(NRW) DB Regio und Westfalenbahn gewinnen RRX B Netz (Allgemeines Forum)

Fred, Mittwoch, 21.10.2026, 19:26 (vor 5 Stunden, 24 Minuten) @ Waldbahn
bearbeitet von Fred, Mittwoch, 21.10.2026, 19:31

Es geht um das RRX B Netz.

Hier dazu die Pressemitteilung des VRR

Im Dezember 2031 sollen RE 2, RE 42 und RE 45 starten, im Dezember 2032 dann RE 3 und RE 7. Die Verkehrsverträge laufen jeweils bis Dezember 2046. Zwei größere Anpassungen sind eingeplant: Der RE 3 soll über Düsseldorf hinaus bis zum Flughafen Köln/Bonn verlängert werden, wenn der RRX-Ausbau fertig ist. Der RE 7 soll ja künftig in Köln Hbf enden und den Abschnitt Köln – Krefeld dafür die RB 27 übernehmen. Das geht aber erst, wenn die S 6 bis Mönchengladbach verlängert worden ist.

DB Regio beschafft 34 vierteilige Eurocaravaggio von Hitachi mit jeweils 370 Sitzplätzen („RRX B Kurztyp“). Auf RE 2 und RE 3 sollen die Züge überwiegend in Doppeltraktion fahren. Auf der neuen RE 45 ist Einfachtraktion vorgesehen.

Die WestfalenBahn plant für Los 2 mit 16 sechsteiligen KISS-MIX-Zügen von Stadler mit 630 Sitzplätzen („RRX B Langtyp“). Die sollen auf RE 7 und RE 42 jeweils einzeln eingesetzt werden.

Das zwei Fahrzeug-Typen eingesetzt werden sollen liegt an den Bahnsteiglängen, dazu hatte der Bahn-Report im Frühjahr ausführlicher berichtet. Während die von RE 2 und RE 3 bedienten Halte mindestens 215 Meter lange Bahnsteige haben, gibt es bei RE 7 und RE 42 auch Halte mit nur 185 Metern.