Hallo, zweimal habe ich es erlebt, daß eine günstige Verbindung im Navigator nur gezeigt wird, wenn man die Umstiegszeit auf 20 Minuten verlängert. Viele Grüße Bergsteiger

Du meinst "günstig" im preislichen Sinne? Das ist jetzt nicht weiter überraschend, weil der Suchalgorithmus nach Fahrtdauer und Anzahl der Umstiege optimiert und nicht nach Preis. Ich weiß nicht, ob es irgendwo eine Suchmaschine gibt (wenn, dann vermutlich nicht von der DB selber), die auch solche Dinge wie Verlängerung der Umsteigezeit, zusätzliche Umstiege, Verkürzung der FV-Abschnitte, Einbau von sehr kurzen FV-Abschnitten, ... zur Preisoptimierung probiert. Ist halt auch technisch nicht so ganz trivial.

Was genau ist jetzt das Ziel deines Beitrags?

Nur eine Information, da ich bei der Fahrt von Dortmund nach Konstanz mit einer Gruppe eine Verbindung vorwiegend im ICE wegen der Reservierungsmöglichkeit suchte und nur über den Trick mit der Umstiegszeit erhielt. Heute ähnlich bei der Suche von Kamen nach Linz. Auch hier die bequemere Verbindung auf diese Weise. Nichts grundsätzlich und rechtliches, wie so oft hier.L.G. B.

Es lohnt sich einzelne Segmente zu prüfen. Es sind nicht nur Umstiegszeiten - auch Zwischenhalte, Abwahl von Verkehrsmitteln auf Teilstrecken, Erzwingen von Direktverbindungen, strategische Auswahl von Ein- und Ausstiegsorten zur zeitlichen Optimierung der Fahrgastrechte...

Vor allem sollte man Zeit haben - nicht nur für häufige Verspätungen oder die Trauerstunde für eine Person im Gleis, sonder vor allem für die Verbindungssuche. Mal gibt's am Rückfahrtag am langen Wochenende doch noch ein Teilstück für 15,74€. Mal braucht man für die schnellste Verbindung nur ein kurzes Stück Schnellstrecke und der Rest ist Regionalverkehr über Würzburg und Heilbronn. Den RE29 sollte man kennen und diesen auch mal mit ICE und einer Stunde in Erfurt kombinieren.