Die Zubs, die gerade die Fahrkarten kontrolliert haben, wollten von allen, die auf Status-Plätzen sitzen auch die Berechtigung für deren Nutzung sehen. Wo diese nicht gegeben war, wurde umgesetzt. War das eine Ausnahme oder gibt es da eine neue Vorgabe?

Bin am Samstag mit Silberstatus nicht geräumt worden. Wobei sich bei der anzutreffenden Passagierdichte ein Personal mit diesem Ansinnen auch eher zum Hampelmann gemacht hätte...

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Die Zubs, die gerade die Fahrkarten kontrolliert haben, wollten von allen, die auf Status-Plätzen sitzen auch die Berechtigung für deren Nutzung sehen. Wo diese nicht gegeben war, wurde umgesetzt. War das eine Ausnahme oder gibt es da eine neue Vorgabe?

Du sagst schon das wichtigste. Es wurde umgesetzt, dass heißt es gab freie Plätze.

Normalerweise findet in übervollen Zügen keine Kontrolle mehr statt.. Bin in letzter Zeit Hamm-Berlin, oder Hamburg-Kassel.-W komplett ohne Kontrolle gefahren, obwohl das Zugpersonal sogar mehrmals vorbei kam. Tickets wollte aber niemand sehen. Komfort Check-In war Aufgrund von abweichend genutzten Zug nicht möglich.

Die Zubs, die gerade die Fahrkarten kontrolliert haben, wollten von allen, die auf Status-Plätzen sitzen auch die Berechtigung für deren Nutzung sehen. Wo diese nicht gegeben war, wurde umgesetzt. War das eine Ausnahme oder gibt es da eine neue Vorgabe?

Während in den letzten Jahren niemand sich dafür interessierte, war in den letzten Tagen einige wenige Male in der Hinsicht das Personal aktiv. Ich war durchaus positiv überrascht - habe es aber nicht als "regelmäßig" wahrgenommen.

Ich habe es noch nie erlebt, dass Zugbegleiter die Bahn-Bonus-Plätze geräumt haben. Nur aus sagenhaften Forenberichten kenne ich sowas.
Allerdings haben schon mehrmals Fahrgäste versucht mich von dort zu verscheuchen und sind jedes Mal abgeblitzt. Auch der Comfort-Check-In-Trick greift bei mir nicht, da ich weiß das solche Plätze zwar von Status-Kunden belegt aber nicht kostenpflichtig reserviert werden können.

Dass mal jemand kam und mich verscheuchen wollte, ist mir wiederum noch nie passiert. Würde ich mir auch nicht rausnehmen.

Das passiert gerne mal in überfüllten Zügen ab Frankfurt. Da gibt's einige Kostümträgerinnen/Anzugträger, die dann sehr resolut die dort Sitzenden nach dem Status fragen.
Ich denke mir dann immer nur, wer nicht freundlich fragen kann, der bekommt von mir auch keine Antwort (oder maximal die Aufforderung, doch einen Zugbegleiter zu holen).
Der kam bisher genau einmal, hat sich meinen Status zeigen lassen und ist dann wieder gegangen. Pech für die Dame, die wohl aufgrund von Metal-T-Shirt und kurzer Hose davon ausging, dass ich nichts in der ersten Klasse zu suchen habe :-) .

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Also doch? Sind einige von denen für Express-Reservierungen vorgesehen?

Grundsätzlich nein. Sie werden für Vielfahrer geblockt um kostenlos und ohne Reservierung einen Sitzplatz zu kriegen, auch grenzüberschreitend. Comfort-Check-In ist aber möglich, bis auf die ICEs nach Paris. Laut Aussage eines Zugchefs in einem ICE International nach Amsterdam ist eine Reservierung in dem Bereich grundsätzlich nicht möglich. Es gibt Plätze für Express-Reservierungen, die als "ggf reserviert" (klein geschrieben; GGF RESERVIERT groß geschrieben bedeutet Reservierungsstörung) oder grenzüberschreitend "Last Minute" gekennzeichnet sind. Auch wenn nichts da steht, heißt das noch lange nicht, dass der Platz frei ist oder die Reservierung einwandfrei funktioniert.
In den ICEs nach Paris der Baureihe 407 gibt es keine Status-Plätze, da die Züge ab Karlsruhe bzw. Saaerbrücken nach Frankreich reservierungspflichtig sind und es in Frankreich keine Bahn-Flat analog zur Bahncard 100 gibt und generelle Reservierungspflicht im schnellen Fernverkehr gilt.
In den ICEs nach Amsterdam, Brüssel, in die Schweiz und Österreich gibt es einen Status-Bereich, da es in den jeweiligen Ländern auch Bahnflats gibt.
Die ECE / ICE L nach Kopenhagen habe ich noch nicht auf der Strecke erlebt, weiß aber von der InnoTrans, dass sie einen BahnBonus-Bereich haben, ähnlich Baureihe 408 mit Lämpchen. Dänemark bietet für Vielfahrer eine Pendlerkarte nach Tarifzonen der gewünschten Pendlerstrecke an.
Zu den ICs (IC2) nach Luxemburg kann ich nichts sagen. Es wundert mich aber, dass es Nachfrage gibt für Köln - Luxemburg im IC, da Regionalzüge in Luxemburg generell kostenlos in der 2. Klasse sind, im Gegensatz zum IC und das Komfortniveau des IC2 erreichen, der zu dem im Ausland genau so schnell ist und auch so oft hält.

