Abschied eines Rekordzuges?! / Deutschland-Tour (Reiseberichte)

Fabian318, Münster i. W., Sonntag, 25.07.2010, 18:16 (vor 5718 Tagen) @ Tommyboy
bearbeitet von Fabian318, Sonntag, 25.07.2010, 18:20

funktioniert das Reisen ohne Ticket im Grunde wie eine Kilometerbank bei der CD, also man lädt ein Guthaben auf und verfährt es dann?

Richtig.

Was passiert, wenn man vergisst, am Ende der Reise auszuchecken?

Dann bezahlt man den vollen Einsteigetarif, mit "Ermäßigungskarte" 10 Euro, sonst 20 Euro - die Differenz gibt es normalerweise eben beim Auschecken wieder. Nach einigen Malen wird die Karte gesperrt.

Oder wenn die Reise länger ist als das Guthaben auf der Karte es zulässt?

Dann ist die Karte im Sollsaldo und man kann nicht mehr neu einchecken. Allerdings ist die teuerste Fahrkarte (2. Kl.) ohne Rabatt 22,70, man ist also max. 2,70 im Soll - und eine neue Chipkarte kostet 7,50. Bei den Busbetrieben ist es 4 Euro Einsteigetarif und da kostet eine Fahrt auch durchaus mehr als vier Euro.

Hat man einen finanziellen Vorteil, wenn man mit diesem System statt mit einer Papierfahrkarte reist?

Zur Zeit bezahlt man die Hälfte eine Hin- und Rückfahrkarte, lohnt sich also finanzielle, sobald man keine Tages- oder Wochenendrückfahrkarte kaufen kann

Und: 10 Euro Zuschlag für eine Fahrkarte bei der NS? Wie kommt das zustande? Wird am Schalter nicht normalerweise 0,50 Euro Zuschlag verlangt?

Bei inländischen Fahrkarten ist 50 Cent richtig, ausländische Fahrkarten kostet m.E. 3 Euro, ausländische Reservierungen aber 10 Euro. Lösung in NL: Treinreiswinkel in Leiden oder Amsterdam aufsuchen, ist eine ganz normale DB Agentur ohne Schalterzuschlag.

Entschuldige die vielen Fragen, es interessiert mich einfach. :-)

Gerne!