aber der hat +50. Also kam 877 zu der Ehre und die Sprinterfahrer zu 60 Miesen.

Die Reisenden haben aber doppelt "Glück":
1. Sprinteraufpreis zurück wegen +30 Minuten Sprinter
2. 25% Entschädigung wegen +60 Minuten Verspätung

Juhuu. Und ich mitten drin. Einmal in einem halben jahr den sprinter genommen und dann sowas.

Das kommt davon, wenn man mit dem falschen Zub fährt. Hätteste lieber morgen den 1091 genommen... ;-)

Gruß, Ralf

Juhuu. Und ich mitten drin. Einmal in einem halben jahr den sprinter genommen und dann sowas.

Sprinter fahre ich nicht mehr, die Kosten stehen nicht im Verhältnis zum Fahrzeitgewinn, vor allem sonntags, wo der Sprinter nach meiner Beobachtung nie pünktlich in Frankfurt ankommt.

Gruß aus 877.

Ditto (Wagen 3, Platz 38)

Juhuu. Und ich mitten drin. Einmal in einem halben jahr den sprinter genommen und dann sowas.

Sprinter fahre ich nicht mehr, die Kosten stehen nicht im Verhältnis zum Fahrzeitgewinn, vor allem sonntags, wo der Sprinter nach meiner Beobachtung nie pünktlich in Frankfurt ankommt.

Gruß aus 877.

Ditto (Wagen 3, Platz 38)

wagen 11

ICE 1093 ab Göttingen

Es scheint keinen Ersatzzug gegeben zu haben (woher auch?). Der nächste Zug wäre dann eigentlich 673 gewesen, aber der hat +50. Also kam 877 zu der Ehre und die Sprinterfahrer zu 60 Miesen.

Die Reisenden haben aber doppelt "Glück":
1. Sprinteraufpreis zurück wegen +30 Minuten Sprinter
2. 25% Entschädigung wegen +60 Minuten Verspätung

Juhuu. Und ich mitten drin. Einmal in einem halben jahr den sprinter genommen und dann sowas.

Das kommt davon, wenn man mit dem falschen Zub fährt. Hätteste lieber morgen den 1091 genommen... ;-)

hätte ich das mal vorher gewusst :)
morgen fahre ich dann lieber wieder über erfurt, da Fährt kein sprinter der ausfallen kann.

Gruß, Ralf

Ersatzzüge
ICE 2800 für ICE 76 (BR 403, Basel - Frankfurt)
ICE 2801 (Hamburg - Frankfurt, dann ICE 2805) für ICE 887
ICE 2802 für ICE 76 (BR 411 + BR 415, Frankfurt - Hamburg Hbf)
IC 2803 (Hamburg Hbf - Dortmund) zu IC 2029
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)
ICE 2805 (Frankfurt - Wiesabden) für ICE 887
IC 2807 für IC 2315 (Dortmund - Frankfurt, BR 411)

ICE 2839 (Karlsruhe - Basel im Plan von ICE 605, aber halt mit +60)
für die Reisenden aus dem verspäteten 673. Der wird wohl nicht verlängert.

Ausfälle
ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862
IC 2315 ab Hamburg Hbf
ICE 671 ab Kassel-Wilhelmshöhe
ICE 1093 ab Göttingen

Störungen
Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

Stellwerksausfall Langenselbold
673 (oder der 76?) wurde offenbar auch mit Steinen im Hamburger Raum beworfen

673 im Raum Hamburg, Wagen 3 hat es im Bereich von Platz 16 erwischt, Reisende werden aus dem Großraumbereich herausgebeten, kein Problem, es ist ziemlich leer.

Jetzt habe ich folgendes "Problem": Der 1093 geht in der Regel nachts leer nach Nürnberg, um dort dann Montags um 06:27 als 985 zu starten.

Hallo,

es verkehrt Ersatz-ICE 2801 für ICE 985. Kannst ja dann mal berichten was es für ein Triebzug war.

Viele Grüße

Tobias

ICE 2839 (Karlsruhe - Basel im Plan von ICE 605, aber halt mit +60)
für die Reisenden aus dem verspäteten 673. Der wird wohl nicht verlängert.

Der wurde dann, wenig überraschend, aus ICE 877 gebildet.

Jetzt habe ich folgendes "Problem": Der 1093 geht in der Regel nachts leer nach Nürnberg, um dort dann Montags um 06:27 als 985 zu starten.

Hallo,

es verkehrt Ersatz-ICE 2801 für ICE 985. Kannst ja dann mal berichten was es für ein Triebzug war.

Viele Grüße

Tobias

Moin,

ich bin sicherheitshalber etwas später aufgestanden und fahre jetzt mit dem 827 :-)

Viele Grüße,
Martin

Und diese Meldung, war das ein anderer Zug?

(spiegel.de)
oder auch bei ntv: http://www.n-tv.de/panorama/120-Gaeste-muessen-raus-article1180186.html

Das ist doch exakt der gleiche Artikel?!

und wieso genau war die Weiterfahrt nicht möglich? Bzw. wie hat man sich das vorzustellen?

Wohl Sicherheitsgründe.

Wurde 1.Klasse Bereich (teilweise) freigegeben für 2.Klasse Tickets (bahn.comfort-kunden)?

Eher nicht, denn auch ein 1.Kl.-Wagen fehlte und die 1.Kl. ist in Zügen dieser Linie auch immer gut bis sehr gut ausgelastet.

Ersatzzüge
ICE 2800 für ICE 76 (BR 403, Basel - Frankfurt)
ICE 2801 (Hamburg - Frankfurt, dann ICE 2805) für ICE 887
ICE 2802 für ICE 76 (BR 411 + BR 415, Frankfurt - Hamburg Hbf)
IC 2803 (Hamburg Hbf - Dortmund) zu IC 2029
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)
ICE 2805 (Frankfurt - Wiesabden) für ICE 887
IC 2807 für IC 2315 (Dortmund - Frankfurt, BR 411)

Zusatzzug IC 2838 (München 00:20 - Stuttgart 02:40 via Geltendorf) in Form eines Railjets, da EC 86 "etwas" zu spät dran war.

ICE 2839 (Karlsruhe - Basel im Plan von ICE 605, aber halt mit +60)
für die Reisenden aus dem verspäteten 673. Der wird wohl nicht verlängert.

Ausfälle
ICE 73 erst ab Neumünster
IC 2862
IC 2315 ab Hamburg Hbf
ICE 671 ab Kassel-Wilhelmshöhe
ICE 1093 ab Göttingen

Störungen
Umleitung einzelner FV-Züge über Ruhrstrecke (statt über Wupperstrecke): Haltausfall Hagen Hbf, Wuppertal Hbf, Solingen Hbf; Ersatzhalte Essen Hbf, Düsseldorf Hbf wegen Bauarbeiten

Stellwerksausfall Langenselbold
673 (oder der 76?) wurde offenbar auch mit Steinen im Hamburger Raum beworfen

673 im Raum Hamburg, Wagen 3 hat es im Bereich von Platz 16 erwischt, Reisende werden aus dem Großraumbereich herausgebeten, kein Problem, es ist ziemlich leer.

ICE 2801 (Hamburg - Frankfurt, dann ICE 2805) für ICE 887
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)

ICE 2801 war Tz 4652 und kam aus ICE 2804.

ICE 1093 ab Göttingen

Es scheint keinen Ersatzzug gegeben zu haben (woher auch?). Der nächste Zug wäre dann eigentlich 673 gewesen, aber der hat +50. Also kam 877 zu der Ehre und die Sprinterfahrer zu 60 Miesen.

Juhuu. Und ich mitten drin. Einmal in einem halben jahr den sprinter genommen und dann sowas.

Das kommt davon, wenn man mit dem falschen Zub fährt. Hätteste lieber morgen den 1091 genommen... ;-)

hätte ich das mal vorher gewusst :)

Der heutige 1091 fuhr mit +1 min ab Spandau und kam in Frankfurt mit +4 min an, wobei er noch vor der Einfahrt parken mußte. Wieschon geschrieben: Hast das falsche Personal erwischt... :-)

Gruß, Ralf

ICE 2801 (Hamburg - Frankfurt, dann ICE 2805) für ICE 887
ICE 2804 für ICE 788 (BR 403)

ICE 2801 war Tz 4652 und kam aus ICE 2804.

Hui, dann ist der Arnhem ja immer noch im süddeutschen Raum unterwegs.

Welche Leistungen wird der denn die nächsten Tage fahren? Merci!

okay. Ich bin überzeugt. Nächstes mal schaue ich in die glaskugel und fahre nicht einfach blind drauf los :)

Hui, dann ist der Arnhem ja immer noch im süddeutschen Raum unterwegs.

