Hey.

Donnerstags bis montags seien zudem Reisendenlenker im Einsatz.

Jau. Da schmeiß ich mich weg. Angelernte Studenten, die dann ganz höflich mit sanfter Stimme dem Fahrgast mitteilen "Gehen Sie doch bitte weiter nach vorne." Immer höflich sein, hat man denen eingetrichtert.

Bestenfalls geht der Kunde dann eine halbe Wagenlänge weiter. Mit ganz viel Glück sogar eine ganze. Wirkung gleich null.

Da benötigt es die Marktschreier vom Fischmarkt oder Typen wie den dicken Blaschke mit seinem lauten Organ. Und dann wird im Kasernenhofton ohne das Höflichkeits-Bitte Bitte-Gedöns ne Ansage gemacht. Freundlich, aber bestimmt!

Kenne ich vom RE 9 in Osnabrück. Oder dem RE 18 in Wilhelmshaven bzw in Osnabrück, wenn man mal dreiteilig fährt.

Da braucht es Ansagertypen - und nicht zartbesaitete Studentenseelen mit Happy-Life-Crashkurs.

In der Vergangenheit hat die DB bereits Hinweise in der Fahrplanauskunft hinterlegt, man solle den Bahnsteig in erst fünf Minuten vor Abfahrt des Zuges betreten.

Ja, wo genau dann der verspätete Metronom mit Kurzwende einfährt ... ;-)

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Darüber hinaus wurde in der Antwort darauf hingewiesen, dass bei drohender Überfüllung von Bahnsteigen eine Ticketkontrolle an den entsprechenden Zugängen durchgeführt werde.

Ticketkontrolle an Gleis 13? :-D Also am Hamburger Hbf ist ja viel Gezuppels, aber bestimmt nicht an Gleis 13...

Das Problem ist eher, dass da neben dem FV auch die Metronome ankommen und abfahren. Für die müsste man eigentlich einen eigenen Bereich schaffen.

Bye. Flo.