Passend dazu: Planungen im Regionalverkehr bis 2030 (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Montag, 27.04.2026, 17:27 (vor 15 Tagen) @ Destear
bearbeitet von J-C, Montag, 27.04.2026, 17:29

https://www.berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-und-verkehr/verkehrsplanung/oeffentlicher-pers...

Maßnahme: Einführung einer neuen Linie RE9 im Zwei-Stunden-Takt auf der Relation Cott
bus – Lübbenau – Flughafen BER – Berlin Hauptbahnhof – Angermünde – Szczecin (Stettin).
Die Linie ersetzt zwischen Szczecin (Stettin) und Berlin die Linie RE66, deren Fahrplanan
gebot bisher zwischen Berlin und Angermünde nur aus Einzelfahrten bestand und sie er
setzt zwischen Berlin und Eberswalde einzelne in der Hauptverkehrszeit angebotene takt
verdichtende Fahrten der Linien RE3 und RB63. Zwischen Berlin und Cottbus wird jede
zweite Fahrt der Linie RE20 ersetzt. Eine weitere Reisemöglichkeit zwischen Berlin und
Szczecin (Stettin) wird mit Umstieg in Angermünde angeboten, so dass eine Fahrtmöglich
keit je Stunde zwischen Berlin und Szczecin (Stettin) besteht.

Der RE20 derweil soll von Cottbus über Berlin und Angermünde nach Schwedt geführt werden, so kriegt Schwedt künftig seine Direktverbindung nach Berlin zurück. Mit diesem Plan wird man ohne Umstieg dann auch von Cottbus bis Stettin fahren. Hat was finde ich.

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky