Warum berichtet die Presse über alltägliche Probleme? Weil die WM vorbei ist, die Politik ablenken will, BP langweilig geworden ist und wir im Sommerloch sind.

Ausgefallene Klimaanlagen gibt es schon seit vielen Jahren bei der Eisenbahn und auch der ein oder andere Fahrgast hat schon ein Hitzekollaps erlitten, ob im EC, im ICE oder im metronom, es ist in den vergangenen Jahren auch schon vorgekommen. Und bei den dienstlichen Regelwerken und Anweisungen sind ausgefallene Klimaanlagen nur ein Kompfortmerkmal weniger, mehr nicht. Jeder der einen Zug wegen defekter Klimaanlagen stehen lassen hätte, hätte eine Abmahnung erhalten. Jetzt ist das seit einigen Tagen aber anders.

Es gehört dazu und es ist Alltag das Klimaanlagen ausfallen, ob bei der DB, bei den Privaten oder im Ausland.

Es ist auch bekannt das sich die DB nicht für ausgefallene Klimaanlagen nicht interessiert hat. Auch das die Wartungsintervalle immer wieder verlängert wurden um Kosten zu sparen ist bekannt, denn Klimaanlagen sind/waren nicht Sicherheitsrelevant.

Aber auch bei den privaten mit den Triebwagen gibt es immer wieder Klimaanlagen die ausfallen, nur das die VT s nicht so schnell fahren und vereinzelt Klappfenster haben.

Also, warum regen wir uns über alltägliche Probleme auf? Sommerloch.

Im Ausland gibt es aber beispielsweise fliegendes Personal (Visiteure - SBB), das sich unterwegs um die Klimaanlagen kümmert. Außerdem sind längere Fahrten in "klimatisierten" Wagen eine Zumutung. Hat eigentlich schon jemand eine Hitzeentschädigung bekommen? Ich warte noch auf Antwort. Bei ÖBB hat sich sehr viel schneller jemand auf meine Anfrage bezüglich meiner ICB-Tickets gemeldet. Die DB scheint es ja nicht nötig zu haben.

Im Ausland gibt es aber beispielsweise fliegendes Personal (Visiteure - SBB), das sich unterwegs um die Klimaanlagen kümmert.

Das gibt es auch in Deutschland.

Außerdem sind längere Fahrten in "klimatisierten" Wagen eine Zumutung. Hat eigentlich schon jemand eine Hitzeentschädigung bekommen? Ich warte noch auf Antwort. Bei ÖBB hat sich sehr viel schneller jemand auf meine Anfrage bezüglich meiner ICB-Tickets gemeldet. Die DB scheint es ja nicht nötig zu haben.

Die werden jetzt einfach viel mehr zu tun haben.
Vor dem Klima-Drama wurden Beschwerden innerhalb von 24 Stunden (meist in wesentlich kürzerer Zeit) beantwortet.
Das Servicecenter ist sowieso ein Fall für sich, hat aber mit der DB recht wenig zu tun.

Dann besteht ja noch Hoffnung :)

Warum berichtet die Presse über alltägliche Probleme? Weil die WM vorbei ist, die Politik ablenken will, BP langweilig geworden ist und wir im Sommerloch sind.

Ausgefallene Klimaanlagen gibt es schon seit vielen Jahren bei der Eisenbahn

nicht in der Häufung. Seit letztem Jahr tritt der Ausfall gehäuft auf (in den Jahren vorher kann ich mich nur an einen Fall in einem einzelnem Wagen errinnern).

und auch der ein oder andere Fahrgast hat schon ein Hitzekollaps erlitten, ob im EC, im ICE oder im metronom, es ist in den vergangenen Jahren auch schon vorgekommen. Und bei den dienstlichen Regelwerken und Anweisungen sind ausgefallene Klimaanlagen nur ein Kompfortmerkmal weniger, mehr nicht. Jeder der einen Zug wegen defekter Klimaanlagen stehen lassen hätte, hätte eine Abmahnung erhalten. Jetzt ist das seit einigen Tagen aber anders.

Es gehört dazu und es ist Alltag das Klimaanlagen ausfallen, ob bei der DB, bei den Privaten oder im Ausland.

Es gehört definiv nicht zum Alltag dazu wenn die Anlagen richtig dimensioniert und gewartet werden. Komischerweise treten die Fälle fast ausschlieslich bei der DB auf ...

Es ist auch bekannt das sich die DB nicht für ausgefallene Klimaanlagen nicht interessiert hat. Auch das die Wartungsintervalle immer wieder verlängert wurden um Kosten zu sparen ist bekannt, denn Klimaanlagen sind/waren nicht Sicherheitsrelevant.

dann freuen wir uns doch einfach über die schlechte Presse - vielleicht ändert sich dann ja mal was für uns Kunden

Aber auch bei den privaten mit den Triebwagen gibt es immer wieder Klimaanlagen die ausfallen, nur das die VT s nicht so schnell fahren und vereinzelt Klappfenster haben.

