Ratlosigkeit. Obwohl alles so einfach sein kann. (Fahrkarten und Angebote)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Mittwoch, 15.07.2026, 09:57 (vor 4 Stunden, 18 Minuten) @ bahnfahrerofr.

Hey.

Von einem Besuch der Lounge bzw der direkten Kontaktaufnahme an der Tür steht nirgendwo eine Silbe.

Doch, in seinem Beitrag auf DSO zum gleichen Thema stand es drin, meine ich.

Hm. Dann verstehe ich die ganze Diskussion nicht. Wenn ich nicht reinkomme, aber der Meinung bin, die Zulassung zu erfüllen, dann gehe ich zum Anwalt und verklage die DB. Alternativ kann ich auch ne Beschwerde schreiben.

Das Erfolgserlebnis des Eintritt gewähren, bekomme ich so oder so nicht zurück. Und sämtliche Zettel, Schreiben etc nutzen nix, wenn da beim nächsten Mal wieder wer NEIN sagt.

Gut, man könnte darauf hinweisen, dass der Arbeitgeber sein Personal nochmal sensibilisiert, wie es dann so schön heißt. Bedeutet für's Fußvolk Rundschreiben Nr. xxxxtausendnochwas; gelesen, zur Kenntnis genommen, vergessen.

Merke: es gibt Tage, da verliert man und es gibt Tage, da gewinnen die anderen.

Bemerkenswert erscheint mir, dass da selbst unter Eggsperten auch in den Foren durchaus hin und wieder Uneinigkeit herrscht. Weil die Regeln in ihrer Formulierung möglicherweise auslegbar, interpretierbar und nicht eindeutig sind. Da sollte man evtl mal ran und nachschärfen.

Ich würde die Zugangsberechtigungen über den Navigator regeln. Der kennt ja mein Ticket - ich sorge dafür, dass der auch Status und so kennt - wenn es nicht ohnehin schon i kuriert ist (ich kenn mich da nicht aus; hab sowas alles nicht). Und dann wird mit bei jeder Fahrt angezeigt, ob und wenn ja, welche Lounge ich in welchen Bereichen nutzen darf. Dazu wird ein Aztec-Code generiert, der am Eingang zusammen mit Fingerabdruck und/oder Gesichtserkennung gecheckt wird.

Dann haben sich Diskussionen und Missverständnisse erledigt.

Bei nötigen Umbuchungen wegen Unregelmäßigkeiten im Betriebsablauf wird die Berechtigung automatisch angepasst/erweitert o.ä.

Auch könnte das ein Gimmick zur Entschädigung sein. Der neue Plan sieht 2 Std Aufenthalt in Hannover vor. Die DB, wieviele Leute höchstens kommen können aufgrund der verkauften Tickets. Das ergibt, es wird Platz sein in der Lounge. Also bekommt der Kunde schon vor Hamm eine Nachricht: als Entschädigung für die Verspätungen dürfen Sie in Hannover beim Warten auf IC 2037 in die First-Premium-Mega-Lounge. SO geht dann nämlich Kundendienst.

Und ja: Analog erworbene Fahrkarten bekommen entweder auch den Code oder sind generell von Lounge-Nutzungen ausgeschlossen. Und bei Störungen hat man im Gegensatz zu oben erwähntem Szenario eben Pech.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)