Störung zwischen Nürnberg und Stuttgart (Aktueller Betrieb)
Sowas muss aber m.E. nicht sein. Dann sind doch die 5-10min zusätzlich für die Halte zu verschmerzen. Einfach durchfahren nur um etwas Verspätung abzubauen finde ich keine gute Lösung.
Was anderes ist es, wenn der Zug eh +100 oder mehr hat und hinterher der Folgezug kommt, oder wenn man durch Umleitung massiv Verspätung rausfahren kann. (Wie zB die L26 bei +60 gerne zwischen Kassel und Frankfurt über die SFS statt Main-Weser-Bahn umgeleitet wird und dann in Frankfurt fast wieder pünktlich ist)
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Loungefahrer,
26.08.2026, 18:26
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FloSch,
26.08.2026, 20:56
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611 040,
27.08.2026, 21:39
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FloSch,
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