Kleiner Reisebericht (IC 1806) (Reiseberichte)
Auf Wunsch nerv ich euch nun mit einem Reisebericht von gestern.
So, eigentlich sollte ich nur meine Freundin im Ruhrgebiet abliefern, aber der Tag war ja schon angebrochen ;)
Los gings in der Früh im ICE 820. In Hanau fuhr uns dann der IC 2872 vor die Nase. Das blieb so bis zum Frankfurter Flughafen. Kurz nach Köln Deutz hat das dann der ICE 614 übernommen... *grummel* Nun ja, das gab dann +4 in Essen. Anschließend ging es mit der S9 bis Bottrop.
Nun war ich alleine und es ging via Kurzwende gleich bis Wuppertal. Dort habe ich noch den verspäteten ICE 1026 erwischt, welcher mir ein eigenes Abteil bescherte. In Hagen (+13) gings schon wieder raus [:(] und ab in den ICE 559. Dort war erwartungsgemäß wesentlich mehr los. Vor plan in Hamm (im Tunnel zu den Bahnsteigen wird man mit Musik beschallt... Ist das schon lange so, Holger?) gings dann in den IC 2348. bei der Bim-Garnitur spekulierte ich auf ein eigenes Abteil, was mir aber verwehrt blieb :(
Nun hatte ich meine Runde beendet und war wieder in Essen, wo ich auf den "Nostalgie"-IC 1806 wartete. Es waren einige Leute und Reisende (Leute = Fuzzis *g*) am Bahnsteig. Der Großteil der Reisenden hat auf den verspäteten IC 2861 gewartet, nicht aber die Bundeswehrgruppe... :S
Ich habe mir einen Platz am Fenster eines dekl. Rheingold-Avmz (grüner Polsterbezug) gesichert, kurz darauf kam ein Teil der angesprochenen Gruppe ins Abteil, die sich die drei übrig gebliebenen Plätze (einer davon ab Osnabrück reserviert) sicherten. Allgemein fiel mir auf, dass es an den Unterwegsbahnhöfen eigentlich immer einen ordentlichen Fahrgastwechsel gab, also sind auch viele inner-NRW-Pendler damit gefahren.
Die Reihung des IC 1806 (bekannt bei stetigen Beobachtern ;) ) war übrigens 2 Aimz (von der SOB) + 2 deklassierte Rheingold-Avmz + 1 Bm + Rheingold-Clubwagen + Rheingold-Avmz (mit lila Polsterbezug). Vorne hing 103 235.
Die Auslastung des Zuges in der 2.Kl. lag insgesamt betrachtet nahe an 100%. Auch in der 1.Kl. war jedes Abteil besetzt, einige "doppelt".
An den Unterwegsbahnhöfen kam der Zug immer vor Plan an, allerdings wurde von der Bremer Gabelung bis Rotenburg gebummelt, was sich in Hamburg-Harburg mit +2 zu Buche schlug.
In Harburg hat es dann noch für einen Kurztreff mit RhBDirk gereicht, worauf es dann mit ICE 685 nach Nürnberg ging. Dann bekam ich doch noch ordentlich hunger und habe dann noch ein nettes Pläuschchen mit einer Gastro-Zubine geführt, das - mit Unterbrechungen - bis München ging ;)
Zwischen Kassel und Würzburg wurde - wohl Bauarbeiten geschuldet - gebummelt (inkl. kurzer Gegengleisfahrt), wobei ich in Nürnberg dann die persönliche Rekordverspätung des Tages (von außer Konkurrenz laufenden ICE 1026 mal abgesehen) zur Kenntnis nehmen musste: +6!
ICE 1517 kam auch leicht verspätet an, doch dann kam die Durchsage, dass sich die Weiterfahrt noch um ca. 10-15min. verzögern würde - wegen Warten auf Anschlußreisende... Es stellte sich heraus, dass man auf den RE aus Bayreuth gewartet hat... Mit +14 gings dann weiter.
In München waren es dann - den 10 Gummiminuten sei Dank - nur noch +1 *hehe*
Fazit: Knapp 2000km an einem Freitag mit der geschundenen Klima-Bahn zurückgelegt und eigentlich gab es nix zu meckern.
Klimaanlagen haben ausnahmslos in jeden Zug funktioniert, vom IC 2348 mal abgesehen. Aber die Fensterklima hat auch da funktioniert ;)
Ich hoffe, ihr seid beim Lesen jetzt nicht eingeschlafen *g*
IC 2872...
