[BG2] Teil 1: Pendelzüge nach Arosa [m28B] (Reiseberichte)

Math5D, Donnerstag, 30.04.2026, 18:26 (vor 1 Tag, 8 Stunden, 11 Min.)

Nach der abenteuerlichen Anfahrt bin ich so geschafft, dass ich direkt am ersten Tag meine geplante Tour verwerfe, um stattdessen länger auszuschlafen und einen kurzen Abstecher nach Arosa zu machen.

01 So kann ich vormittags noch von meinem Hotelzimmer, das dieses Mal auf der anderen Seite liegt, die Firma SPAETER

02 und daneben den Bahnhof Chur West aufnehmen.

03 Dann geht es los auf die altbekannte Strecke, die hier gerade die Straße verlassen hat.

04 Über etliche Brücken geht es hinauf,

05 insbesondere den Castielertobel-Viadukt. Der wird hier noch im laufenden Betrieb neu gebaut. Ein Jahr später gab es dann eine zweiwöchige Sperre, während der die Reste der alten Brücke wohl illegalerweise gesprengt wurden, und dann war der Verkehr wieder frei.

06 Hier der Grosstobel-

07 und der Langwieserviadukt, längste Brücke der RhB. Die habe ich nun endlich auch mal in der Sonne erwischt.

08 In Arosa sind ein paar Blesshühner auf dem Obersee unterwegs,

09 den ich einmal umrunde.

10 Hier ist ganz schön viel Algengrütze, die an anderer Stelle auch von einem Boot eingesaugt wird.

11 Hinter den Bahnhof gehen die Seilbahnen aufwärts,

12 die auch alle gerade fahren.

13 Rechts die Pendelbahn, die in zwei Sektionen aufs Weisshorn führt, links ein Sessellift auf den Tschuggen.

14 Weiter rum kommt die Bahnstrecke hoch,

15 da fährt gerade mein Zug von eben wieder runter - seit Neuestem als Pendelzug mit Steuerwagen voran.

16 Hier noch ein Kirchlein,

17 dann gehe ich runter zum Untersee.

18 Von dem aus ist die Kirche nochmal zu sehen.

19 Der Zug bergab hat den Vorteil, dass er hinten einen offenen Wagen mitführt, und damit man in den einsteigen kann, einen weiteren Einheitswagen. Beide waren in Arosa aber sofort voll, da einige aggressive Mitfahrer sich da reindrängen mussten, als der Zug eigentlich noch am Rangieren war. So sitze ich vorne in einem Einheitswagen, der dafür umso leerer ist.

20 Davor noch ein Bärenlandwagen und Steuerwagen von der Bauart, die vorher auf der Davoserlinie unterwegs war.

21 Bei Litzirüti ist die wohl beste Fotostelle für den Zug

22 und den Gegenzug.

23 Wieder geht es über den Langwieserviadukt,

24 der jetzt schon im Schatten liegt.

25 Kurz danach kommt dessen Schwesterbrücke, der Gründjitobel-Viadukt.

26 Dies ist der Frauentobelviadukt

27 und zum Schluss nochmal die Baustelle, an der wohl Mittagspause ist.

28 Dann geht es wieder auf die Straße und nach Chur, wo ich noch kurz durch die Altstadt laufe und mich dann ausruhe, um am nächsten Tag voll durchstarten zu können.