Streckenführung Nürnberg - Hannover (Allgemeines Forum)

JanGT, Mittwoch, 28.07.2010, 17:39 (vor 5819 Tagen) @ ICE-T-Fan

Eine Stadt muss kein großes Fahrgastpotential haben um ein nationales Drehkreuz zu sein, es muss nur geografisch günstig liegen und Erfurt ist nunmal der Schwerpunkt von Deutschland, von wo aus alle Metropol-Regionen (Hamburg/Bremen, Berlin, Ruhrgebiet, Stuttgart, München) gleichermaßen erreichbar sind.

geographischer Schwerpunkt, aber eben nicht politischer, wirtschaftlicher oder Lobbyschwerpunkt (ganz wichtig)

In Erfurt wäre vor allem der Umsteigeverkehr zwischen den Metropolen präsent, weniger die lokalen Fahrgäst. Da Erfurt in einem kaum besiedelten Gebiet liegt, wäre das ideal, weil man so die Zulaufstrecken so kurz und schnell wie möglich bauen kann.

Drehkreuz Frankfurt wäre z.B. die Hölle, weil man da ganze Stadtteile platt machen müsste um die ganzen NBS zum Hbf durchzubauen.

Schau mal nach China da geht das ganz leicht ;-)

Alternative zu Erfurt wäre Kassel, wobei das aber wieder recht westlastig ist und aus Sicht von Leipzig, Nürnberg und Berlin jeweils Umweg bedeuten würde.

Tja, wir sind nun mal nicht in Frankreich wo es NUR Paris gibt und dann ganz lange nichts. Und Berlin liegt nun mal nicht wie Erfurt genau in der Mitte.
So polyzentrisch wie Deutschland ist, kann man es nun mal nicht allen recht machen
aber ab 2016 (oder wan auch immer) kann sich Erfurt ja mal nicht beschweren