In den ICEs nach Amsterdam, Brüssel, in die Schweiz und Österreich gibt es einen Status-Bereich, da es in den jeweiligen Ländern auch Bahnflats gibt.

Was nur nicht entscheidend ist, denn z.B. weder GA oder Klimaticket haben mit diesen Plätzen einen Zusammenhang da sie ausschließlich eine deutsche Regelung sind.

In anderen Ländern gibt es solche Plätze meines Wissens nicht…

Deine Aussage mag international zutreffen.
Ich fuhr vor einigen Wochen in einem innerdeutschen ICE 4, saß in der 1.Kl. auf einem Status-Einzelplatz mit Blick auf die Reservierungsanzeige eines Zweierplatzes (ebenfalls Statusplätze) schräg gegenüber.
Während der Fahrt änderte sie sich plötzlich und eine Reservierung am Fenster wurde angezeigt. Etwa 30min. später änderte sich auch die Anzeige des Gangplatzes und abermals wurde eine Reservierung angezeigt.
Ich gehe davon aus, dass es sich dabei um die "exklusive Reservierungsmöglichkeit" für Statuskunden handeln könnte...

Die IC nach Luxenbourg sind nur in Deutschland ein IC. In Luxenbourg sind es RE Züge.

Dachte, die gäbe es seit der Silber-/Gold-/Platin-Umstellung nicht mehr.

Bitte versuchen Sitzplatz im Bahn-Bonus-Bereich zu kaufen für 5,50:

Übersicht Bahn-Bonus-Bereich:
http://assets.static-bahn.de/dam/jcr:5e22f382-8fbc-43a2-ab62-8ca6833fd034/Übersicht exk...

Zum Beispiel ICE 375 Mi 24.6. Frankfurt 16.50 - Interlaken Ost (CH) 2200 nur Sitzplatz

im Wagen 7 Platz 11 - 68 (ICE 4 XXL Baureihe 412) Bahn-Bonus-Bereich

oder Do 25.6 ICE 279 Frankfurt 10.50 - Interlaken Ost 15.59 nur Sitzplatz

im Wagen 7 Platz 11 - 68 (ICE 4 XXL Baureihe 412) BB-Bereich

Angenommen Kombi Bahncard 100 2. Klassee mit SBB Tageslarte, da Deutsche keine GA besitzen dürfen

oder ICE 220 Sa 11.07. Frankfurt 07.34 - Amsterdam Centraal 11.29 nur Sitzplatz (reservierungspflichtig)

im Wagen 26 Platz 11 -44 (ICE 3 neo Baureihe 408) BB-Bereich

Angenommen BC 100 2. Klasse mit NS Flex Weekend Vrij

Da stand vermutlich so etwas ähnliches wie "belegt bis München" nicht "Frankfurt - München", Ersteres deutet auf einen kostenlosen Comfort-Check-In" hin, letzteres auf eine bezahlte Reservierung auf Express-Reservierungsplätzen "ggf reserviert", aber definitv nicht im Bahn-Bonus-Bereich.

Ja, aber zahlen darf man trotzdem für den Luxemburg-Teil, wenn man mit BC-100-Rabatt bucht, obwohl richtige RE in Luxemburg kostenlos sind in der 2. Klasse.

Das darf man aber anscheinend immer, wenn man auf deutscher Seite einen FV-Teil dabei hat, auch wenn man mit dem RE11 über die Grenze fährt. Sieht mir nach einem Bug aus.

Da stand vermutlich so etwas ähnliches wie "belegt bis München" nicht "Frankfurt - München", Ersteres deutet auf einen kostenlosen Comfort-Check-In" hin, letzteres auf eine bezahlte Reservierung auf Express-Reservierungsplätzen "ggf reserviert", aber definitv nicht im Bahn-Bonus-Bereich.

Anscheinend möchtest du mich nicht verstehen.
Es stand definitiv "BahnBonus-Status" an der Anzeige. Irgendwann verschwand diese Anzeige und es wurde "Fulda-Nürnberg" angezeigt.
Dies war insgesamt 2x während ein und derselben Fahrt der Fall. Beide Personen kamen auch. Bei einer Person bin ich mir sicher, dass diese eine BC100F hatte.

und man hat bei der Bahncard100F 100 kostenlose Reservierungen inklusive, in der 2. Klasse, wie ich sie meistens fahre nicht.
Allerdings kann man sich den BahnBonus-Bereich dann auch schenken.
Die Info mit der BahnBonus-Bereich ist für Reservierungen gesperrt habe ich von einem Zugchef. Wenn der sich nicht auskennt, was soll man von einem Fahrgast schon erwarten.

Mal abgesehen davon, dass ich nicht weiß, was das mit der Reservierbarkeit von Bahn-Bonus-Plätzen zu tun hat.

