Hallo miteinander,

mir ist aufgefallen, dass mit Stadler Flirt Zügen unterschiedlichsten Alters einschließlich des Flirt 3 sehr schnelle Fahrtrichtungswechsel möglich sind - der Eurobahn-RE13 kann im Verspätungsfall in Mönchengladbach Hbf binnen 3min die Richtung wechseln, auf dem RE18 Aachen-Liege geht es gar in 2min bei verspäteter Ankunft in Aachen und auch, wenn es pünktlich läuft, beträgt bei manchen Fahrten die planmäßige Wendezeit nur 5min. Andere ähnlich alte Fahrzeuge (z.B. 442) brauchen deutlich länger.

Ist das möglicherweise eine "Stadler-Eigenschaft", dass Bremsprobe usw. sehr schnell gehen? Auch die Regioshuttle lassen sich ja sehr schnell wenden, hier ist mir in Bad Kissingen auch schon einmal eine 2min-Wende untergekommen, wobei die meiste Zeit auf das Rüberlaufen des Tf entfiel, während es nahezu unmittelbar nach seiner Ankunft im anderen Führerstand wieder weiterging. Bei anderen Baureihen dauert es dagegen oft deutlich länger und man hört durch mehrfaches Anlegen/Lösen der Bremse, dass nicht etwa auf Ausfahrt gewartet wird, sondern die Vorbereitungen noch nicht abgeschlossen sind.

Danke für aufschlussreiche Antworten!