...fuhr von Hanau bis Frankfurt Flughafen vorneweg? Das wage ich zu bezweifeln... ;-)
IC 1806
Vielen Dank für den Bericht!
Schade, dass der IC 1806 nur am FR fährt. Wie kommt der denn wieder nach Köln zurück? Als Leerzug? Wie lange tourt dieser Zug denn noch durch die Lande?
IC 1806 - Rückfahrt So
Moin,
die Rückfahrt ist am Sonntag. Kurz nach 16 Uhr ab Bremen. Geplant bis Fahrplanwechsel.
/Sören
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![[image]](https://up.picr.de/48317654tz.jpg)
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IC 1806 - Rückfahrt So
Der Zug könnte ruhig täglich fahren. Ein SA wäre optimal.
IC 1806 - Rückfahrt So
Aber vielleicht schaue ich mir den Zug morgen einmal am Bahnhof OS an. Sichtungsbild folgt.
Rückfahrt als 1817
Moin,
jetzt hab ich's. Die Rückfahrt ist als 1817. Bremen 15:57, Osnabrück 16:53.
/Sören
Edit: Hat sich mit Deiner Frage überschnitten. ;-)
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IC 1806 - reservieren?
Moin,
danke für den Bericht. Nein, eingeschlafen bin ich nicht. [Ich bitte, den Reim zu entschuldigen. ![[image]](http://www.postvagnen.com/forum/images/smilies/biggrin.png)
]
Für den Fall, daß ich mir doch einen Jubi-Paß anschaffe: Würdest Du (oder der gesammelten Forenkompetenz Rest) im 1806 zu einer Reservierung raten? Andererseits, wäre ein Platz im deklassierten Avmz gezielt buchbar? (Normalerweise ist mir recht egal, wo der Platz ist, hier wäre das nicht der Fall. ![[image]](http://www.postvagnen.com/forum/images/smilies/wink.png)
) Oder ist gezielte Platzbuchung nur im ICE möglich?
Vielen Dank und ebensolche Grüße, Sören
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IC 1806 reservieren? - Nein.
Für den Fall, daß ich mir doch einen Jubi-Paß anschaffe: Würdest Du (oder der gesammelten Forenkompetenz Rest) im 1806 zu einer Reservierung raten?
Nein, eigentlich nicht. Du musst nur relativ schnell beim Zustieg sein, dann passt das schon ;) Und ab Köln dürfte das noch weniger ein Problem sein.
Andererseits, wäre ein Platz im deklassierten Avmz gezielt buchbar? (Normalerweise ist mir recht egal, wo der Platz ist, hier wäre das nicht der Fall.
Platzgenaue Reservierungen sind auch im IC möglich, das wären dann Wagen 8 und 9, wenn ich mich richtig erinnere.
IC 1806 reservieren? - Merci! (o.w.T.)
Merci! Mal sehen, ob's was wird.
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platzgenaue Reservierung
Andererseits, wäre ein Platz im deklassierten Avmz gezielt buchbar? (Normalerweise ist mir recht egal, wo der Platz ist, hier wäre das nicht der Fall.
Platzgenaue Reservierungen sind auch im IC möglich, das wären dann Wagen 8 und 9, wenn ich mich richtig erinnere.
Wie macht man denn das mit der platzgenauen Reservierung.
Mir wurde bisher immer gesagt, dass man darauf bei der Reservierung keinen Einfluss hat.
Mfg
IC 1806 reservieren? - Warum nicht?
Moin,
Für den Fall, daß ich mir doch einen Jubi-Paß anschaffe: Würdest Du (oder der gesammelten Forenkompetenz Rest) im 1806 zu einer Reservierung raten?
Nein, eigentlich nicht. Du musst nur relativ schnell beim Zustieg sein, dann passt das schon ;) Und ab Köln dürfte das noch weniger ein Problem sein.
das hatten wir irgendwie schonmal für die Gegenrichtung: von Hamburg oder Bremen nach Köln waren jedenfalls öfter mal schon keine Plätze für den 1817 mehr zu kriegen, wobei mir da aufgefallen ist, dass trotzdem in dem Bm keine Reservierungen gesteckt waren. Wird der mangels Wagenschablone (s.u.) vielleicht schlicht nicht reserviert?
Andererseits, wäre ein Platz im deklassierten Avmz gezielt buchbar? (Normalerweise ist mir recht egal, wo der Platz ist, hier wäre das nicht der Fall.
