Wird immer besser: Warnung vor Personen in GleisNÄHE (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Sonntag, 27.09.2026, 12:34 (vor 17 Stunden, 41 Minuten)

Hey.

Hatte nicht neulich Herr Dr Nagl noch davon palavert, dass man mal zur mehr Pragmatismus zurückkehren müsse beim Thema Personen am Gleis?

Die Realität sieht dann so aus: Langsamfahrt und satte Verspätung wegen Personen in StreckenNÄHE!

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Müssen Bahnsteige demnächst geräumt werden vor Durchfahrt eines Zuges? Und Bahnsteig betreten ist erst nach Einfahrt des Zuges erlaubt? Abfahrt nur bei leerem Bahnsteig? Sicherung aller Bahnstrecken mit Mauer und Stacheldraht - die Form der Sicherheit kennen manche hierzulande ja noch. Straßenbrückenüberfahrverbote ab 2 Min vor Zugdurchfahrt?

Der Wahnsinn wird täglich schlimmer ...


Schöne Grüße von jörg

der gleich Oldenburger Südbahn und Hasenbahn bereist: da klappen Verspätungen ganz hervorragend auch ohne Zutun Dritter allein durch das Eisenbahnwesen selbst ...

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Warnung vor Personen in GleisNÄHE Verzögerungen

michael_seelze, Sonntag, 27.09.2026, 15:48 (vor 14 Stunden, 27 Minuten) @ Der Blaschke

Hey.

Hatte nicht neulich Herr Dr Nagl noch davon palavert, dass man mal zur mehr Pragmatismus zurückkehren müsse beim Thema Personen am Gleis?

Die Realität sieht dann so aus: Langsamfahrt und satte Verspätung wegen Personen in StreckenNÄHE!

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Müssen Bahnsteige demnächst geräumt werden vor Durchfahrt eines Zuges? Und Bahnsteig betreten ist erst nach Einfahrt des Zuges erlaubt? Abfahrt nur bei leerem Bahnsteig? Sicherung aller Bahnstrecken mit Mauer und Stacheldraht - die Form der Sicherheit kennen manche hierzulande ja noch. Straßenbrückenüberfahrverbote ab 2 Min vor Zugdurchfahrt?

Der Wahnsinn wird täglich schlimmer ...


Schöne Grüße von jörg

Vielleicht war über das Alter der Personen nichts bekannt oder es gab Hinweise auf eine Unzurechnungsfähigkeit, dann ist das korrekt.

Aber bei den Brücken über Bahnstrecken hast Du recht: Fahren auf Sicht wegen Eisenbahnfotografen auf Brücken ist übertrieben, das liegt dann wieder an den Behörden und nicht an der DB InfraGo.

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