Gäubahn: Anschlüsse in Stuttgart auch ohne Neigetechnik (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Freitag, 16.07.2010, 02:36 (vor 5832 Tagen)

Zwischen Schaffhausen und Zürich ist mit dem Bau von Doppelspurinseln begonnen worden, welche bis 2012 fertig sein sollen. Durch schnellere Kreuzungen werden dann 4 Minuten Fahrzeit gespart, zudem erlauben sie eine 3 Minuten frühere Fahrplanlage (und ganz nebenbei den Halbstundentakt Zürich-Schaffhausen sowie den .15/.45-Knoten Schaffhausen). Diese Informationen konnte man der Netzgrafik der künftigen S-Bahn Zürich entnehmen.

Bisher kommen die Züge um bei einer Fahrzeit von 2h56 um .06 in Stuttgart an und verpassen die Anschlüsse nach Nürnberg (.07), Frankfurt (.05) und Lindau (.02). Diese können künftig wieder erreicht werden - mit Neigetechnik hatte es früher schon geklappt.

Ausbauten auf deutscher Seite sollen weitere 13 Minuten bringen... wenn sie denn mal kommen. Damit wäre die Fahrzeit bei ca. 2h36. International vereinbart ist eine Fahrzeit von 2h15 mit Neigetechnik, sie würde bei Abfahrt zum .30-Knoten in Zürich eine Ankunft zum .00-Knoten in Stuttgart erlauben. Ab 2014 werden neue Neigezüge an die SBB ausgliefert, welche dann wohl neben Zürich-München diese Verkehre übernehmen werden.