Welche Leistungen wird der denn die nächsten Tage fahren? Merci!

ICE Tz Arnheim soeben ab Berlin als Ersatz-ICE 2803 nach Frankfurt (M) Hbf (als 2. Zugteil ON 38-31).
Wegen weiterer Leistungen kann dir bestimmt die Glaskugel helfen.

Tobias

ab 30 min. Verspätung bekommst den Sprinteraufpreis erstattet. Also schnell Fahrkarte + Reservierung zu DB Fahrgastrechte in Frankfurt schicken. Vorab ein Formular beim Servicepoint holen.

Gruß ICE 584

Und diese Meldung, war das ein anderer Zug?

(spiegel.de)
oder auch bei ntv: http://www.n-tv.de/panorama/120-Gaeste-muessen-raus-article1180186.html

Das ist doch exakt der gleiche Artikel?!

es geht um das selbe Ereignis. Selber Artikel ist es nicht, gleich auch nicht ganz.
Der Spiegel sprach mehrfach davon, dass die Schaffner die Fahrgäste gezwungen hätten etc.
das steht so auf n-tv nicht.
Entsprechendes von liebe70 zitierte ich anschließend dann ja auch.

und wieso genau war die Weiterfahrt nicht möglich? Bzw. wie hat man sich das vorzustellen?

Wohl Sicherheitsgründe.

hm, joa.
wie gesagt, der Vergleich auf die Loveparade-Züge, wo es ging.

Was für eine Sicherheit,
dass die Leute sich verletzen könnten, falls es zu einer Schnellbremsung/Notbremsung kommen würde,
dass sie umkippen weil sie viel zu dicht gedrängt aneinander stehen,
....

Wurde 1.Klasse Bereich (teilweise) freigegeben für 2.Klasse Tickets (bahn.comfort-kunden)?

Eher nicht, denn auch ein 1.Kl.-Wagen fehlte und die 1.Kl. ist in Zügen dieser Linie auch immer gut bis sehr gut ausgelastet.

achso, ok. hm.

es geht um das selbe Ereignis. Selber Artikel ist es nicht, gleich auch nicht ganz.
Der Spiegel sprach mehrfach davon, dass die Schaffner die Fahrgäste gezwungen hätten etc.

Aha, nur unter der Überschrift ;)
Im Text selbst heißt es auch "Zusammen mit Bundespolizisten appellierten die Schaffner dann an die Fahrgäste, den Zug freiwillig wieder zu verlassen."

Was für eine Sicherheit,
dass die Leute sich verletzen könnten, falls es zu einer Schnellbremsung/Notbremsung kommen würde,
dass sie umkippen weil sie viel zu dicht gedrängt aneinander stehen,
....

Ich meine, da gehts dann um Fluchtwege...

ab 30 min. Verspätung bekommst den Sprinteraufpreis erstattet. Also schnell Fahrkarte + Reservierung zu DB Fahrgastrechte in Frankfurt schicken. Vorab ein Formular beim Servicepoint holen.

Gruß ICE 584

Ich glaube, das ist bekannt...

Ich meine, da gehts dann um Fluchtwege...

Mit Sicherheit. Bisher ging ich aber davon aus, dass die feste Obergrenze (200% Auslastung) nur für SRK-Strecken gilt, bei allen anderen ist erlaubt, was reinpasst. Nun gut, wenn aber der Zf meint, die Sicherheit des Transports nicht mehr gewährleisten zu können, dann ist das so.

es geht um das selbe Ereignis. Selber Artikel ist es nicht, gleich auch nicht ganz.
Der Spiegel sprach mehrfach davon, dass die Schaffner die Fahrgäste gezwungen hätten etc.

Aha, nur unter der Überschrift ;)

nee, nicht nur in der fettgedruckten Unterüberschrift... ;)
ebenso im ersten Satz drunter, "...zu einem Umstieg in einen Regionalzug gezwungen worden."

Im Text selbst heißt es auch "Zusammen mit Bundespolizisten appellierten die Schaffner dann an die Fahrgäste, den Zug freiwillig wieder zu verlassen."

im zweiten Absatz dann ...... wenn der Leser dann noch so weit gekommen ist.^^
Daher wissen wir's ja auch (bzw. eben auch von n-tv), dass sie nicht gezwungen wurden.

Was für eine Sicherheit,
dass die Leute sich verletzen könnten, falls es zu einer Schnellbremsung/Notbremsung kommen würde,
dass sie umkippen weil sie viel zu dicht gedrängt aneinander stehen,
....

Ich meine, da gehts dann um Fluchtwege...

Achso.
Da fällt mir dann zu ein, dass wohl die allermeisten Loveparade-Besucher ohne Koffer zurückgereist waren.
Und ja auch eher der Kategorei "jung, schlank, sportlich, flexibel" angehörten. ;)

nee, nicht nur in der fettgedruckten Unterüberschrift... ;)
ebenso im ersten Satz drunter, "...zu einem Umstieg in einen Regionalzug gezwungen worden."

Im Text selbst heißt es auch "Zusammen mit Bundespolizisten appellierten die Schaffner dann an die Fahrgäste, den Zug freiwillig wieder zu verlassen."

im zweiten Absatz dann ...... wenn der Leser dann noch so weit gekommen ist.^^
Daher wissen wir's ja auch (bzw. eben auch von n-tv), dass sie nicht gezwungen wurden.

Ah jetzt hab ichs auch gelesen ;)
Sowas filtere ich wahrscheinlich schon automatisch raus *g*

Der heutige 1091 fuhr mit +1 min ab Spandau und kam in Frankfurt mit +4 min an, wobei er noch vor der Einfahrt parken mußte. Wieschon geschrieben: Hast das falsche Personal erwischt... :-)

Ja ja, Rückleistung auch +1 am Ostbahnhof ;)

ich bin sicherheitshalber etwas später aufgestanden und fahre jetzt mit dem 827 :-)

War ein 411 - hättest also ruhig normal aufstehen können, ich hätte Dich gut und auf die Minute pünktlich nach München gebracht :-)

ich bin sicherheitshalber etwas später aufgestanden und fahre jetzt mit dem 827 :-)

War ein 411 - hättest also ruhig normal aufstehen können, ich hätte Dich gut und auf die Minute pünktlich nach München gebracht :-)

Hat man da einen Teil vom 1601 geborgt?
Das "auf die Minute pünktlich" kann ich ja fast nicht glauben ;-) In der Regel hat der Zug fast immer wenn ich ihn nutze ein paar Minuten Verspätung.
Irgendwie hat Ingolstadt-Nord gerne mal was dagegen, wenn man zu zügig da ist ;-) und das schleppt sich dann meistens mit durch.
Wobeie heute auch der 827 seeehr pünktlich in München war.

Viele Grüße,
Martin

P.S. Ich hoffe der 1604 war auch schön Plan? ;-)

P.S. Ich hoffe der 1604 war auch schön Plan? ;-)

Jawohl, auf die Minute, obwohl es einen kleinen Durchhänger in Augsburg gab (+3) ;)

Der heutige 1091 fuhr mit +1 min ab Spandau und kam in Frankfurt mit +4 min an, wobei er noch vor der Einfahrt parken mußte. Wieschon geschrieben: Hast das falsche Personal erwischt... :-)

Ja ja, Rückleistung auch +1 am Ostbahnhof ;)

Und das, obwohl der Tz nur 50% Antriebsleistung hatte. Liegt also doch eindeutig am Personal. *ggg*

Hat man da einen Teil vom 1601 geborgt?

Nein, der fuhr ganz normal mit 2x411

Das "auf die Minute pünktlich" kann ich ja fast nicht glauben ;-) In der Regel hat der Zug fast immer wenn ich ihn nutze ein paar Minuten Verspätung.
Irgendwie hat Ingolstadt-Nord gerne mal was dagegen, wenn man zu zügig da ist ;-) und das schleppt sich dann meistens mit durch.

Das liegt halt daran, das wenn man mit dem 985 volles Rohr fährt, man irgendwann dem NIM-Express 4027 im Nacken sitzt. Der muss halt in Ingolstadt-Nord auch erstmal wegkommen ... ;)

P.S. Ich hoffe der 1604 war auch schön Plan? ;-)

Aber sicher doch - zweifelst Du etwa an meiner Pünktlichkeit?!? ;)

Heute gesehen gegen 13:30 Uhr durch Frankfurt-Niederrad gefahren, zusammen mit einem anderen 46xx, ungetauft. Könnte ICE 14/134 gewesen sein.

Heute gesehen gegen 13:30 Uhr durch Frankfurt-Niederrad gefahren, zusammen mit einem anderen 46xx, ungetauft. Könnte ICE 14/134 gewesen sein.

Na hoppla, darf der wieder ins Ausland?! ;)