Erfahrung Trenitalia Fahrgastrechte?

Hallo zusammen, dennächst steht eine Reise nach Süditalien an und natürlich auch wieder zurück, dazu sollte von Lamezia nach Bologna der InterCity genutzt werden. Von Trenitalia kam vor kurzem die Info, dass der Zug ausfallen soll und man das Ticket entweder stornieren kann oder umbuchen kann, für letzteres soll man sich an den Kundenservice wenden.
Die Anfrage einer Umbuchung wurde abgeschmettert, da an dem Tag nur Frecciarossa fahren und alle InterCity ausfallen, ein Verweis auf die EU-Fahrgastrechteverordnung wurde mit der Beendigung des Chats quittiert, hat jemand ähnliche Erfahrungen mit Trenitalia gemacht? Mein Plan wäre jetzt vor Ort es einfach drauf ankommen zu lassen, was das Zugpersonal im Frecciarossa zum IC-Ticket sagt. Hat jemand noch andere Tipps?
Hier noch das Ende der Chatkonversation:
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Hallo,

wie ich das TI Personal auf Basis meiner Erfahrungen einschätze, werden sie dich mit IC Ticket aus dem FR mit Glück rauswerfen, mit Pech obendrein noch eine teure FN mitgeben. Dabei stören sie sich gar nicht so sehr an der Fahrkarte, sondern v.a. an der fehlenden Reservierung - Stichwort Globalpreis/Reservierungspflicht.

Persönlich würde ich mit der IC-Fahrkarte an einem TI Schalter vor Ort vorsprechen und die Umbuchung/kostenfreie Ausstellung einer Fahrkarte für den FR einfordern. Verweigert man das, nicht stornieren - damit würdest du sämtliche Verpflichtungen, die TI gegenüber dir hat, auflösen -, sondern eine Fahrkarte für den FR kaufen und diese als Ersatzbeförderung zur Erstattung bei TI einreichen.

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Hallo,

wie ich das TI Personal auf Basis meiner Erfahrungen einschätze, werden sie dich mit IC Ticket aus dem FR mit Glück rauswerfen, mit Pech obendrein noch eine teure FN mitgeben.

Der man natürlich widerspricht und die sich gerichtlich nicht durchsetzen lassen dürfte (Art. 18 Abs. 1 lit. b, c, Abs. 2 PRR).

Dabei stören sie sich gar nicht so sehr an der Fahrkarte, sondern v.a. an der fehlenden Reservierung - Stichwort Globalpreis/Reservierungspflicht.

Dann sollen sie sich daran stören.

sondern eine Fahrkarte für den FR kaufen und diese als Ersatzbeförderung zur Erstattung bei TI einreichen.

Einen neuen Beförderungsvertrag mit TI schließen, weil der ursprüngliche TI-Zug ausgefallen ist? Das scheint mir eine ziemlich dämliche Idee. Auf welcher Grundlage willst Du diese Mehrkosten zurückverlangen?

Der Kunde hat bezahlt. Der Beförderer hat nun seine Beförderungspflicht zu erfüllen und der Kunde nicht erst noch ein zweites Mal zu zahlen, um dann vielleicht befördert zu werden.

Wenn es keine Zugangsbeschränkungen gibt, kann er die Mitfahrt mit der IC-Fahrkarte natürlich einfach erzwingen. Das würde ich im vorliegenden Fall dann auch genau so machen. Warum denn auch nicht?

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Wenn es keine Zugangsbeschränkungen gibt, kann er die Mitfahrt mit der IC-Fahrkarte natürlich einfach erzwingen. Das würde ich im vorliegenden Fall dann auch genau so machen. Warum denn auch nicht?

Habe es mehrfach erlebt, dass TI Zugpersonal Fahrtausschlüsse mit der Polizei und körperlicher Gewalt durchgesetzt hat. Persönlich hätte ich darauf keine Lust bzw. sehe es als nicht zielführend an.

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Wenn es keine Zugangsbeschränkungen gibt, kann er die Mitfahrt mit der IC-Fahrkarte natürlich einfach erzwingen. Das würde ich im vorliegenden Fall dann auch genau so machen. Warum denn auch nicht?

Habe es mehrfach erlebt, dass TI Zugpersonal Fahrtausschlüsse mit der Polizei und körperlicher Gewalt durchgesetzt hat. Persönlich hätte ich darauf keine Lust bzw. sehe es als nicht zielführend an.

Es gibt hier doch nur drei Szenarien:

1) Der Schaffner erkennt das Ticket nicht an und erhebt eine Nachforderung bis zum Zielbahnhof -> mit dieser kann man bis zum Ziel mitfahren und widerspricht der Nachforderung anschließend einmal schriftlich unter Verweis auf Art. 18.

2) Der Schaffner erteilt einen Fahrtausschluss am Kontrollhalt. Sofern der Kontrollhalt nicht schon der Zielbahnhof ist, sagt man dem Schaffner einfach ja, ich steige an der nächsten Station aus und hockt sich statt auszusteigen einfach einen Wagen weiter, damit es der Schaffner nicht sieht, dass man am Kontrollhalt nicht ausgestiegen ist.