Platzgenaue Reservierungen sind auch im IC möglich, das wären dann Wagen 8 und 9, wenn ich mich richtig erinnere.
Naja, die Avmz -egal ob deklassiert und welche Polsterfarbe- sind platzaufteilungsmäßig ja auch nach verschiedenen Redesigns noch die selben und als solche im Reservierungssystem (und im Kursbuch;-)) abgebildet. Warum sollte da keine platzgenaue Reservierung drin sein? Zum Bm siehe oben...
Und noch eine Nachfrage @Matze:
Gut, Hunger war erst auf der Rückfahrt - und vielleicht konnte die naheliegende Münchner Zubine ja auch besser über den Trennungsschmerz hinwegtrösten als der Kölner Speisewagenköbes von, äh im 1806 - aber hätte es denn bei dem was gegeben? Als wir kürzlich im 1817 unterwegs waren (hoffentlich dürfen wir noch ein paar Mal) gab es nämlich nur Apfelschorle und Rotkäppchen sowie einen kalten Herd zu bewundern. War kein Problem, weil ausgiebiges Fressfest am Sonnabend vorher, aber Berichte hier und auf DSO hatten mich schon auf ein Stückchen Kuchen freuen lassen.
frühstückt gleich
fjk
IC 1806
Moin!
Schaun wir mal. Schlimmstenfalls kann ich unterwegs aussteigen (nur blöd, weil ich dann die Bremer Umgehungsbahn nicht fahren kann...).
Erstmal sind zwei andere Reisepläne über den Haufen geworfen worden, der erste wegen SEV. Beim zweiten ist irgendwie der Busfahrplan ganz anders, da sind in BW wohl gerade Schulferien. (Edit: Erster Ferientag :-(, aber früher geht nicht, da der letzte Tag verplant ist). Aber der Würzburger Hauptbahnhof soll ja recht sehenswert sein. :-D
/Sören
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Bremer Umgehungsbahn
Bremer Umgehungsbahn
Tja,
mußte auf den HKX warten;-)
Ich hatte das Vergnügen kürzlich nach einigem Hin und her als einziger Fahrgast in einer dann doch noch entsprechend umgeleiteten RB-n-Wagengarnitur, also mit sehr aufschlussreichen Fensteraussichten, und konnte dann auch noch viele Abholwarteminuten die HKX-Fähigkeiten von Sagehorn untersuchen.
Aber es gibt (nach Ende des Essen-Sprinters zum Ärger unseres Chefs) doch noch den ICE 1101, Freitags um 11:11 ab Hamburg (ein Schelm, wer...) nach Köln, der umfährt Bremen auch. Ein schwacher Trost gegen die geschilderte n-Wagen-Fahrt und erst recht den Bm im 1806, aber immerhin muss man weder in Twistringen aussteigen, noch in Diepholz halten;-)
Würzburg: geh vorher nochmal zu McFit, um den diversen überforderten Müttern mit ihren Kinderwägen zu helfen...
vollausdefiniert
fjk
1101 und Wüzburg mit r
Bremer Umgehungsbahn
Tja,mußte auf den HKX warten;-)
Allerheiligen könnte es soweit sein. ;-)
Aber es gibt (nach Ende des Essen-Sprinters zum Ärger unseres Chefs) doch noch den ICE 1101, Freitags um 11:11 ab Hamburg (ein Schelm, wer...) nach Köln, der umfährt Bremen auch. Ein schwacher Trost gegen die geschilderte n-Wagen-Fahrt und erst recht den Bm im 1806, aber immerhin muss man weder in Twistringen aussteigen, noch in Diepholz halten;-)
Warum sind die Verstärker eigentlich in der ÖBB-Zugnummernsuche nicht drin? Bei der Zugnummer gibt es noch Optimierungspotential. (In Hannover fuhr eine Zeit der RE nach Wolfsburg (?) um 11:11 von Gleis 11.). Und nein, ich möchte weder Bm noch Aimz fahren. ;-)
Würzburg: geh vorher nochmal zu McFit, um den diversen überforderten Müttern mit ihren Kinderwägen zu helfen...
Das verstehe ich jetzt nicht. Ich denke doch, daß ich mich damit entschuldigen darf, daß ich in Würzburg noch nicht über den Bahnsteig hinausgekommen bin.
/Sören (magenknurrend)
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