Italo bestellt ICE-Züge von Siemens (Allgemeines Forum)
Hustensaft, Montag, 20.07.2026, 20:16 (vor 1 Tag, 12 Stunden, 23 Min.)
Das berichtet die ZEIT - mithin wird es nicht nur ernst mit dem Markteintritt, zumindest vom Fahrzeugmaterial her muss man die DB nicht fürchten, mit einer attraktiveren Bestuhlung und Innenausstattung könnte man sogar die Nase vorn haben ...
Italo bestellt Velaro-Züge von Siemens
Kölner96, Montag, 20.07.2026, 20:36 (vor 1 Tag, 12 Stunden, 3 Min.) @ Hustensaft
Das berichtet die ZEIT - mithin wird es nicht nur ernst mit dem Markteintritt, zumindest vom Fahrzeugmaterial her muss man die DB nicht fürchten, mit einer attraktiveren Bestuhlung und Innenausstattung könnte man sogar die Nase vorn haben ...
Italo hat keine ICE bestellt. ICE ist eine geschützte Marke des DB-Konzerns.
Man hat Velaro bestellt
Italo bestellt Velaro-Züge von Siemens
ICE1021, Dienstag, 21.07.2026, 00:34 (vor 1 Tag, 8 Stunden, 5 Min.) @ Kölner96
Hätte mich mehr auf eine Deutschland-Variante des AGV (ETR 575) gefreut mit vier Klassen wie in Italien. Das wäre echter Wettbewerb gewesen. Klasse statt Masse.
Italo bestellt Velaro-Züge von Siemens
Mike65, Dienstag, 21.07.2026, 07:58 (vor 1 Tag, 0 Stunden, 41 Min.) @ ICE1021
Hätte mich mehr auf eine Deutschland-Variante des AGV (ETR 575) gefreut mit vier Klassen wie in Italien. Das wäre echter Wettbewerb gewesen. Klasse statt Masse.
Den gibt es aber m. W. nicht fürs deutsche Stromsystem
Italo bestellt Velaro-Züge von Siemens
caboruivo, CH, Dienstag, 21.07.2026, 09:40 (vor 22 Stunden, 59 Minuten) @ Mike65
Hätte mich mehr auf eine Deutschland-Variante des AGV (ETR 575) gefreut mit vier Klassen wie in Italien. Das wäre echter Wettbewerb gewesen. Klasse statt Masse.
Den gibt es aber m. W. nicht fürs deutsche Stromsystem
Und wird auch nicht mehr produziert, auch weil er zu schwer war. Nachfolgemodell ist die Avelia Horizon-Familie, zu der als doppelstöckige Varianten der TGV M oder der Eurostar Celeste gehören, einstöckig wurde er bislang von Virgin bestellt und ist ein Kandidat für die neue Hochgeschwindigkeitsflotte der SBB.
--
Nur falsche Prinzen reiten auf dem Schimmel, richtige in der Lokomotive
4 Klassen kannste auch im Velaro haben
J-C, In meiner Welt, Dienstag, 21.07.2026, 08:03 (vor 1 Tag, 0 Stunden, 36 Min.) @ ICE1021
Oder bei klassischen Reisezugwagen von RegioJet. Siemens schreibt ja nicht die Innenausstattung vor.
Ich denke, nachdem Flix ja das Billigsegment abdeckt, ebenso GoVolta, wird es eher in Richtung Wettbewerb um Qualität gehen. Darauf habe ich irgendwie schon gehofft, dass das mal kommt.
--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky
Zweiklassiger GoVolta.
Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Dienstag, 21.07.2026, 09:17 (vor 23 Stunden, 22 Minuten) @ J-C
Hallo.
Ich denke, nachdem Flix ja das Billigsegment abdeckt, ebenso GoVolta
GoVolta hat allerdings 2 Klassen. Wobei mir bei sporadischen Sichtungen die Luxusklasse nachfrageauslastungsmäßig ausbaubar erscheint ...
