Statt sich über irrwitzige Kontrollen aufzuregen, sollte man lieber mal drüber nachdenken WARUM solche strengen Kontrollen notwendig sind.

Ja, das habe ich mich ja auch schon gefragt, vor allem, warum solche Kontrollen zumeist nur vor dem Einstieg in Flugzeuge stattfindet und ansonsten, bis auf wenige Ausnahmen, bei keinem anderen Verkehrsmittel. Zudem sind die Regelungen und die damit verbundenen Kontrollen bisweilen ziemlich absurd und nervig, vor allem, wenn man sich auch noch teilweise entblößen sowie mit heruntergelassener Hose und ohne Schuhe durch das Flughafenterminal stolpern muss, bis man einen einigermaßen ruhigen Ort gefunden hat, wo man sich wieder anziehen kann.

Klar, man kann nicht jedes Risiko ausschließen, aber man kann versuchen, das Risiko zu minimieren. Beim Flugzeug möchte wohl niemand ein zweites 9-11 oder Mogadishu (<= schreibt sich das so?)erleben.

Diese Ereignisse fanden aber trotz der Kontrollen statt. Fein rausgeputzt hat nichts genutzt. Wer etwas im Schilde führt, der schafft es ganz sicher auch mit diesen lächerlichen Kontrollen an sein Ziel zu kommen.

Beim Zug wäre es in DE ein leichtes, eine Kofferbombe iwo im Zug zu platzieren und auf einer Brücke oder einem Tunnel bei Vmax zu zünden oder gleich in einem großen Bahnhof. Da richtet man dann mit minimal Aufwand maximal Schaden an.

Eben. Desgleichen auf großen Schiffen. Deshalb verstehe ich nicht, warum bei Flugzeugen so ein Aufwand betrieben wird. Meiner Meinung nach ist das nur eine Gängelung der Passagiere.

Wenn das so einfach wäre, warum hört man nicht davon, wie das ständig passiert?

Und was spricht dagegen, solche extremen Randfälle in Kauf zu nehmen, wenn man im Gegenzug ohne jegliche Barrieren direkt zum Zug kommt? Sonst müssten wir es konsequent durchziehen, dann muss man es auch beim Regionalverkehr, in der U-Bahn, im Bus stets eine Sicherheitskontrolle durchführen, weil da die Risiken ja größer sind.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Beim Zug wäre es in DE ein leichtes, eine Kofferbombe iwo im Zug zu platzieren und auf einer Brücke oder einem Tunnel bei Vmax zu zünden oder gleich in einem großen Bahnhof. Da richtet man dann mit minimal Aufwand maximal Schaden an.

Wer das will findet aber so oder so Wege. Der 11. September ist ja eben trotz Sicherheitskontorllen passiert, und nicht weil es keine gegeben hätte.

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Weg mit dem 4744!

Statt sich über irrwitzige Kontrollen aufzuregen, sollte man lieber mal drüber nachdenken WARUM solche strengen Kontrollen notwendig sind.

Ja warum denn? Wie viele Attentat gibt es denn und rechtfertigt das den Aufwand und die Beeinträchtigung der Allgemeinheit? 100 % Sicherheit kann man nie haben, selbst im eigenen Haushalt können Unfälle passieren.
das so?)erleben.

Beim Zug wäre es in DE ein leichtes, eine Kofferbombe iwo im Zug zu platzieren und auf einer Brücke oder einem Tunnel bei Vmax zu zünden oder gleich in einem großen Bahnhof. Da richtet man dann mit minimal Aufwand maximal Schaden an.
Versuch das gleiche mal in China...

Wie oft passiert das denn in Deutschland? Ich denke, in China dürfte ein wichtiger Grund für die Kontrollen sein, dass es sich um einen irrsinnigen Überwachungsstaat handelt. Schon als ich 2012 zuletzt dort war, waren die Hauptstraßen voller Kamerabrücken. Bei dem heutigen Stand der Technologie will ich wir den Überwachungsgrad gar nicht vorstellen.

Gerade letzte Woche hatte ich das zweifelhafte Vergnügen meiner ersten Fahrt im Eurostar mit dessen ätzenden Sicherheitskontrollen. Da baut man für paar Milliarden eine NBS in die Landschaft, um einige Minuten zu sparen und lässt dann die Fahrgäste 1,5 h vorher antanzen. Ich nehme mal an, die Fahrt durch den Eurotunnel ist der Grund für dafür, aber nach der Logik müsste die SBB auch solche Kontrollen bei den Gotthardzügen durchführen, worauf sie zum Glück verzichtet.
Man muss Eurostar allerdings zu Gute halten, dass der eigentliche Flaschenhals nicht die Sicherheits-, sondern die Passkontrolle war, wobei ich mich auch da frage, ob die nicht während der Fahrt möglich wäre oder die doofen Insulaner nicht einfach nachdem Schweizer Vorbild Schengen beitreten könnten. Ich weiß wohl, warum ich privat nie Urlaub dort mache.

Das andere Beispiel für Sciherheitskontrollen in Europa ist Renfe und auch da finde ich sie unlogisch. Ja, in Spanien gab es 2004 üblen Terroranschläge in Zügen, allerdings waren das Madrider S-Bahnzüge. Die Kontrollen finden jetzt aber im Fernverkehr statt. Kann mir jemand die Logik dahinter erklären?
Des Weiteren ist mir hier eine starke Inkonsistenz bei den Kontrollen aufgefallen: in Madrid sehr streng, auf dem Land z. B. in Cuenca,, fühlen Jorge und Juan eher in ihrem Plausch gestört und winken einen nach oberflächlicher Begutachtung durch.

Viele Grüße
Eric