Sprinter vs. Überallhalter ... (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Mittwoch, 26.08.2026, 06:22 (vor 3 Tagen) @ Hustensaft

Huhu.

denn mit derselben Argumentation könnte man ganz viele Halte in kleineren Städten streichen, wobei man dann auch "kleiner" definieren müsste, am Ende blieben dann oft nur Sprinterzüge übrig, dummerweise aber halb leer, weil die Bahn so einfach unattraktiv geworden ist.

Oder sie sind bumsrappelvoll, weil sie höchst attraktive Fahrzeiten bieten und damit hochattraktiv sind.

Nur sind wir da ja wieder beim Problem "Taktfahrplan". Bei Stundentakt mag es tatsächlich schwierig werden, die dann alle voll zu bekommen. Einzelzüge aber brauchen wieder zusätzlich Trassen neben dem Takt und stören Diesel womöglich/wahrscheinlich dann auch noch.

Ansonsten gab es ja schon mal Fernzüge, die auch "in der Fläche" hielten: nannte sich 'Interregio'. Ein paar Reste gondeln ja heute als IC/ICE-Linien umher ...

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)