Also, warum regen wir uns über alltägliche Probleme auf? Sommerloch.

Ausgefallene Klimaanlagen gibt es schon seit vielen Jahren bei der Eisenbahn

nicht in der Häufung. Seit letztem Jahr tritt der Ausfall gehäuft auf (in den Jahren vorher kann ich mich nur an einen Fall in einem einzelnem Wagen errinnern).

Ich fahre ja seit rund 8 Jahren öfters mal mit dem Fernverkehr und auch da gab es schon regelmäßig Ausfälle der Klimatisierung, insbesondere in Reisezugwagen.

Komischerweise treten die Fälle fast ausschlieslich bei der DB auf ...

Ich kenne z.B. Reisezugwagen von Alex wo ständig die Klimaanlage defekt ist, auch bei äußerst moderaten Außentemperaturen.

Ganz einfach deshalb, weil es sich seit Jahren nichts daran geändert hat, tendenziell eher verschlimmert. Und was kann vielleicht etwas daran ändern? Richtig: Schlechte Presse. Oder wie würdest Du die Bahn dazu bringen, dieses Problem zu beseitigen??

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Ich fahre ja seit rund 8 Jahren öfters mal mit dem Fernverkehr und auch da gab es schon regelmäßig Ausfälle der Klimatisierung, insbesondere in Reisezugwagen.

Hallo Martin,

ich bin in der vergangenen Woche sehr viel im Fernverkehr unterwegs gewesen und bei allen Zügen liefen die Klimaanlagen. Hatte ich nur Glück oder ´wird die Sache nur aufgebauscht? Von meiner persönlichen Beobachtung kann ich nur sagen, dass es zwar Ausfälle der Klimaanlage gibt, jedoch nicht in dem Umfang, wie es in der Presse dargestellt wird.

Komischerweise treten die Fälle fast ausschlieslich bei der DB auf ...

Ich kenne z.B. Reisezugwagen von Alex wo ständig die Klimaanlage defekt ist, auch bei äußerst moderaten Außentemperaturen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es ein reines DB Problem ist. Denn auch die anderen Bahnen müssen sparen.

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Es grüsst aus Köln
Markus

Meiner Meinung nach bestraft man mit schlechter Presse gerade die, die an der "Front" kämpfen und versuchen, einen guten Job zu machen.

Solange die DB als Abstellgleis für ausrangierte Politiker u. als ABM für ehem. Manager benutzt wird, wird sich nichts ändern. Der Aktuelle u. der frühere Chef im Tower waren weder vom Fach noch haben sie jeglichen Diensleistungsgedanken verinnerlicht.

Wer hach so plötzlich von defekten Zügen überrascht wird und nicht weiß, was seine Schäfchen (oder Vorgänger) so treiben (und trieben), hat auf ganzer Linie versagt. Warten wir es ab: Köpfe werden rollen, jedoch per Notschlachtung einiger Bauernopfer.

Der Haupteigner der DB sollte grundlegend reagieren, was er mit Sicherheit nicht machen wird, weil er ebenfalls fachfremd ist bzw. keine Ahnung vom Dienstleistungsgedanken hat.

Ich würde eher behaupten: DB als Dienstleister + Kapitalmarktstrategie funktioniert nie !

Ausgefallene Klimaanlagen gibt es schon seit vielen Jahren bei der Eisenbahn

nicht in der Häufung. Seit letztem Jahr tritt der Ausfall gehäuft auf (in den Jahren vorher kann ich mich nur an einen Fall in einem einzelnem Wagen errinnern).

Ich fahre ja seit rund 8 Jahren öfters mal mit dem Fernverkehr und auch da gab es schon regelmäßig Ausfälle der Klimatisierung, insbesondere in Reisezugwagen.

Komischerweise treten die Fälle fast ausschlieslich bei der DB auf ...

Ich kenne z.B. Reisezugwagen von Alex wo ständig die Klimaanlage defekt ist, auch bei äußerst moderaten Außentemperaturen.

In den Alex Waggons kann man die Fenster öffnen, da braucht man keine Klimaanlage. Die Alexzüge mit den Schiebefenstern und Abteilen sind viel angenehmer als die IC Klimawaggons der Bahn AG oder die Dosto Waggons der Bahn, metronom und Alex.

In den Alex Waggons kann man die Fenster öffnen,

Auch in den Dosto und in den Speisewagen?

Ich kenne z.B. Reisezugwagen von Alex wo ständig die Klimaanlage defekt ist, auch bei äußerst moderaten Außentemperaturen.

In den Alex Waggons kann man die Fenster öffnen, da braucht man keine Klimaanlage.

Bislang habe ich es mit den winzigen Klappfensterchen (bei diesen Wagen ist die Klimaanlage meistens dauer-defekt) nicht geschafft, die Raumtemperatur auf angenehmes Niveau zu senken.

