Bin gerade im hoffnungslos überfüllten ICE 611 zwischen Düsseldorf und Köln unterwegs. Wegen Oberleitungsschaden geht es heute in Schrittgeschwindigkeit über Hilden und Langenfeld nach Köln. So wie es aussieht kommen wir hier auf eine Verspätung von knapp einer Stunde und ich frage mich, warum eigentlich keine ICE über Neuss und Dormagen umgeleitet werden, wie es zB für den RE5 praktiziert wird. Dieses scheint ohne größeren Zeitverlust möglich zu sein.

Anders die Lage bei den ICE. Hier scheint geschätzt die Hälfte der Züge außerplanmäßig in Düsseldorf zu enden während die wenigen noch fahrenden Züge dann mit den gestrandeten Passagiere vollkommen überfüllt hohe Verspätungen über die offensichtlich nicht dafür ausgelegte Strecke bei Hilden einfahren.

Ist die Strecke über Neuss für ICE denn noch weniger geeignet?

Die Höhe der Verspätung kommt ganz auf die aktuelle Situation an!

Der 2200 wurde üben Langenfeld gefahren und hat 12 Minuten zugesetzt.
Für den 124 hingegen hat man den Weg über Neuss gewählt und ist mit +55 in Düsseldorf angekommen.
(Beide Züge sind mit jeweils +1 in Köln raus.)

Es gibt somit kein Patent-Rezept, auf welcher Route es besser läuft.

Viele Grüße
fabs

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Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?109,11466052

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Gruß
Waldbahn

- kein Text -

Bin gerade im hoffnungslos überfüllten ICE 611 zwischen Düsseldorf und Köln unterwegs. Wegen Oberleitungsschaden geht es heute in Schrittgeschwindigkeit über Hilden und Langenfeld nach Köln. So wie es aussieht kommen wir hier auf eine Verspätung von knapp einer Stunde und ich frage mich, warum eigentlich keine ICE über Neuss und Dormagen umgeleitet werden, wie es zB für den RE5 praktiziert wird. Dieses scheint ohne größeren Zeitverlust möglich zu sein.

Parallel gab es eine Störung in Bilk, der RE5 wurde daher - genau wie einige ICE - bereits ab Duisburg über Linn, Neuss und Dormagen nach Köln Süd umgeleitet und fuhr weder Düsseldorf Hbf noch Köln Hbf an.

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Weg mit dem 4744!

Es gibt somit kein Patent-Rezept, auf welcher Route es besser läuft.

Zumal Dormagen auch nur dann wirklich schneller geht, wenn man anschließend direkt nach Köln Süd fahren kann. Ansonsten geht Opladen eigentlich immer schneller.

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Weg mit dem 4744!