Schöne Grüße von jörg
--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)
4 Klassen kannste auch im Velaro
RadExpress, Dienstag, 21.07.2026, 15:20 (vor 17 Stunden, 18 Minuten) @ J-C
nur gehört der Service auch bezahlt. Da Italo als reiner Privatzug auftritt , wird es keine BC Ermäßigungen geben. Daher stelle ich mir ne Economy und eine First vor. Alles andere glaub wird nicht wirklich funktionieren. Ein RailJet ist ja auch niemand bereit gewesen die Business innerdeutsch zu zahlen.
4 Klassen kannste auch im Velaro
VT 609, Dienstag, 21.07.2026, 15:32 (vor 17 Stunden, 7 Minuten) @ RadExpress
bearbeitet von VT 609, Dienstag, 21.07.2026, 15:33
Da Italo als reiner Privatzug auftritt , wird es keine BC-Ermäßigungen geben.
Diese Aussage ist so pauschal nicht richtig. Italo könnte durchaus Rabatte für BahnCard-Inhaber gewähren, so wie es die Westbahn für Inhaber einer DB-BahnCard, ÖBB-VorteilsCard oder einer anderen europäischen Bahnermäßigungskarte oder eines Deutschland-Tickets macht. Die Westbahn gewährt diese Rabatte auf eigene Faust, sie ist nicht an den BC- oder VC-Einnahmen beteiligt und bekommt auch keine Ausgleichszahlungen für das Deutschland-Ticket.
4 Klassen kannste auch im Velaro
RadExpress, Dienstag, 21.07.2026, 15:38 (vor 17 Stunden, 1 Minuten) @ VT 609
die Frage ist , warum sollte sie ? Flix gibt keine Ermäßigungen, Leo Express gibt keine Ermäßigungen.
Ich bin ja auch gespannt ob Italo es wirklich schafft eigene Lounge in die Bahnhöfe zu bringen.
4 Klassen kannste auch im Velaro
VT 609, Dienstag, 21.07.2026, 16:34 (vor 16 Stunden, 4 Minuten) @ RadExpress
die Frage ist , warum sollte sie ?
Warum tut es die Westbahn?
4 Klassen kannste auch im Velaro
fabs, Braunschweig, Dienstag, 21.07.2026, 18:40 (vor 13 Stunden, 58 Minuten) @ RadExpress
die Frage ist , warum sollte sie ?
Ganz einfach: Um Fahrgäste abzugreifen.
Ein durchschnittlicher Bahncard-Besitzer überlegt es sich zweimal, ob er italo fährt, wenn der Preis höher ist, als mit BC-Rabatt im ICE. Wird ihm aber mit Bahncard ein ähnlicher Preis angeboten wie bei der DB, überlegt er es sich vielleicht nich mal.
--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...
4 Klassen kannste auch im Velaro
Hustensaft, Dienstag, 21.07.2026, 20:30 (vor 12 Stunden, 9 Minuten) @ RadExpress
die Frage ist , warum sollte sie ?
Tja, da gibt es ein wunderbares Muster einer größeren Drogeriemarktkette, die explizit damit warb, Rabattcoupons ihrer Mitbewerber anzuerkennen - warum bloß haben die das gemacht? Damit füllt man seinen Zug, selbst wenn der im Einzelfall sogar etwas Verlust einbringt (aber immer noch besser als für Null Einnahmen heiße Luft zu befördern), schafft Kundenbindung/gewinnt neue Kunden, ...
Ich bin ja auch gespannt ob Italo es wirklich schafft eigene Lounge in die Bahnhöfe zu bringen.
Und ich bin gespannt, für wieviele Kunden das Merkmal Lounge tatsächlich entscheidungsrelevant ist, mit welchem Anbieter man fährt ...
4 Klassen kannste auch im Velaro
BodoSüd, Ravensburg, Dienstag, 21.07.2026, 21:08 (vor 11 Stunden, 31 Minuten) @ RadExpress
Um Kunden zu gewinnen, die sonst eben nicht mit dem Zug fahren würden, weil Alternative Flugzeug, Auto aber auch Regio, bzw DB Fernverkehr.
Die Sparpreise der DB sind auf der Relations Stuttgart/Ulm - Salzburg auf das Niveau des Deutschland Tickets Tarifs der Westbahn abgesenkt worden, seitens der DB, vor allem auf zeitnahen Alternativen zur Westbahn, Konkurrenz belebt das Geschäft bzw senkt die Preise.