Ich denke eher, dass die 3 Wagen mit wenig Fahrgästen und Werbung in Deutschland, dafür aber viel Personal auf einer Route, deren einziger Vorzug ist, dass da gewisse Direktverbindungen entstehen, sich letztlich doch nicht ökonomisch halten würden.

War wohl ein Experiment, welches man abbrach.

Weil, an sich schien der Zug doch recht zuverlässig gelaufen zu sein.

Vielleicht waren die Bauarbeiten ein nicht soo großer Teil des Problems, aber einfach eine praktische Ausrede? Wobei hey, Bauarbeiten in Frankreich und Italien haben wiederum offenbar zu Streichungen von ÖBB-Nightjet-Verbindungen geführt, ist jetzt nicht so, als würde es nur in Deutschland mit den Baustellen haken…

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky