Systemwechsel während der Fahrt (Allgemeines Forum)

Giovanni, Samstag, 24.07.2010, 18:04 (vor 5823 Tagen) @ LDI

Liegt das eventuell am Bahnhof Oderbrücke, dass man anhalten muss, und nicht an der Lok? Aachen Hbf kann man z.B. in/aus Richtung Belgien mit Dieseltraktion einfach durchfahren, während man mit E-Traktion anhalten muss.

Das liegt an der 186 er Lok! Der Grund dafür ist jedoch nicht die Umschaltung des Stromsysems sondern das Umschalten des Zugsicherungssystems SHP - PZB oder umgekert. Beide Zugsicherungssysteme können nicht parallel eingeschalten betieben werden. Ein Hochfahren jedes Systems kann aber nur im Stillstand erfolgen.
Wie das bei der 183 er ist weis ich nicht, würde mich auch interesieren?

Bei 180, 23x, 371 und SU45 wird ohne Halt auf der Brücke gefahren, allerdings nur weil jeweils ein Sicherungssystem fehlt.
Diese Baureihen haben allerdings einen Zwangshalt in Frankfurt/O, Küstrin-Kietz, Tantow und co - wobei in Frankfurt/O der Zwangshalt mit dem Fahrgasthalt zusammen fällt.
Grund: Die PZB muss auf mit SHP ausgerüsteten Strecken abgeschaltet werden.