So war es zumindest mal. Der Zugchef erhält eine Information von der Verkehrsleitung, das in XXX Dieses oder Jenes passieren wird. Deswegen verzögert sich die Abfahrt bis zum Ende der Maßnahme. Zeitgleich erhält der Lokführer diese Information. Alternativ erhält der Lokführer die Info vom Zugchef. Dieser informiert ggf auch das weitere Zugpersonal über die Maßnahme.
In XXX oder im Zulauf auf XXX erfolgt dann soweit notwendig eine Information der Reisenden.

Ganz ganz früher mal, konnte die damalige Transportleitung bei Bedarf auch in den Zug hineinrufen und z.B. Infos über die erreichten Anschlüsse in XXX mitteilen. Wird aber heute nicht mehr gemacht, obwohl es technisch nach wie vor möglich ist, wenn meine Infos dazu stimmen.

Hallo

sitze gerade im ICE und in Köln haben wir einen längeren Aufenthalt am Bahnhof. Kurz vor der Einfahrt in Köln die Durchsage "Die Türen bleiben kurz geschlossen" - es steigt am Bahnhof ein Trupp Polizei ein und geht durch den Zug. Aus und Einsteigen ist nicht möglich.

Jetzt die Frage: Wie kommt die Info an das Zugpersonal, dass es einen Polizeieinsatz gibt? Wird das entsprechend über die BZ gesteuert?

Wenn es im Zug einen Polizeieinsatz gibt kommt das meist vom Personal selbst, zum Beispiel wenn eine Person da ist die am nächsten halt flüchten könnte.

Das deutet auch darauf hin weil der Polizeieinsatz nicht offensichtlich erwähnt wurde.

Außer eben die obligatorischen Grenzkontrollen da weiß das Personal in Freilassing das sie kommen „sollten“ - es wird angehalten, die letze Tür aufgemacht und unmittelbar weitergefahren.

Ansonsten ist natürlich auch die schon beschriebene Vorgehensweise möglich, wobei die Polizei in diesem Fall höchstwahrscheinlich jemanden sucht.