[CH] SBB Twindexx nach 7 Jahren… bisschen schnell gealtert?

Ich war in den letzten Wochen ein bisschen unterwegs, unter anderem in der Schweiz, wo ich den IR-KISS und Twindexx auf der selben Strecke zum Beispiel nutzen konnte. Komfortmäßig schnitt der KISS von der Laufruhe tatsächlich besser ab. Egal ob Ober- oder Unterdeck. Komischerweise fand ich im Twindexx in der zweiten Klasse keine Verstellmöglichkeiten vor, obwohl ich mir sicher war, diese vor Jahren noch gehabt zu haben…

Und im Twindexx waren die Kopfpolster und Armlehnen schon sichtbar abgewetzt, grad am Kopfpolster blättert der Bezug irgendwie ab, wie ich es sehe…

Wenn ich den IC2-Twindexx der DB hingegen mir anschaue, scheint der irgendwie für mich als Fahrgast nicht so sichtbar zu altern… außerdem meine ich, ist die Laufruhe auch besser.

Vielleicht täuscht mich der Eindruck aber ich hab das Gefühl, der Twindexx altert schneller im Innenraum (und auch vom Fahrkomfort her) als andere Züge.

Ich hatte etwa auch den direkten Vergleich zwischen Railjet und Twindexx und der Railjet scheint zumindest nicht ganz so sichtbar zu altern (und hat halt auch die bessere Laufruhe…)

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Und im Twindexx waren die Kopfpolster und Armlehnen schon sichtbar abgewetzt, grad am Kopfpolster blättert der Bezug irgendwie ab, wie ich es sehe…

Was genau meinsten? Vielleicht hängt das von der Strecke ab oder der Zug muss in die Revision?

Ich bin im Februar mitgefahren von Luzern nach Basel. Mein Exemplar sah gepflegt aus. :)

Bye. Flo.

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Keine Frage, sauber sind sie definitiv. Ich hab weitaus ärgeres im SNCF TER zwischen Genf und Lyon erlebt. Vielleicht habe ich auch einfach nur Pech gehabt? Ist ja eh auf ziemlich hohem Niveau.. wobei das mit der Laufruhe war mir auch die Jahre zuvor irgendwie aufgefallen, dass der Twindexx irgendwie etwas unruhig zu sein scheint…

Hab auch ein weiteres Ding dokumentiert, anscheinend kochen die SBB nämlich bei den Monitoren (und durchaus auch Ansagen) letztlich auch nur mit Wasser ;)

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Zustand Bezüge und Kopfstützen, Armlehnen.. ist mir auch durchaus negativ aufgefallen. Da ist der Standard jedenfalls nicht besser als bei der DB.

Ernsthafte technische Störungen kommen aber wohl mittlerweile recht selten vor bei dem Ding.

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Das schaut ja echt eklig aus auf den Fotos. :) Und das sind ja alles Verschleißteile. Ich hätte jetzt schon gedacht, dass da noch ein paar Reservetische bei den SBB rumliegen. Da müsste man mal nachfragen, ob es da einen Wartungsstau gibt.

Die Schaukelei hingegen ist ja ein bekanntes Politikum. Die Alstom sagt, die SBB hättens bei der Bombardier so bestellt. Die SBB siehts naturgemäß anders.

Nun wollte man ja der Schaukelei durch Drehgestelltausch begegnen. Das ist jetzt natürlich gut möglich, nachdem man sich von der Wankkompensation verabschiedet hat. Und angesichts der noch langjährigen Restlaufzeit scheint es sich auch zu rentieren. Der Tausch dürfte dann im Rahmen der Hauptrevisionen erfolgen. Keine Ahnung, ob man schon damit angefangen hat.

https://www.srf.ch/news/schweiz/zehn-jahre-nach-anschaffung-genug-geschuettelt-die-sbb-...

Ich persönlich fands auf Luzern-Zürich jetzt gar nicht so schlimm. Aber das hängt bestimmt von der Strecke ab und manche haben da vielleicht höhere Ansprüche...

Bye. Flo.

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[CH] SBB Twindexx nach 7 Jahren… bisschen schnell gealtert? (Allgemeines Forum)

Innenraum im Februar

Da hätte ich gar 4 Bilder von den 2 Fahrten dazu

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Verschleißteile