Eurostar Frankfurt-Köln-London Pläne konkretisieren sich (Allgemeines Forum)
Es scheint mit den Planungen für eine direkte Verbindung Frankfurt-Köln-London voranzugehen, auch wenn jetzt erst ab Mitte der 2030er Jahre die Rede ist:
https://www.ksta.de/koeln/eurostar-und-deutsche-bahn-planen-gemeinsam-viermal-taeglich-...
Interessant ist, dass man wohl eine Lösung für die Abwicklung in Köln gefunden zu haben scheint, die den Betrieb über den südlichen Abschnitt von Gleis 5 vorsieht mit Anbindung an ein Abfertigungsgebäude, das außerhalb der Bahnhofshalle liegen würde und über eine Brücke angebunden werden könnte. 4x täglich müsste das Gleis dann für 30 Minuten gesperrt werden und stünde ansonsten weiter für andere Züge zur Verfügung.
Ich frage mich nur, ob die 4 Verbindungen zusätzlich zu den bereits bestehenden ICE und Eurostar Verbindungen nach Brüssel bzw. weiter nach Paris angeboten werden sollen oder ob man beabsichtigt, einen zweiten Zugteil in Doppeltraktion mitzunehmen, der dann auch in Aachen und Lüttich Reisende bis Brüssel bzw. Paris mitnehmen könnte. Bei Abwicklung des London-Teils über den südlichen Abschnitt müsste es sich dabei dann ja um den vorderen Flügel handeln, was zumindest bei Koppelung mit der Dortmund-Paris Verbindung unter operativen Aspekten nicht ideal sein dürfte. Auch in Brüssel müssten die beiden Teile dann wohl idealerweise bereits vor Einfahrt in Midi geteilt werden.
Sicher alles noch sehr spekulativ, aber wäre spannend, falls hier jemand schon nähere Infos hat bzw. Ideen wie der Betrieb wohl sinnvollerweise verwirklicht werden könnte.