- kein Text -

https://www.bahn.de/faq/pk/angebot/sitzplatzreservierung

Alle BahnCard 100, 1. Klasse Inhaber erhalten ein kostenfreies, digitales Reservierungskontingent für 100 Sitzplatzreservierungen pro Jahr.

Verwendbar für Sitzplatzreservierung ohne Ticketkauf
Gültig für alle nicht reservierungspflichtigen Züge der DB AG
Nicht eingelöste Kontingente verfallen mit dem Gültigkeitsende der BahnCard bzw. mit der Kündigung der BahnCard (Kündigung des BahnCard 100 Abo-Produktes)
Probe BahnCard 100, 1. Klasse Inhaber erhalten 25 kostenfreie Sitzplatzreservierungen.

Wo soll sich Jemand im IC/ICE. hinsetzen mit Bahncard 100 2. Klasse?
Reservieren ist keine Option wenn man sehr oft fährt und es aus eigener Tasche bezahlt.
Ich werde weiterhin den BahnBonus-Bereich ansteuern. Bei normalen Sitzplätzen kommt öfters Jemand mit Reservierung, auch wennn nichts angezeigt wird.
Bei BahnBonus 2. Klasse beeindruckt mich das digitale Handtuch (Comfort-Check-In) wenig, außer der Zugbegleiter sagt was anderes.

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Sind die Status-Plätze nicht ein reservierungsfreier Bereich wo sich Vielfahrer hinsetzen können ohne Reservierung? So habe ich es die letzten 15 Jahre gehandhabt und viele die da gar nicht hingehören auch...
"Wenn Jemand kommt, stehen wir halt auf." (oft gehört)
Kann es sein, dass Platin-Status 2. Klasse Kunden eine Reservierungmöglichkeit erhalten auch in Bereichen, wo das bei Gold normalerweise gar nicht geht?
Es gibt auch Möglichkeiten auf Platin hochzuleveln, ohne wirklich 6000 Euro zu bezahlen. Die Bahn geht aber dagegen vor und storniert dann den Status.

Du wirst es vermutlich nicht verraten, um Nachahmen zu verhindern, aber ich frage trotzdem: Wie soll das anders gehen außer durch den Kauf einer BC100F, also im Endeffekt doch durch Umsatz >= 6000 €?

Eine Methode (legal, weil die Bahn so planbar unpünktlich ist, dass es fast immer funktioniert) wird hier beschrieben:

https://www.vielfliegertreff.de/forum/threads/bahn-sammelthread.81156/page-944

nach User SWINE suchen, irgendwo im Thread, erkennt man an der Fäkalsprache

Machen Einige.

Außerdem hat die Bahn vor Kurzem 1500 Status-Punkte an Platin-Kunden verschenkt (mir nicht) für die Sperrung Hamburg - Hannover.

https://www.vielfliegertreff.de/forum/threads/bahn-sammelthread.81156/post-4500628

Die IC nach Luxenbourg sind nur in Deutschland ein IC. In Luxenbourg sind es RE Züge.

Und selbst Züge, die in Luxemburg IC sind, sind innerhalb Luxemburgs in der 2. Klasse kostenlos, zum Beispiel die nach Lüttich.

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Weg mit dem 4744!

In den ICEs nach Amsterdam, Brüssel, in die Schweiz und Österreich gibt es einen Status-Bereich, da es in den jeweiligen Ländern auch Bahnflats gibt.

Die Beschilderung sagt weiterhin explizit „gilt nur in Deutschland“, ab der Grenze gibt es also keine Statusplätze. Auf nicht-Reservierungspflichtigen Zügen sind diese halt trotzdem nicht reservierbar, sondern stehen für die Allgemeinheit zur Verfügung.

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Weg mit dem 4744!

Das darf man aber anscheinend immer, wenn man auf deutscher Seite einen FV-Teil dabei hat, auch wenn man mit dem RE11 über die Grenze fährt. Sieht mir nach einem Bug aus.

Es wird in diesem fall ein Sparpreis ab Düsseldorf verkauft, der Luxemburgische Anteil ist 0 Euro. Das ist grundsätzlich das gleiche Verhalten, das auch an allen anderen Grenzen passiert: (Super)Sparpreise gibts auch bei Angabe einer BC100 immer über die gesamte Strecke.

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Weg mit dem 4744!

Die Zubs, die gerade die Fahrkarten kontrolliert haben, wollten von allen, die auf Status-Plätzen sitzen auch die Berechtigung für deren Nutzung sehen.

Fände ich ja mal gut

Bin am Samstag mit Silberstatus nicht geräumt worden. Wobei sich bei der anzutreffenden Passagierdichte ein Personal mit diesem Ansinnen auch eher zum Hampelmann gemacht hätte...

Wieso? Den Weisungen des Zugpersonals ist Folge zu leisten. Und wenn nicht steigst du eben aus mit Verbot der Weiterfahrt - zur Not mit der Bundespolizei.

Ich bin schon lange dafür, dass sich das Bahnpersonal ähnlich wie bei Flügen, seinen Respekt zurückholt.