Angabe der Gründe ist sinnvoll für Folgeabschätzung (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Freitag, 23.07.2010, 02:06 (vor 5788 Tagen) @ Fabian318
bearbeitet von ICE-T-Fan, Freitag, 23.07.2010, 02:08

Bei bestimmten Störungstypen kann man zumindest mit Folgeverspätung rechnen, welche bei anderen Störungenstypen nicht zwangsläufig auftreten müssen.

Es gibt typische singuläre Gründe, die sich im weiteren Verlauf eher selten wiederholen und zeitlich abschätzbar sind:
* Verspätete Bereitstellung (meistens nicht mehr als 30 min)
* Einstellen/Aussetzen von Zusatzwagen (bis 60 min)
* Verspätung aus vorheriger Fahrt (bis 60 min)
* Überholung (bis maximal 15 min)
* Gleisbelegung (bis maximal 15 min)
* Warten auf Gegenzug (bis maximal 15 min)
* Folge aus Triebfahrzeugstörung an einem Güterzug (bis maximal 15 min)
* Folge aus Triebfahrzeugstörung an einem anderen Personenzug (bis maximal 15 min)
* Folge Wagenstörung an einem Güterzug (bis maximal 15 min)
* Folge Wagenstörung an einem anderen Personenzug (bis maximal 15 min)
* Warten auf Anschlussfahrgäste (bis maximal 15 min)
* Pass- und Zollkontrolle (bis maximal 15 min)
* ärtztliche versorgung eines Fahrgastes (bis maximal 45 min)
* unbefugtes Betätigen der Notbremse durch Reisende (bis maximal 30 min)

Dann gibt es singuläre Gründe, bei denen die Verspätung unvorhersehbar schwanken kann, dass sind meistens Gründe durch "höhere Gewalt":
* Verzögerungen im Betriebsablauf (allgemein)
* Gegenstände im Gleis
* Streckensperrung
** Tiere im Gleis
** Personen im Gleis
** Notarzteinsatz am Gleis
** Feuerwehreinsatz an der Strecke
* Witterungsbedingte Störung
** Unwetter
* Polizeiliche Ermittlung
** Beeinträchtigung durch Vandalismus

Daneben gibt es noch die typischen technischen Störungen, die hohe Einzelverspätungen verursachen können, aber nicht unbedingt eine Folgeverspätung im weiteren Fahrtverlauf:
* Verspätete Übergabe aus dem Ausland
* Bauarbeiten an der Strecke
* Stellwerksstörung/-ausfall
* Signalstörung
* Weichenstörung
* Störung am Bahnübergang
* Oberleitungsstörung

Und dann gibt es schließlich Gründe, die nicht singulär sind und bei denen die Verspätung in vielen Fällen im weiteren Fahrtverlauf anwächst:
* Störung am Triebfahrzeug
* techn. Störung an einem Wagen
* Geschwindigkeitsbegrenzung
* Hohe Streckenauslastung
* hohes Fahrgastaufkommen
* Streikauswirkungen

Im Prinzip könnte man die Verspätungsgründe in dieser Art zusammen fassen.