Sind da nicht viele "Verona-Wagen" drunter?

Naja, nur die genannten 2212 und 23xx haben ein Restaurant, der Rest hat planmäßig ein Bistro dabei.

Die scheinen ja zunehmend defekt zu sein. Und meines Wissens sind die in Hamburg stationiert - oder größtenteils dort stationiert?

Ja.

Du mutiger Reisender Du, was, wenn auch kein Bvmz im Zug ist häh?

Na, da gibt es doch innovative Lösungen. Sonntag im 248 z.B. die "Spitze des Zuges", das zweite Abteil im Avmz. Manchmal ist das kaputte Bistro auch noch da und kann zum "Notverkauf" genutzt werden wie letzte Woche mal.

Gestern habe ich einige IC der Rollbahn gesehen - no comment. Ein Chaoshaufen. Und die Frage stellt sich mir nun doch:

Warum gerade diese Linie? Wieso herrscht hier so ein Chaos und Durcheinander?

Eine Meinung war mal, weil das so lange Umlaufpläne seien, die Aussenstellen in Passau, Binz, Greifswald, Stralsund, Sylt, Köln, Karlsruhe etc. könnten halt nichts tun - ausser ausrangieren von defekten Wagen?

Vielleicht benötigen diese doch eher touristisch geprägten Endpunkte dringend eine gepflegte Bahnhofsgastronomie für die Urlaubermassen - und wenn da ein WR frei Haus geliefert wird, warum nicht zugreifen (Köln und Karlsruhe mal ausgenommen, das sind ja wohl nicht nur einfache Außenstellen, dafür schlage ich Koblenz vor)? Veronawagen - da werden sie geholfen, und Spinat ist im Sommer auch nicht verkehrt. Auf Abstellgleis-Wortspielereien verzichte ich mal lieber. Und dass die einzige richtige IC-Linie, auf der das Fehlen der Fernzugkomfortmerkmale nun mal am stärksten auffällt, von Hamburg aus fährt, dafür kann der Hanseat doch nichts.

Allerdings dürfte es schon schwierig sein, in Binz oder Koblenz einen WR herzuzaubern, insofern ist das Fehlen bei Startern aus der Provinz zumindest erklärbar.

Also "inbound" immer schön die Stulle am Mann!
fjk

Dich zum Bistrobeauftragten des ICE-Forums zu ernennen... ;-)

heinz

Schön, dass mal dieses Problem hier besprochen wurde, wirklich. Seit monaten fahren diese Umläufe ohne WRmz oder sie fahren ab und zu mit einem WRmz, dann aber in einem verkaufsunfreundlichen Zustand (Normal- und Tieflühlung defekt, oder zurzeit die Klimaanlage). Man freud sich ja wenn mal als Ersatz ein Bistro eingestellt wurde, die sind aber auch nicht unbedingt zu haben.
Was sich da in Hamburg seit Monaten (ich wdh. mich gerne) "sich" geleistet wird spottet jeder Beschreibung.

Schönen Tag an alle...

Und heute? Neue Liste?

IC mit Abteilverkauf am Mi, 21. Juli

IC 2212
IC 2213 (?, weil aus 2212 gestern)

mindestens noch
IC 2015
IC 2024
IC 2327
IC 2802 :P

IC 145 scheint auch dabei zu sein.

Und heute? Neue Liste?

Ich komme derzeit nicht regelmäßig an die Glaskugel ran.

Na, die meisten würden sich ja schon freuen, wenn sie dieser Tage regelmäßig an die Zapfanlage kämen. Von Glaskugel wagt doch schon keiner mehr zu träumen;-)

Aber wir halten ja auch die Augen offen 8-)

Gruß
fjk

Und heute? Neue Liste?

Ich komme derzeit nicht regelmäßig an die Glaskugel ran.

Jaja, erst die Sache interessant machen und dann das ;)

IC 2872

Wie sah der denn gestern aus? Hat man da noch was dran gemacht? Am Montag war er ohne die Wagen 2, 5 und 10 unterwegs.

Ja prima. Die beiden A-Wagen waren aber noch dran oder ist einer der beiden sowieso schon wegrationalisiert worden?

Als ich ihn heute in Stuttgart gesehen habe, waren beide A-Wagen noch dran :)

Vom Zug aus gesehen schien er auch kürzer der IC 2112 (planmäßig 11 Wagen), also dürfte NIM rocks' Beobachtung noch aktuell sein. A propos 2112, der war auch iluster gereiht - aber das Bordrestaurant war (a) vorhanden und (b) schien zu funktionieren, zumindest waren Zubs dort am werkeln :)

Grüße, Jogi

IC 2872

Wie sah der denn gestern aus? Hat man da noch was dran gemacht? Am Montag war er ohne die Wagen 2, 5 und 10 unterwegs.

Ja prima. Die beiden A-Wagen waren aber noch dran oder ist einer der beiden sowieso schon wegrationalisiert worden?

Ich meine, drei A-Wagen gesehen zu haben, bin mir jetzt aber nicht mehr sicher, weil dann hätte ja noch mehr nicht gepasst, kann auch sein dass der dritte von mir gesichtete A-Wagen ein Bvmz war, auf alle Fälle waren mindestens zwei Bvmz noch durch Bimz ersetzt :-(

Moin,

ich habe gehört, dass in dem Zug auch gerne die alten, mittlerweile ja deklassierten Avmz auftauchen. Könnt ihr das bestätigen?

Viele Grüße,
Martin