Die Alexzüge mit den Schiebefenstern und Abteilen sind viel angenehmer als die IC Klimawaggons der Bahn AG oder die Dosto Waggons der Bahn, metronom und Alex.

In diesen Wagen funktioniert die Klimaanlage meistens. Blöderweise hängt der ganze Wagen an einem Luftkanal und der Ventilator ist nicht bedarfsgeregelt. Drehen jetzt die Kunden in den anderen Abteilen ihre Frischluftöffnung zu, so hast du einen extremen Luftzug. Der ist selbst mir als Klimaanlagenfan viel zu stark. Die Klima der Wagen mit den Klappfensterchen (analog den IC-Wagen) könnte angenehm sein, wenn sie denn mal funktioniert.

Die Klimatisierung in den Dostos ist recht angenehm, wenn bloß nicht diese furchtbare LED-Beleuchtung wäre (sehr schlechte Farbwiedergabe).

Ich kenne z.B. Reisezugwagen von Alex wo ständig die Klimaanlage defekt ist, auch bei äußerst moderaten Außentemperaturen.

In den Alex Waggons kann man die Fenster öffnen, da braucht man keine Klimaanlage. Die Alexzüge mit den Schiebefenstern und Abteilen sind viel angenehmer als die IC Klimawaggons der Bahn AG oder die Dosto Waggons der Bahn, ...

Das ist kein Kunststück. Die ALEX-Wagen sind ehemalige Wagen der Deutschen Reichsbahn, die modernisiert und zunächst im IC-Verkehr eingesetzt wurden. Später wurden sie an DB Nachtzug abgegeben, welche diese Wagen nach und nach ausmusterten. Arriva kaufte diese Wagen und hübschte sie etwas auf.

Und da heißt es immer, daß DDR-Technik schlecht ist...

Gruß, Ralf

schon mal gehört, dass in einem FLugzeug die Klimaanlage ausgefallen ist?

Man sollte vom PRoblem nicht ablenken, sondern es beseitigen

GRuß,
Markman

schon mal gehört, dass in einem FLugzeug die Klimaanlage ausgefallen ist?

Man sollte vom PRoblem nicht ablenken, sondern es beseitigen

GRuß,
Markman

...bleibt es gleich ganz auf dem Boden. Ein Ersatz ist dann auch nicht immer parat.

schon mal gehört, dass in einem FLugzeug die Klimaanlage ausgefallen ist?

Man sollte vom PRoblem nicht ablenken, sondern es beseitigen

GRuß,
Markman

Ja, war ich sogar mal betroffen. Das Flugzeug stand über eine Stunde am Boden und konnte wegen defekter Klima nicht starten. Es war unerträglich heiß, da lediglich die geöffnete Tür für etwas Frischluft sorgte. Nach über einer Stunde war der Defekt dann behoben.

Nur leider waren in dem Flugzeug keine 1000 Menschen und auch kein Politiker, so dass die Erlebnisse halt nicht öffentlich wurden. Und auf unser Beschwerdeschreiben hat die Fluggesellschaft nicht einmal geantwortet.
Übrigens, Inhaber der Gesellschaft war ein gewisser Herr W., der sich in Frau Illner's Talkshow genüßlich in den Problemen der Bahn gesuhlt hat.

Holger

schon mal gehört, dass in einem FLugzeug die Klimaanlage ausgefallen ist?

Man sollte vom PRoblem nicht ablenken, sondern es beseitigen

GRuß,
Markman

Ja, war ich sogar mal betroffen. Das Flugzeug stand über eine Stunde am Boden und konnte wegen defekter Klima nicht starten. Es war unerträglich heiß, da lediglich die geöffnete Tür für etwas Frischluft sorgte. Nach über einer Stunde war der Defekt dann behoben.

Nur leider waren in dem Flugzeug keine 1000 Menschen und auch kein Politiker, so dass die Erlebnisse halt nicht öffentlich wurden. Und auf unser Beschwerdeschreiben hat die Fluggesellschaft nicht einmal geantwortet.
Übrigens, Inhaber der Gesellschaft war ein gewisser Herr W., der sich in Frau Illner's Talkshow genüßlich in den Problemen der Bahn gesuhlt hat.

Holger

Die Presse tut ja so als ob jeder Zug und jeder Waggon betroffen ist. Schlimm das die Presseleute keine wichtigen Themen finden.
Aber auch die Bahn hätte mit dem InterRegio Konzept weniger Klimaprobleme.

Es muß ja auf Zwang jeder Zug eine Klimaanlage haben, egal ob Sinn oder Unsinn. Auch Straßenbahnen und U Bahnen sind betroffen.

@markman: Klimaanlage im Flugzeug gibt es natürlich.....existenziell wichtig dort aber die Heizung!!!