Hallo.

Sinnvoll ist es, erstmal das Video der DB zu verlinken, um zu wissen, worauf sich die Diskussion überhaupt bezieht.

https://m.youtube.com/watch?v=K_R-m2exlvY&pp=ygUYc3R1dHRnYXJ0IDIxIGtsaW1hYW5sYWdl

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hat jetzt Peterle Sky auch nen Video dazu gemacht. Und ich finde Er hat völlig Recht mit dem, was Er da erzählt...

Das ist ein DB-Schönsprecher vom Feinsten. Klar, was soll man auch erwarten; bei Kritik würde die DB all den Content sicherlich nicht erlauben.

Der Vergleich mit anderen Bahnhöfen ist natürlich totaler Blödsinn, weil die in den meisten Fällen nicht unter der Erde liegen. Da hätte er vergleichen können/sollen mit unterirdischen U-Bahn-Strecken und deren Bahnhöfen.

Auch das mit den offenen Zugängen ist zumindest diskutabel. Ich erinnere mich noch an Diskussionen Mitte der 1990er-Jahre, wo man in Bussen und Straßenbahnen den Fortschritt Klimaanlagen noch für Humbug hielt, weil ja ständig die Türen geöffnet würden. Heute jammert man in Dortmund, dass die neuesten Straßenbahnen keine Klimaanlagen haben.

In diesem Sinne regen wir uns alle wieder ab...

Warum? Wär doch langweilig. Man könnte natürlich bei der DB mal nach der Motivation für das Video nachfragen. Und warum man so DÄMLICH ist, das mit "Warum es keine Klimaanlage braucht" zu betiteln. Da muss doch klar sein, was folgt. Hätte man in dem Laden auch nur ansatzweise Ahnung von Marketing, hätte man eine Art Kinderfrage zum Titel genommen: "Hey, wie sorgt ihr im Tunnelbahnhof für frische Luft?". Da hätte man das Reizwort "Klimaanlage" bei ansonsten identischer Erklärung überhaupt gar nicht erst erwähnen müssen.

Und dann das Video mit der Überschrift auch noch mitten im Hochsommer zu veröffentlichen - dümmer geht es nicht mehr.

Der ganze Klumpatsch wäre also völlig vermeidbar gewesen, hätte man es nur clever genug angestellt.

Okay, zugegeben: das Video hätte dann kaum wen interessiert und wäre bestenfalls von einigen wenigen zur Kenntnis genommen worden. So wie jetzt schafft man es wenigstens wieder in die Schlagzeilen. Vielleicht hat irgendein Dösel in der Plüschetage 'Bad news are good news' falsch verstanden.

Außerdem regen sich viele ja gar nicht auf, sondern nehmen es mit bösem Humor - der Kommentar mit der Fertigstellung bis zur nächsten Eiszeit trifft es doch gut. Oder wo bei Peters Video auf Kassel-Wilhelmshöhe verwiesen wird, dem 'Palast der 1000 Winde'.

Abgesehen davon widerspricht sich Peter dann auch noch. Die DB erklärt, dass sich die heiße Luft am Tunneleingang auf dem Weg nach unten abkühlt. Peter faselt als Wärmeschutz aber vom Luftzug, den jeder Zug produziert. Was aber hieße, die zu Beginn wärmere Luft mitzusaugen bis in den Tiefbahnhof. Ist also eher kontraproduktiv. Mit und nach jedem Zug wird es also heißer am Bahnsteig. Und das nicht nur wegen Verspätung, fehlender Wagen, falscher Wagenreihung, defekter Türen usw usw usw.

Nebenbei - bei der ganzen Diskussion fehlt wieder der wichtigste Merksatz für Klimaanlagen:

EINE KLIMAANLAGE IST DANN PERFEKT EINGESTELLT, WENN SICH 50% DER KUNDEN ÜBER DIE WÄRME UND 50% DER KUNDEN ÜBER DIE KÄLTE BESCHWEREN.

Schöne Grüße von jörg

der sich deswegen schon über die Beschwerden freut nach der Eröffnung anno 22xx: "2 Stunden auf den Zug gewartet und jetzt erkältet" wird 'Bild' im Juli 2234 während einer Hitzewelle, gegenüber der die kürzlichen 38 Grad erfrischend wirken, titeln.

Und der jetzt mal nachgucken muss, ob's drüben bei DS-O im S21-Forum auch was darüber zu lesen gibt. Zum Glück kann man auch ohne Anmeldung mitlesen. Das Unterforum bietet höchsten Unterhaltungswert, auch wenn sich vieles wiederholt. Zum Glück aber sorgt die DB ja mit den chronischen Verspätungen für stetigen Nachschub. Ich fände es nur genial, da mitzulesen, wenn die Kindeskinder und die zukünftige Quertreiber-Generation noch für die Alternative Kopfbahnhof streiten, wenn da oben alles längst mit Häusern bebaut ist.

Und wie noch etwas später dafür gestritten werden wird, dass alles unten bleibt, wenn anno 2321 ein Studierter auf die Idee kommt, die Eisenbahn gehört auf die Erdoberfläche. Falls der (nicht das!) Anhydrit das bis dahin nicht längst von allein erledigt hat ...

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)