RE7 > U7 > RE8 (Allgemeines Forum)

brandenburger, Perleberg, Dienstag, 06.10.2026, 14:23 (vor 16 Stunden, 4 Minuten) @ Alter Köpenicker

Meiner Meinung nach sind die beiden in Berlin-Charlottenburg aus dem RE7 (Dessau > Senftenberg) ausgestiegen, um mit der U7 (Rudow > Spandau) nach Berlin-Jungfernheide zu gelangen. Dort sollte es wohl mit dem RE8 (Elsterwerda > Wismar) gen Norden gehen.

Das hatte ich auch zuerst gedacht. Der Bahnhof Jungfernheide ist ja gut erkennbar.

Aber in der verlinkten Tabelle steht (und Blaschke merkte es auch schon), sie wollten den RE85 kriegen. Die Fahrt muss also in der Zeit gelegen haben, als die Strecke Berlin - Hagenow Land noch gesperrt war (sonst führe ja der RE85 nicht) und die Strecke Hagenow Land - Hamburg wieder geöffnet.

In Jungfernheide verpassten sie also keinen RE8, sondern vermutlich irgendeine Regionalbahn nach Gesundbrunnen, mit der sie hofften, dort den RE85 *zwei* Stunden eher zu kriegen. Ursprünglich wollten sie offenbar über Berlin-Friedrichstraße fahren.

Bleibt die Frage: ist das mit der Lücke und dem Fußweg zwischen Berlin Charlottenburg und Wilmersdorfer Straße trotzdem gültig?

Eigentlich schon. Dass der U-Bahnhof Wilmersdorfer Straße und Charlottenburg ganz offiziell zusammen gehören, sieht man auch daran, dass der Umstieg von RE auf U-Bahn auch im Navigator beauskunftet wird.

Etwas seltsam finde ich, dass die beiden in jedem Bundesland Gras berühren "mussten". Hätte es nicht ausgereicht, einmal auf den Bahnsteig zu gehen? Ist schließlich auch der Boden des jeweiligen Bundeslandes.

Karol Wojtila, der die Angewohnheit hatte, in jedem besuchten Land den Boden zu küssen, begnügte sich auch mit dem Asphalt des Flughafens und wanderte nicht extra zu einer Rasenfläche. Machen das seine Nachfolger eigentlich auch noch oder war das nur sein Ding?