Eurostar Frankfurt-Köln-London Pläne konkretisieren sich (Allgemeines Forum)
Könnte man einen London-Bahnsteig samt Abfertigungsgebäude nicht einfacher an einem anderen Kölner Bahnhof einrichten?
Ganz klar: Nein!
Die Bahn hat einschlägige Erfahrung mit solchen Versuchen, man wollte ja auch mal den Haupthalt von ICEs in Frankfurt vom Hbf nach F-Süd verlegen - und die Fahrgäste haben lautstark protestiert und mit den Füßen abgestimmt. Ähnliche Erfahrungen hat man übrigens mit Zugendungen in Hamburg (Harburg und teilweise sogar am Hbf statt Altona), selbst wenn das dort meist nur baustellenbedingt stattfindet.
Die Verlagerung an einen anderen Bahnhof würde einen zusätzlichen Umstieg mit zusätzlicher Fahrzeit und zusätzlichen Risiken von Anschlussverlusten bedeuten, was eine solche Verbindung maximal unattraktiv machen würde, schon der ausgelagerte Extra-Bau ist diesbezüglich nicht "ohne" (weite Wege).
So ganz nebenbei:
Es kommt ja nicht jeder andere Bahnhof in Betracht, die Strecke Richtung Aachen muss schon leicht zu erreichen sein, rechtsrheinisch scheidet auch aus (wegen Hohenzollernbrücke und Hbf), da bliebe schon nicht mehr viel übrig - und selbst wenn, müsste dieser Bahnhof auch Kapazitäten haben.
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dabo99,
09.10.2026, 10:50
- Eurostar Frankfurt-Köln-London Pläne konkretisieren sich -
MartinN,
09.10.2026, 11:08
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JanZ,
09.10.2026, 11:34
- Eurostar Frankfurt-Köln-London Pläne konkretisieren sich -
zugvogel,
09.10.2026, 19:48
- Eurostar Frankfurt-Köln-London Pläne konkretisieren sich - Hustensaft, 09.10.2026, 20:49
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zugvogel,
09.10.2026, 19:48
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JanZ,
09.10.2026, 11:34
- ... und alles kann soooooo einfach sein. - Der Blaschke, 10.10.2026, 00:50
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MartinN,
09.10.2026, 11:08