3) Kommt er in 2) dann nochmal durch und zieht die Polizei hinzu, ist man im schlimmsten Fall bloß zwei Stationen weitergekommen.

Das finde ich alles ausgesprochen zielführend und rechtlich auch völlig unbedenklich.

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Hier noch das Ende der Chatkonversation:

Werden innerhalb von 100 Minuten nach der geplanten Abfahrt keine Alternativen mitgeteilt, hat man ja Anspruch auf Erstattung der Kosten für eine selbst organisierte Weiterreise.

Also würde ich wohl abwarten, ggf. ein Frecciarossa-Ticket kaufen und zur Erstattung einreichen. Nervig...

Bye. Flo.

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48540 has left the conversation ;)

Hallo Berlin Express,

mir fallen diese (generischen) Ansätze ein. Zu deiner eigentlichen Fragestellung kann ich nicht präzise antworten, da weil ich keine Erfahrungen mit TI Kundenservice habe.

1)
Kannst Du nochmal chatten oder anrufen bzw. Rückruf anfordern oder ist das jetzt gesperrt? Manchmal hilft HUCA (Hang Up Call Again): solange anrufen/kontaktieren, bis die gewünschte Antwort kommt.

2)
Es handelt sich um die Rückfahrt? Dann kannst du versuchen nach deiner Hinfahrt in Ruhe am Schalter eine Umbuchung zu erfragen.

3)
Einfach neu buchen und neu zahlen und abschreiben. Im Anschluss versuchen, dass Geld erstattet zu bekommen.

Viel Erfolg und gute Fahrt

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Meine Erfahrung ist , das die TI die Weiterfahrt im Nahverkehr ermöglicht. Reservierungspflichtige Züge wurden immer abgelehnt , bei selbstbuchung oft ausverkauft .

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Meine Erfahrung ist , das die TI die Weiterfahrt im Nahverkehr ermöglicht.

Im Nahverkehr dauert es von Lamezia Terme nach Bologna um die 22 Stunden mit 4 Umstiegen. Und das Hotel spart man sich auch. Hört sich nach einem positiven Business Case an.

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Hallo.

Mein Plan wäre jetzt vor Ort es einfach drauf ankommen zu lassen, was das Zugpersonal im Frecciarossa zum IC-Ticket sagt.

... um sich dann hinterher zu beklagen, wie stur, unflexibel, unfreundlich und doof dss Zugpersonal doch war. Nur weil es die Ideen und Vorstellungen des Unternehmens durchsetzt.

Aber klar: den größten Erfolg zu haben verspricht das Drangsalieren des vermeintlich schwächsten Gliedes in der Kette.

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

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Am Tag selbst am Zug wirst du ziemlich sicher im FR nicht mitgenommen,weil da bei der langen Strecke wohl alle Plätze irgendwann reserviert sind.

Test: kurzfristig für den nächsten Tag im Wunsch-FR einen Platz suchen, ohne ggf. auf den 'jetzt bezahlen' Knopf zu drücken - es wird vermutlich nur noch höherklassige teure Plätze geben

Es gibt ausser FR noch Italo auf der Strecke. Du bekommst doch den Preis des ausgefallenen IC zurück und kannst damit dann FR (+20 %) oder Italo (+ 10 %) buchen. Dafür bist du auch schneller unterwegs und hast das Problem gelöst.

Direkte Anzeige auch der Konkurrenz mit Buchungsmöglichkeit gibt es über die App Trenit.

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Diesmal hieß es, es kann einfach am Ticket-Schalter kostenfrei umgebucht werden. Schauen wir mal was wird.

Danke für eure Ratschläge.

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Diesmal hieß es, es kann einfach am Ticket-Schalter kostenfrei umgebucht werden. Schauen wir mal was wird.

Na da wünsche ich Dir mal viel Erfolg.
Ich hatte ja vor ein paar Wochen das gleiche Problem, allerdings ging es lediglich um die Reservierung, da ich mit Interrail unterwegs war. Geplant war eine Fahrt im IC von Civitavecchia nach Mailand mit Umstieg in Genua. Der Zug nach Genua wurde umgeleitet und fuhr nicht über Civitavecchia, so dass wir umplanen mussten. Am Schalter kam man nicht auf die Idee der kostenlosen Umbuchung der Reservierungen. Die vorhandenen Reservierungen wurden sehr selbstverständlich storniert und ausgezahlt sowie eine neue, kostenpflichtige Reservierung für einen FR von Rom nach Mailand ausgestellt. Angesichts der Differenz von "nur" 7 Euro habe ich nichts weiter dazu gesagt, fand das aber dennoch ein bisschen frech; immerhin kostete die neue Reservierung mehr als das Doppelte von der alten Reservierung (2 x 3 Euro vs. 13 Euro). Aber gut, dafür bekommt man ja im FR auch Speisen und Getränke serviert.

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